sähkö

Reicht für den Hefn, und für ein herzhaftes NEIN, wenn die offizielle Frage nach dem ubiquitären 75er aufkommt.

Den hatte ich Mitte 90 in eine PK50XL von einem Freund eingebaut. Unauffälliger Zylinder mit Originalbohrung (wimre), hatte etwas mehr Druck und evtl. +5 km/h im Vergleich zum Original. Das Ding fährt, glaube ich, heute noch so rum. Gefühlt eine Alternative zum SR Zylinder (den HP bin ich nie gefahren), mehr auch nicht.

Nämlich so: bis . Ich auch nicht, da die meisten Dagegenhalter stichhaltige Argumente nur verschleiert bis gar nicht liefern. Meine Erfahrung in diesem schönen Bundesschland, insbesondere im Regierungsbezirk Darmstadt, ist, dass Personen, mit besonderen Vorbehalten, an den Stellen, an denen der Ermessungsspielraum a priori ausgeschöpft werden kann, restriktive Durchführungsverordnungen an die Dienststellen ausgeben. Wie kafkaesk das geraten kann, habe ich im Kontakt mit einer Zulassungsbehörde und dem Regierungspräsidium DA beim Thema Freiwillige Zulassung erlebt. Es hat sich herausgestellt, dass bei diesem Thema explizit nicht gewollt wird, folglich der Ermessensspielraum in der Sache negativ ausgelegt wird, und in Einzelfällen auch bereits zugelassene Fahrzeuge zur nachträglichen Überprüfung (Kennzeichenbeleuchtung) zur Zulassungsstelle beordert werden. Obwohl die StVZO Bundes-, nicht Ländersache ist. Schlechter kann's dadurch in Hessen nicht werden, da alle Prüfstellen die gleichen Verordnungen zu beachten haben. Schlechter kann's dadurch woanders nicht werden, da diese Erweiterung auf die Reglementierung keinen Einfluss haben dürfte. Wieso auch? Alles davon nicht berührte betrifft, vielleicht noch am ehesten, den zwischenmenschlichen Bereich. Wie gesagt, in Hessen paart sich der Unwille auf mehreren Ebenen. Mit Innovation hat's man hier nicht. Besagter Unternehmer in Koblenz dürfte als Dipl.Ing. und Wirtschaftsfaktor vermutlich auf ganz anderer Ebene mit den zuständigen Stellen verhandeln. Das war vermutlich ein langwieriger Lernprozess für beide Seiten, bis man den status quo erreicht hat. Lt. eigener Aussage wird da jede Schraube einzeln geprüft, bis das ganze abgestempelt ist, was entsprechend zu bezahlen ist. Was immer auch passiert, man kann nur hoffen, dass es irgendwie besser wird. Überall.

Wie waren deine Tests dazu? PK Rahmen? Würdest du es in einem anderen Format hergeben?

Das Teil mit Anschlussweite Ø50 mm (TMX30) hätte ich gerne . Würdest du die Dateil (.dxf?) hier einstellen?

Vergiss’ die Grip-Zange und leichte Schläge mit dem Kunststoff-()-Hammer. Mach das Ding mit einem Brenner, einer Lötlampe ordentlich heiß. Wenn du das Gewinde nicht bereits mit der Grip-Zange verdödelt hast, kontere zwei neue Mutter ordentlich miteinander und drehe an der unteren mit Maulschlüssel angesetzt raus. Wenn das wirklich nichts nützt, lass dir ein Stück Stahl dranschweißen, womit du es letztlich in Drehbewegung bekommst.

Nö, genau richtig gemacht .

Solution in search for the same problem?

Eine Kaltmetallnaht drumrum legen, dabei die üblichen Verarbeitungshinweise beachten. Hat bei meinem TMX30 auf DS am Rally 200 Motor Jahre gehalten.

Ich kann das Ding sehr empfehlen Ohne den Throttle-Rocker (so heißt das Ding lt. Beipackzettel) hätte ich wenig Spaß mit meiner 75/5 auf längeren Strecken. Auf der SF hatte ich den aber noch nicht im Einsatz, da wird deutlich zackiger am Griff gedreht.

