sidewalksurfer

Grundsätzlich ja schon eine attraktive Kollektion, aber das Corporate-Identity-Design bedürfte vielleicht noch einer Überarbeitung...

Nächste Runde rückwärts....

Bin auf dieses Bild gestoßen, gab es den Gepäckträger oder Sturzbügel mit Halterungen für Reservekanister mal als käufliches Zubehör, oder ist das Eigenbau?

Schon eine ziemliche Netzhautpeitsche...

Ja.

Schätze mal, dass die Teile zwecks interpedaler Action sowieso als Paar verbunden sind.

Für eine Anfrage an Stiftung Warendiggler fehlte mir aus Diskretionsgründen der Mut - hier weiß ich ja, dass alles was im Testtopic passiert, auch in selbigem bleibt... Hat jemand schon diese Gerätschaft auf Gefühlsechtheit getestet - ich meine, im Rahmen des Möglichen - Knöchelstümpfe mit integrierten Muschis und lebendigem Puls sind ja in echt dünn gesät... https://www.amazon.de/Jade-Feet-Masturbator-Natureskin-Material/dp/B00WC23QIC/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&linkCode=sl1&tag=vergissdiewelt-21&linkId=159b7e99cd63bf4f65b3fb6d521cde6a Danke, tolles Forum...

Sieht wirklich nicht asiatisch aus, könnte aber eine italienische "Verkaufsrestauration" sein, die nicht zwingend sorgfältig, sondern Hauptsache oberflächlich Bling Bling mit Weißwandreifen für den unbedarften Kundenkreis ausgeführt wurde. Muss jetzt auch nicht zwingend vom Händler verbrochen worden sein, aber auch da gibt es genug Leute, die eher auf den schnellen Gewinn als Qualität achten. Immerhin hat er dir aber Nachbesserung angeboten, was in solchen Kreisen keine Selbstverständlichkeit ist.

Naja - was soll man da für Ratschläge geben? Entweder lässt du das mit dem Schwanenhalsrücklicht bleiben, oder lebst mit dem dann unnötigen Loch weiter... evtl. findet sich auch irgendein passender Stopfen oder du probierst es mit Klebefolie in einigermaßen passender Farbe abzudecken. Eine das Loch unsichtbar machende Wunderlösung wird es aber ziemlich sicher nicht geben. Und vielleicht wäre es auch sinnvoll, wenn du nicht für jede Einzelfrage zu deinem Roller ein Extra-Topic eröffnest, sondern alles in einem "Meine 1. Serie"-Topic sammelst. So der Übersicht halber...

Der Auslass sieht auch deutlich vergrößert aus, evtl. eine Conversion alter Schule mit Kolben von einem japanischen Moped (könnte Kawasaki KH 400 sein)?

Die "gebe dir 500 Euro, hole morgen ab"-Geier kreisen wahrscheinlich schon schwarmweise...

Ich glaube, da kann man angesichts des augenscheinlich guten und unverbastelten Zustands preislich nicht ernsthaft meckern, vielleicht kannst du aber noch 100 oder 200 Euro raushandeln.

Beim Genuß der folgenden Reinvestitition der Kohle wird der Großtante regelmäßig gedacht...

Werde mir jetzt auch 1-2 Getränke gönnen auf einen nicht unerheblichen Betrag, der nach immerhin fast 2 Jahren nach Verscheiden einer Großtante auf meinem Konto gelandet ist...

Hat eigentlich schon jemand die Erdogan-Methode zur Nillenkäseproduktion ausprobiert? Also wegen authentischem Ziegengeschmack meine ich...

Danke für den Tipp, tolles Forum. Gibt dann zur Appetitanregung demnächst Fotos von der Käsegewinnung unter "Was esst ihr gerade?".

Hast du mal das Rezept für Pudelsalat mit Ziegenkäse? Kann ich den Ziegenkäse auch testweise von der Nille nehmen?

Zeigt aber irgendwie schon die Lücken bzw. Verlogenheit dieser ganzen Abgas"reinigungs"geschichte auf... in etwa so, als ob ich mir den Furz verkneife, solange Kolleginnen im Büro sind, aber sobald sie den Raum verlassen haben, die Rosette zum Flatterventil werden lasse...

So Typen haben mutmaßlich kurze Pimmel...

Tippe mal auf Schweizer Modell. Da (und in NL) standen die vorderen Blinker über die Beinschildkante hinaus. Befestigungslöcher am Rahmen sind auch speziell.

Also wird der Kollege sie wohl für mindestens 6.000 Euro anbieten, wenn das Körbchen schon 500 kosten soll...

Das Problem bei allen Motorumbauten, die nicht Austausch gegen komplette Originalmotoren sind, ist, dass es dafür keine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio gibt und die Wünsche eines diesbezüglich unerfahrenen Prüfers hinsichtlich Nachweisen zu Leistung, Lautstärke usw. bei getunten 50er Motoren häufig unter finanziellen Gesichtspunkten kaum erfüllbar sind. Aber frag erstmal bei der Prüfstelle deines Vertrauens nach, je nach Ergebnis musst du dann ggf. suchen, bis sich ein gutwilliger Prüfer findet.

Selbst wenn der TÜV die Erteilung einer Ausnahmegenehmigung "ohne FRAZ" befürworten sollte, trifft die Entscheidung darüber die Zulassungsstelle. Und da wird es dann schwierig. Bzw. bist du dabei ja auch erstmal an die für deinen Wohnsitz zuständige Zulassungsstelle gebunden, wenn nicht jemand anders mit Wohnsitz im Zuständigkeitsbereich einer diesbezüglich freundlichen Zulassungsstelle die Zulassung als Zwischenlösung auf seinen Namen erledigt.

Ach leckt mich doch, die Scheiß-Durchstreichfunktion funktioniert hier mobil auch nach der 12. Bearbeitung noch nicht... Hoffentlich war nur der Poodle nackig.

Diese Klammern zum zwischen-die-Kühlrippen-stecken waren bei späten Modellen wohl original. Habe zumindest einen Ciao C24 Motor, bei dem das so ist. Das Blech hält aber auch so, kann ja nicht weg. Ggf. ein wenig biegen, damit es von selbst am Zylinder klemmt und nicht scheppert.