sähkö

bis 115 mm bis 116 mm Werde ich mir auch bestellen, wenn das bei meiner Karre noch hinhaut.

OK, das höre ich gerne. Owatrol ist bestellt .

Der technische Nerv mit einer Nachrüstung, vor allem wenn für die Zulassung erforderlich, ist ein veritabler PITA, und ich weiss selbst, dass ohne-Blinker-fahren seine abhärtende Wirkung zeigt. Ich sehe das aber wie @BerntStein, und fahre aus Gründen lieber mit Blinkern. Ist so ne Art Lebensversicherung.

In der Tat, das ist die bisher deutlichste Reaktion überhaupt auf Veränderung. Bei den jetzt kälteren Temperaturen deutlich mager bei kaltem Motor. Ich vermute daher, dass die ND ne Nummer größer kann, denn 500fett lässt sich nicht präzise genug einwählen. Vielleicht ist das aber auch so ne Mikuni-Eigenschaft, keine Ahnung … Na ja, hübsch ist was anderes. Habe auch nicht erwartet, dass der Schieber solche Lunker aufweist, aber nu sind'se da .

Schon was dagegen getan, und wie? Ich frage mich auch, ob ich so mit der Karre noch fahren sollte , der Motor darin ist ja nich ohne …

Mit dir trinke ische gerne mal ne Flasche Schrauber-Vodka, bei uns aber ist die Hausordnung ne harte Faust gepaart mit einem Zitat (wahlweise Adorno oder Baudrillard). Vorher/nachher: Zugegeben, die Symmetrie hättekönnte man besser machen , fahren tut sich das aber fein: Das Viertakten um 1/8 ist damit weg, was bei den kleinen Schieberhüben im Stadtverkehr ein echte Verbessung ist . It works™.

Meine PK 80 S rostet unter dem Tank, neben der Stoßdämpferaufnahme durch: Genau zwischen den vier Punktschweißungen, die das Blech mit der Querstrebe der Stoßdämpferaufnahme im Radkasten verbinden. . Abgesehen davon, dass das ne tickende Zeitbombe ist und Regenfahrten erst mal nicht in Frage kommen, ist das vergleichbar mit der typischen Stelle neben der Stoßdämpferaufnahme der V-Rahmen? Pech gehabt oder erwischt das alle, früher oder später?

Das heißt also, olle Blechschaltroller sind fortan sanktioniert, während SUVs aller Größenordnungen und Schwerlastverkehr weiter fröhlich rumgondeln und mit laufendem Motor vor den Supermärkten parken können? Na ja, was soll man nach so vielen Jahren Berlusconi und zuletzt Salvini von den politischen Entscheidungsträgern erwarten.

Hat jemand einen Tipp für eine Achsmanschette parat, die einen größeren zweiten Innen-Ø als 97 mm (Golf I Achsmanschette) hat? Für die Fälle, wo am Durchgangsloch bereits „experimentiert“ wurde …

Im Kurven-Fenster ist rechts unten ein Button, hier kannst du easy einen Screenshot abspeichern (z.B. mit der Angabe .png gleich in einem praktischen Dateiformat) .