So‘n Kopfhörer-PreAmp kostet nicht die Welt, wenn die Ansprüche low sind. Oder einfach den Rechner laufen lassen …

Ich würde mir wünschen, eine Schnelleinstiegs-dropdown-Liste auf jeder Page zu finden. Damit könnte man von jeder beliebigen Seite heraus die gewünschte Forums-Unter-seite erreichen, ohne im Verzeichnis entsprechend zurückgehen zu müssen bzw. als Shortcut auf die Forumshauptseite zu gehen. Wäre das möglich? Jaja, Lesezeichen etc., aber das ist unflexibel.

Für diesen einen Vorgang ist es ein Fix . Ansonsten: Lass dir was besseres einfallen und tue es kund .

Firefox, mit den passenden Extensions, ist tiptop. So schnell geht Evolution . … ist die Idiosynkrasie nicht erfunden worden. Wenn du aber die Sounds angeführt hättest … In meiner Stadt gehört ein vibrant gesprochenes Schwör* zum zeitlos guten Ton – gibs du korregt. Korrekt sollte es heißen: sch-wörr.

Metager ist 2000er, searx.me ist 2018 und rockt. Duckduckgo finde ich von den Ergebnissen teilweise erschreckend ne lahme Ente. Ich hoffe, du nutzt schon mal nicht den Internet Explorer oder Gurgl Chrome. Lassen wir's als idiosynkratischen Style stehen. Es gibt ja Leute, die finden diesen Utah-Plastikbarock und King & Queen Sitzbänke der 80er steil, also warum nicht auch das. Obwohl Auswahl und "als Zitat einfügen" strukturierter ist und paar Klicks einspart. LibreOffice statt Micro$hit, if u wanna, wenn Office Kompatibilität und Templates regieren. https://netzpolitik.org/2018/kleines-einmaleins-der-digitalen-selbstverteidigung/ Da steht nicht nur was über VPN drin, ansonsten mehr unter https://searx.me oder Wikipedia. Für Router gibt es alternative Firmwares, die einerseits FOSS/OpenSource sind, andererseits ein paar nette Erweiterungen/Optionen anbieten, die u.a. alte Router (per DD-WRT) mit vielen nützlichen Funktionen ausstatten, die die original Firmware nie angeboten hat, neben den security audits, die für dich vermutlich entscheidender sind. Die IP deines IP-Anschlusses ist bekannt, dank Vorratsdatenspeicherung und der sog. Störerhaftung. Von welchem Rechner dahinter aus das dark net gekreuzt und Crystal Meth bestellt wurde, lässt sich über Browser, Betriebssystem und paar anderen Kleinigkeiten eingrenzen. Womit wir wieder beim Topos VPN wären. Kleiner Nachtrag zu den vielen Goodies, die man als *nix User frei Haus hat, unter Windows jedoch so gut wie nicht: https://de.wikipedia.org/wiki/Cygwin https://www.cygwin.com Damit ist u.a. so was wie easy-peasy.

@BaziLuder Nächster Schritt: VPN mittels WireGuard nutzen. Auf deinem Heimrouter (per Tomato, DD-WRT et al) und mobilen Endgayräten. Ich glaube™, es geht ihm um's Prinzip™, um Selbstermächtigung™, und um veritable Alternativen™. Sehr vergleichbar zu unserer Rollerei, dem DIY und dem nichts-unmodifiziert-lassen Ansatz. Sonst würden wir heute noch zum Piaggio-Dorfhändler fahren und für einen Satz original Kupplungsbeläge nach Vorlage unseres Fahrzeugscheins €123,45 latzen. Was das betrifft, waren die 80er doch einfach nur shyce. Wenn @BaziLuder jetzt noch lernt, wie man die Zitierfunktion nicht mehr wie ein Word2000 Nutzer verwendet, und demnächst ’ne Kryptoparty in seinem Ort startet, dann wird das noch was mit Bayern und diesem Internet .

