sidewalksurfer

Die Endstufe der Erleuchtung in Form eines Scarabeos habe ich noch nicht erreicht - wie oder mit wem tanzt man denn in solch erlauchten Kreisen?

Über die schwitzige Traumphase bin ich inzwischen hinweg, werde jetzt nur noch feucht im Schritt beim Starten des Motors. Hat zwar 2 Takte weniger... und so ein schicker Pudel wie im Video fehlt mir auch noch...

War auch nicht böse gemeint, dachte da eher an die spätere Auffindbarkeit z. B. per Suchfunktion... wenn man was über Blinkergriffe von Proma sucht, schaut man glaube ich eher nicht nach Metalplast.

Wie gesagt, nimm mal deine Erwartungshaltung etwas zurück. Deine Fragen sind hier schon so ausführlich behandelt worden, dass du die Antworten nur suchen musst. Auf dem Silbertablett wird dir spätestens jetzt nichts mehr serviert werden.

Weiß nicht, warum du hier so einen Ton an den Tag legst... Und das mit der Erwartungshaltung macht sich besonders gut in einem kostenlosen Forum, das zudem noch über eine Suchfunktion verfügt, mit deren Hilfe du zig Beiträge zu bis aufs Letzte ausgelutschten 75ccm Tuningthemen findest. Ein wenig Eigeninitiative wäre deshalb angeraten.

PayPal ist als Verkäufer immer riskant - der Käufer kann einen "Fall eröffnen", weil die Ware angeblich nicht der Beschreibung entsprach und bekommt dann schnell sein Geld zurück, ohne dass du ernsthaft was dagegen machen kannst. Am Ende wird dann dein PayPal Konto wieder belastet, also Ware weg und Geld weg. Vor einiger Zeit gab es hier mal Berichte über diese Masche, allerdings nur mit Teilen, nicht mit ganzen Fahrzeugen, das waren glaube ich allerdings "Kunden" aus dem asiatischen Raum. Würde ich deshalb keinesfalls riskieren.

Es gibt anscheinend für alle Probleme eine Diagnose, um nicht selbst dran schuld zu sein. Das meine ich auch in keinster Weise persönlich, weil ich selbst auch den ein oder anderen Dämon habe, den man aber irgendwie beherrschen können muss, ohne andere mit reinzuziehen.

Was hat das -außer der gerade aufgerissenen Originalverpackung- mit den hier thematisierten Spiegeln zu tun?

Würde auch 100 Euro pro Stück für machbar halten.

Aufwühlende Bilder zum 80er Jahre Style : http://blog.achtziger-forum.de/2017/07/04/golf-gti-treffen-woerthersee-1984-1986/

Schau auch mal nach der Befestigung der Bremstrommel auf der Antriebswelle. Wenn die lose ist, kann die Verzahnung der Trommel mit der Welle auslutschen, so dass die Welle mehr oder weniger frei in der Trommel dreht und keine Kraft mehr übertragen wird.

Hast du den Firmeninhaber mal vorsichtig darauf angesprochen, oder war er am Ende selbst vor Ort? Sollte sich doch am Stundenzettel o.ä. ablesen lassen, den deine Mutter nach Abschluss der Arbeiten unterschrieben hat... also zumindest kenne ich es so von Handwerksbetrieben, dass da die Namen der Monteure auch aufgeführt sind.

Amphetamine sind so billig, dass sich Eigenproduktion kaum lohnen dürfte.

Ich glaube, das "cremige" Weiß und Schwarz war den spanischen T5en vorbehalten und Dunkelblau in Österreich nur auf der GS 200 zu finden. @elsimonellRAL Codes gibt es nicht für Piaggio Originalfarbtöne.

Rot, Weiß, Anthrazitmetallic und "jüngere" Baujahre, also späte 80er/frühe 90er Jahre und vornehmlich für den britischen Markt auch Dunkelblaumetallic, Bordeauxrotmetallic und ich glaube auch Türkisgrünmetallic.

Hühnchen schmeckt übrigens so ähnlich wie Krokodil.

Sondern? Also gegrübelte und nicht gexhamsterte Lösung?

Daher kommt auch der bekannte Spruch "Das Eckige muss ins Eckige.".

Quatsch, alles live erlebt, die Leute sehen da untenrum echt so komisch multipel-quadratisch aus.

Die Rendite ist aber bei der Anlagemethode nicht mehr sooo sicher...

Hör mir auf mit Japan und was da so üblich ist - da trägt man Busch und die wesentlichen Teile sind gepixelt...

Die genannten Vor- und Nachteile bezogen sich auf die Rendite beim theoretischen Verkauf von bereits seit Jahren vorhandenen Rollern bzw. das Preisniveau beim Ankauf eines "neuen" Fahrzeugs. Da sind dann - ausgenommen mal Deals innerhalb eines langjährig gepflegten, näheren oder weiteren Bekanntenkreises - auch schon länger mit der Materie befasste Personen Leidtragende. Natürlich darf man als Vorteil auch nicht außer Acht lassen, dass aufgrund des in der "Szene" mittlerweile vorhandenen Spielgelds auch viele Neuentwicklungen erst lukrativ für die Hersteller wurden. Vor 10-15 Jahren sah das noch anders aus, da waren die 15-17jährigen Automatikjungs aufgrund ihrer schieren Masse die Geldbringer. Der Bereich scheint aber nahezu tot zu sein, jedenfalls hätte von denen niemand 8 oder 9k Euro für einen p&p Motor hingelegt, wonach aber heutzutage im Lambrettabereich durchaus Nachfrage zu bestehen scheint.

Meine Äußerungen zum Thema entsprachen lediglich meinem persönlichen Empfinden. Natürlich bleibt es jedermann unbenommen, angesichts Niedrigzinsphase neue, gewinnträchtige Investitionsfelder zu erschließen. Ich sehe da aktuell nur sowas wie eine "Gentrifizierung" des Besitzes mehr oder weniger alter Schaltroller entstehen. Mit allen Vor- und Nachteilen für alle Beteiligten.

Angesichts mancher Kandidaten, die nur auf die in Verkaufsangeboten inzwischen inflationär erwähnte "garantierte Wertsteigerung" aus sind, wäre sowas aber wohl angebracht - inkl. der Spekulationssteuer bei Wiederverkauf innerhalb eines Jahres...