Im GSF tauchen regelmäßig Fragen zur Bedüsung und Startsetups für allerlei Motoren und Komponentenkombinationen auf. Oft werden diese beantwortet, aus bekannten Gründen aber – öfter als nicht – so, wie erwünscht . Es folgen aufgeblähte Diskussionen mit begrenztem Unterhaltungswert . Für uns Moderatoren (aber auch für die User) sind das täglich grüßende Murmeltiere , und die einzige wirklich praktikable Lösung gegen diesen Schlonz, ist: eine aktualisierte Version der Setup-Datenbank! @Heppi hat sich freundlicherweise bereit erklärt, (vorerst nur für Smallframe-Setup) die Auswahl- und Eintragungsmöglichkeiten zu überarbeiten und zu ergänzen, damit auch zeitgenössische Setups dokumentiert werden können. Nun ist euer Engagement gefragt! Jeder kann nachfolgend mit Vorschlägen beitragen, die nach der Konsolidierung neue Datenbank-Eintragungen ermöglichen. Die dann hoffentlich auch folgen . Beispielsweise: - Update der Optionen bei Motorblock, Auspuff, Ansaugstutzen, Mischrohr/Nadeldüse, Zündung (bei verstellbaren Zündungen noch die Verstellkurve), Vergaser - strikte Nomenklatur der Vergaserangabe, z.B. nach Herstellerbezeichnung (statt unstandardisierte Angaben à la 28er Mikuni TM); - freie Eingabe bei Hubraum (aufgerundet), Hub + Pleuellänge der Kurbelwelle, mit ggfs. Enumerierung von exotischen Optionen wie z.B. "gedreht" per Dropdownliste, HD/ND; - neue Felder wie z.B. PJ, kurzer 4. Gang, Steuerzeiten, Auslass mehrteilig (mit Angabe der Anzahl), Zylindertyp/-bezeichnung (z.B. bei Polini den Evo 2 direkt/gehäusegesaugt, analog zum Hersteller) Zylinder höhergelegt/abgedreht, Quetschspalte, Verdichtung (Verhältnis bzw. effektiv); - in der Ergebnisansicht die Funktion, nach Spalten sortieren zu können, und/oder Kriterien per Tick-Box auswählen zu können; direkter Link als Hyperlink (statt ausgeschriebener URL), Verzicht auf den Upload von Leistungsdiagrammen (nutzt das irgendwer?). Die Idee ist, dass ihr selber vorschlagen könnt, wie und um was die neue Version der Setup-Datenbank erweitert wird. Dazu tragt ihr eure Vorschläge in den jeweils zitierten Text aus dem vorherigen Post. In etwa so: Dann schießt mal los!

Du meinst, nass zieht es sich zusammen, und trocken dehnt es sich? Liesse sich bei der nächsten Regenfahrt prüfen .

Das liegt an deiner Wickeltechnik, nicht am Material .

@m.seebacher Du kennst dieses Topic hier? Bitte stelle Fragen dieser Magnitude zukünftig ebenda .

Lies' dir mal das durch:

Den KfZ-Schein erhältst du nur mit der Zulassung. … solltest du das eigentlich wissen . So langsam driftet der Strang in‘s Blabla ab …

Ich mach das so: Gewebeband im Wasserbad vollsaugen lassen, Wickeldraht parat legen, feste Hose und vollgummierte Arbeitshandschuhe an, Mundschutz auf, und los geht‘s. Stramm wickeln und, wo nötig, mit Wickeldraht fixieren.

Der Effekt wird der gleiche sein; die Unterschiede liegen in der Optik, Preis, und Haltbarkeit.

Wo's keine Probleme gibt, können wir selbstverständlich nicht helfen … Spätestens im Bewusstsein, Zahlender zu sein, aber keine extra Features zu genießen, wird's dann auffällig. So wie bei dir, und dann sind wir auch zur Stelle. Also mal Butter bei die Fische, mit den Belegen zu den nicht registrierten Abbuchungen (die ihr Mike per PN zukommen lässt), kommen wir in der Sache weiter .

Die Betreffenden sollten sich bitte entsprechend in's Unterforum "Forum-Support" klicken, dann ist dieses Topic gerade auch oben, und hier wird denen geholfen . "Forum-Support" ist hinreichend selbsterklärend .

@Rally 221 @zerstörer ü30 @Mike Hier kann's in der Sache weitergehen, damit das Neuigkeitentopic seinem Titel gerecht bleiben kann . Ich bin mir ziemlich sicher, dass sich die Sache klären lässt. @Rally 221 und @zerstörer ü30, bitte lasst Mike die Belege zu den unberücksichtigten Lastschriften zukommen, so hat er eine Diskussionsgrundlage bei seinem Zahlungsdienstleister. Danke für euer Verständnis .

Wenn's der nicht ist, könnte es das Gehäuse sein, um mal bei @riders These zu bleiben.

plus (siehe "Ballontester")

Leak-down Test mit Ballon an der Entlüftungsschraube hattest du schon?

@zerstörer ü30 Wenn du keine Bilder mehr posten kannst, ist dein Speicherplatzkontingent bereits von deinen Bildern/Anhängen aufgebraucht. Check bitte, ob du noch Beiträge für ein GSF Zusatzpaket leistest – Mike ist dein Ansprechpartner für diese Dinge . Bis dahin kannst du unter Meine Dateianhänge deine Quota einsehen und deine Anhänge verwalten/aufräumen etc.