momo

so jung cheers brosi, alles gute! momo

47er Wellen gibts seit langem! als Vollwange wie auch Drehschieber mit 90mm Pleuel...DRT. das ist doch sowas wie ein "mini mhr" nur eben mit 120 bzw 130ccm statt 100...und sowas mit weniger Hub (43/45) zu verbauen ist ja auch nicht unmöglich, finds schon ganz interessant, bin gespannt was da dann am ende auf den Markt findet! thermisch glaube ich garnicht so schlimm, es laufen auch schon ein paar 102er und 112er gussZylinder mit 45 Hub und 47 Hub, ich habe zumindest noch keine Klemmer-Orgien vernommen... man wirds sehen

hi Luk sehe das auch so , das waren Fremdkörper, aber ja nix schlimmes Gott sei Dank... Detonations sehen so aus: (bei dem AC-Kopf mit Kalotte war keine brauchbare Wärmeabgabe vorhanden, dann geht das ruck zuck...ca 13,5:1 hatte das "nur"...) 200Läufe hast du schon? alter Schlappen!! würde auch wie Truls vermuten dass der Winkel evtl. nicht stimmt und wenn du so "nah" am Kolbendach warst und so hoch verdichtet würde ich das nochmal peinlich genau checken. zu der "V-Tronic mag keine Drehzahlen"-Diskussion sei gesagt dass ich meinen 50ccm Motor 2+ Betriebs-Stunden über 13,000 U/min ohne jeglich Probleme betrieben hab, mag sein dass das nicht viel ist aber ich hab da null Bedenken, übrigens mit Standard Quattrini Lüfter... ansonsten bitte weiter machen, eins der spannendsten Topics für mich gerade hier... Gruss momo

klar isses auch, einfach verbauen! gutes Ding! natürlich liefert der Denis da einen passenden guten Ring! gruss

nicht ganz neu die Idee ich bin dabei!

sau stark luk!

sach ich doch wobei man da nochmal unterscheiden darf... einige mittlere haben gut 39mm Sehne und andere nur knapp 36...alles aber viel besser als der kleine wie man schön an dem Bild oben sehen kann...

Das PV Gehäuse hat den mittleren DS!

jepp sieht selbst im Katalog nach dem Mono aus...Abrisskante im Auslaß ist jetzt wohl Pflicht... der 102er soll andere Steuerzeiten und nen größeren Auslass haben...Kopf leider noch der alte seltsam ist die Wuchtung der DS Welle mit dem mini-Wolfram Stückchen... cheers

neue SF Vollwange und wohl ein Alu Kit im 13xccm Segement von Pinasco und wie oft bei Pinasco wohl auch nen paar alte Sachen in "nuovo"... https://www.facebook.com/pages/Pinasco-Official-Page/113073086578?fref=photo gruss

Das sind die "Pfosten" für den Bosch Dynastarter bei der Elestart, da wurde die Limahälfte dann anders fertig bearbeitet und da kamen Gewinde rein...irgendwann beim v5a4m haben sies dann weggelassen bzw ne neue Form gemacht, pk natürlich dann eh nicht mehr... sehr lange vor 69 würde auch keinen Sinn ergeben, außer die hatten das schon länger in der Schublade... gruss

da muss mehr Rost her! kommt noch nehme ich an? schöne Sache hier!!! gruss

steht was von "Booster"...

"THE NEW LEGEND" finalemente in alu, schön!

(doch!) 5,30 gibt es, ist ein 13er Ritzel für die 14/69er extra für die Ape Freaks vom Denis gemacht...wenn interesse PM! für das 72er gibt es sowas natürlich nicht... gruss

Bilderrrr !

die facciolis waren eigentlich für die minarelli p3bis6 gedacht, als Rohling natürlich genial

ist im 88er Rollershop Katalog! 87 noch nicht.... schönes Teil, ich suche dafür noch einen Ansaugstutzen für v50.... Resokammer DR kam etwas später dazu, der hat dann leider keine zusatz-Auslässe mehr...aber dafür ja die Kammer cheers!

Alles Gute in den Süden, keep the "O-Lack-Kisten" coming!

http://www.jmpbparts.com/new/sticker-ciao-grijs-oranje-110x27mm-tank.html

hi luk, und schon was neues probiert? wie sind denn die Zeiten und die QS? Anderer Auspuff vorhanden um einfach mal grundsätzlich zu sehen was passiert? Mit Adapterplatte könntest du ja auch "schnell" mal nen kleinen, zb Polini Ansauger dranbasteln... Zündung kann man ausschließen? muss doch mal laufen das geile Teil.... gruss

Nabend Luk hmm bin mir nicht so sicher ob das nur der Gaser ist... bei meinem ist der Vor-Resobereich auch sehr zäh aber nicht soo schlimm! hier kann man es erahnen: kannst du die membran mal wechseln, oder einfach mal weichere plättchen reinpacken? die 100er Kart dinger haben ja einen so kurzen und breiten Körper weil die nur bei hohen Drehzahlen "tun" müssen und da ist das wohl von Vorteil mit den kurzen, dicken Zungen, vielleicht sprechen die nicht sensibel genug an für die Vorreso hier...keine Ahnung wo die 100er einkupplen aber die drehen ja gerne mal noch ne ganze ecke mehr als 16000.... ansonsten ist das mit den 5 Gängen natürlich der Hammer...wie ist denn die übersetzung im 5. Gang? angenommen das hätte die Kraft auszudrehen wird das recht flott!!! cheers momo

Die 4 Tage sind langsam um

ok, danke für die Ausführung! würde ets banane zur Verfügung stellen falls käthe bock hat das zu vergleichen

Steuerzeiten jetzt so wie gedacht oder wie? Kopf mit weniger Quetschanteil und engere QS würde ich bevorzugen, sollte dann auch nichts plattdrücken obenrum...wobei das obenrum" ja je nach angedachtem Auspuff auch "egal" sein könnte und Drehmomentanstieg untenrum eigentlich immer zu wünschen und vor allem immer gleich positiv zu spüren ist! olli: mach mal nen Satz draus, ets banane findest du besser als pm40 oder was? und warum? danke gruss!