Je nach Modell bis zu 2A, definitiv genug für deine kleine. Jedoch denke ich, dass die nicht für den standalone Betrieb gemacht ist (vgl. hier). Mit einer RME FireFace 400/800 et al geht das, die lassen sich auch weitgehend über die Frontbedienelemente bedienen. Faustregel: Wenn das Interface ein eigenes Netzteil hat, geht meistens auch ein standalone Modus. Konklusion: Kauf' dir was g'scheites. RME oder UAD.

Ich bin kein dedizierter Windows-Anwender und nutze keine Android, aber sag gerne via PN Bescheid, wenn's klemmt (z.B. bei Fragen zu Datensicherheit).

Absolut dafür, lass dich nicht demotivieren .

Welches OS? Ich vermute mal Windows, dann sollte dir das weiterhelfen. Unter Linux oder OS X, das Terminal starten und ’man md5’ eingeben, damit kannst du das Handbuch zum Kommandozeilen-Programm md5 lesen. Suchmaschinen helfen mit ’calculate md5 hash’ weiter, der Wikipedia Eintrag ist IMHO lesenswert. Wenn man sich irgendwo einen sog. tar-ball bzw. die Quellen/Sources eines Softwareprojekts (wie z.B. in einem sog. Repository wie GitHub) runterladen kann, bekommt man dazu die MD5 hashes (Prüfsumme) entweder als separate Datei oder in der Projektbeschreibung zu lesen. Damit verifizierst du, dass der Ordner in deinen Downloads nicht von Dritten kompromittiert wurde (oder vom Download an sich beschädigt ist). Bei jedem OpenSource Projekt gibt's die MD5 hashes in der Übersicht zu finden. Im Terminal eingeben: md5 /Pfad/zu/deiner/Datei.tar Antwort von md5 zu deinem Befehl, so in der Art: MD5 (Pfad/zu/deiner/Datei.tar) = ae55e2d46867e79fea73318a6eadf229irgendwas Das vergleichst du mit dem, was auf der Website steht. Übereinstimmung? Cool, alles nach Plan gelaufen. Du könntest, sofern diese App wirklich OpenSource ist, die Sources selber kompilieren. Das setzt aber eine ziemlich vollständige Entwicklungsumgebung voraus, die alle Dependencies (Nebensoftware, die für den build erforderlich ist) bereits lauffähig vorhält. Ich kann das wirklich nicht empfehlen, ausser, du hast wirklich schwer Bock, dich in so was reinzukniehen. "You are entering a world of pain …" ohne Garantie auf Erfolg, vor allem, wenn du keine Package Manager einsetzt.

Ja, das geht (idealerweise mit einem eigenen Kompilat). Wenn man sensibel ist, sollte man die Downloads mit dem MD5 Prüfsummen mit den vom Anbieter auf der Website zur Verfügung gestellten gegenprüfen. Stichwort "MD5 Hash".

Das kann man sehr wohl. Sehr rührige, unterstützenswerte Leute da .

Die Passung (in "Technik Allgemein" findest du einen Strang dazu). Andere Empfehlungen? Ja: LESE mind. eine Woche hier und da (ohne zu posten), lerne durch dieses neumodische Medium namens Internet, sonst kommt am Ende noch ’ne Ölfrage. Ganz allgemein angeraunzt, wärest du besser beraten, deine Zeit im Querlesen und entdecken des GSF, und zum Fahren des neuen Objekts der Begierde zu verwenden, statt diese auf den Webseiten der Teileversender zu verplempern. Charme der Neunziger, my ass.

… und als PK XL2 im falschen Strang gelandet. Schon verdammt schwer, die auseinander zu halten .

Alter schützt vor Torheit nicht. Schlagkräftiges Argument. Wie wäre es mit Riffelblech statt Gummimatte? Dazu passt der Seitenständer perfekt. Ich kann sie schon förmlich vor mir sehen.