sidewalksurfer

Welcher ist denn jetzt verunfallt? 2er Fire & Ice oder 1er Aigner? Hatte gedacht, dass der Fire & Ice anlässlich der Anschaffung des Cabrios weggegangen wäre?

Der Spurversatz bei Scheibenbremse auf PK Gabel ist minimal, ca. 3 mm, das merkt man im Fahrbetrieb nicht.

Herzliches Beileid. Wenn mit Wiederaufbau nichts mehr geht, bitte ich bei Schlachtung um Mitteilung. Das ein oder andere Teil könnte ich sicher noch brauchen.

Hat der Höchstbietende sich wohl verspekuliert...

ETS Auch schon ein recht stolzer Preis.

Trotz Reborn-Status gehe ich nicht davon aus, dass du schon in derart fortgeschrittenem Alter bist, als dass die Bildrechte bei dir liegen könnten...

Habe in GB dieses Teil gekauft, ist recht klein und passt mit Slopeback, sieht allerdings nach Edelstahl-Eigenbau aus: Klick, Klack

Zahnstocher leicht in die passende Farbe (original rot oder weiß - je nach Rollerfarbe) tunken und in die vertieften Zahlen/Punkt laufen lassen geht ganz gut. Muss man ggf. öfter abwischen und wiederholen, aber nach ausreichend Fehlversuchen wird das Ergebnis ganz ansprechend.

Muss ja nicht unbedingt einer der großen Elektro"fach"märkte sein, gibt ja durchaus noch alteingesessene, inhabergeführte kleine Elektrofachgeschäfte, wo sowas zu kriegen sein sollte.

Da wo es Kühlschränke gibt?

Schmeichelhafte Darstellung

Klingt irgendwie nach einem typischen Fall von Reborn Scooterist (wie der Engländer sagen würde), der jetzt die feuchten Träume verwirklicht, für die als Schüler/Azubi in den 90ern nicht die Kohle da war. Davon gabs ja schon etliche, die dann die üblichen Fragen nach Breitreifen, Drop, Tunnelrücklichtern und den heutigen Möglichkeiten der Legalisierung stellen. Ergebnis sind dann entweder abgebrochene (weil sich Nachwuchs ankündigt und die Perle die Kohle lieber in eine neue Familienkutsche investiert sähe) oder durchgezogene Projekte, die dann nach Anerkennung heischend hier präsentiert werden, aber von der Stylepolizei im besten Fall mit einem milden Lächeln quittiert werden.

Bin bestens vertraut mit den beiden Protagonisten, die euch von übermäßigem Alkoholkonsum abgelenkt haben.

Wenn die Dame gemeint sein sollte, dann sitzt ihr Ehemann im Hintergrund, verdeckt durch die Bierflasche.

Wenn sich noch ein Schrotthändler mit Interesse an dem schon ausgeschlachteten Wagen finden lässt, müsste das funktionieren. Quelle (unter "Altfahrzeug")

War damals schon Farbfotografie erfunden? Ansonsten hätte ich auf den jungen Klausi Beimer getippt.

Nicht die Rabbit-Front mit den seitlichen Blinkern wie an deinem silberfarbenen, sondern so wie diese (muss auch nicht zwingend die GTI-Ausführung mit rotem Streifen sein): http://img.photobucket.com/albums/v621/uro...ot/DSC00237.jpg

Erinnere mich noch an das nachmittägliche Gespräch in Thekennähe über Kaskadenkupplung und Rösner/Degowski-Signaturen. Vom späteren Abend ist nur noch das orale Inferno nach Verkostung der b´schen Gebäckspezialität in Erinnerung, kann sein dass die undeutliche Aussprache damit zusammen hing.

Westmoreland Grill für 1er?

... und auch verkauft. Habe einen nagelneuen vor einiger Zeit für 240 Euro nach Italien verkauft. Was aber noch unter dem Preis lag, zu dem die Dinger zuletzt bei SIP verkauft wurden.

Kristin verkauft ihre Mofa.

Je nach Angebotsplattform so ca. 350 bis 900 Euro. Wobei irgendwas um 650 derzeit wohl am realistischsten ist.

Bremspedal ist doch da wo es sein sollte...

Mal kurz zusammengefasst: Auf den Bildern sieht man einen Roller, der einen ET3-Lenker hat, Rahmen mit Blechkaskade, Seitenfach und hinten über dem Rücklicht deutlich sichtbare Löcher für den "ET3" und "125 primavera" Schriftzug. Außerdem wie bei PV/ET3 üblich eine Gummimatte im Durchstieg statt Trittleisten wie bei den 50er Modellen. Die Motornummer ist ebenfalls von einer ET3. Welche Rahmennummer eingeschlagen ist, wurde noch nicht mitgeteilt. Also ist es doch nahezu sicher, dass hier einfach an eine ET3 ein 50er Fabrikschild genietet wurde, oder sehe ich das falsch?