sidewalksurfer

Und bisher waren keine Reifen montiert, auf denen du die Größe ablesen könntest?

Ich glaube, dass die Preisentwicklung von Immobilien fast ausschließlich von deren Lage abhängig ist. Und selbstverständlich ist es deshalb auch ziemlich normal, dass gebrauchte Immobilien auch mal mehr als ihren ursprünglichen Neupreis kosten. Ohne aber die Lage und die sonstige Situation vor Ort zu kennen, lässt sich wohl nicht beurteilen, ob der Preis für den TG-Platz gerechtfertigt ist oder nicht. In diversen deutschen Innenstadtlagen könnte man den Preis aber durchaus auch als Schnäppchen bezeichnen - davon ausgehend, dass inzwischen monatliche Mietpreise von 100 Euro und mehr für einen TG-Platz normal sind.

Das kann ich bestätigen, weil ich im Büro sitze...

Ob das den Topiceröffner nach 3,5 Jahren noch interessiert?

Wäre da jetzt nicht zu optimistisch...

Ozelot passt zu jedem Anlass.

Sieht aus, als hätte da schon mal jemand kräftig an der Schlossaufnahme rumgeflext. Vermutlich wird deshalb kein Schloss mehr so 100%ig passen.

Edition One/Blue wirst du aber dank Ronny und Silvio kaum noch unverbastelt finden. Mein persönlicher Favorit wäre ein Golf Country, gute Exemplare sind auch dünn gesät.

Die 125er mit Kat bzw. Sekundärluftsystem sind etwas kastriert.

Der Vogel sollte sich auf seine alten Tage besser auf Nusstortenrezepte konzentrieren...

An der GS 200 gibts keine Unterschiede zur T5 außer dem Motor und den Schriftzügen, deshalb ist die Karosserie samt Anbauteilen, die Elektrik in verschiedenen Ausführungen (länderspezifisch und Elestart) und eben der T5 und der 200er Motor beschrieben.

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Nö, du musst nur deiner Versicherung den Eigentümerwechsel unverzüglich mitteilen. Ab- und auf sich oder sonstwen neu Anmelden kann auch der Käufer. Habe ich selbst schon als Käufer so praktiziert. Klar ist es zur Vermeidung von Ärger als Verkäufer aber immer besser, das Fahrzeug abgemeldet zu übergeben, damit der Käufer damit keine Scheiße baut und du dann erstmal den Verkauf bzw. dessen Zeitpunkt nachweisen musst. Aber abgemeldete Fahrzeuge dürfen wie schon erwähnt nicht auf öffentlichen Verkehrsflächen stehen, egal aus welchem Grund die Abmeldung erfolgt ist.

Bisher 3x hoch auf dem gelben Wagen nachhause geliefert worden, hätte normalerweise je ca. 300 Euro gekostet, da rentiert sich die Plusmitgliedschaft schon.

Als Wertanlage halte ich eine XL 2 für denkbar ungeeignet. Wenn die Kiste mal 30 Jahre alt ist, kannst du vielleicht mit deinem Wunschpreis rechnen - ob das dann allerdings inflationsbereinigt noch einen Gewinn darstellt, weiß ich nicht. Vielleicht sind dann aber auch nur noch Elektroroller gefragt...

1111 Euro sind bei dem Zustand tatsächlich utopisch, auch wenn du das Geld vielleicht selbst investiert hast. Der typische Käufer für dieses Modell ist ein Neuling mit PKW Führerschein und neigt bei Tuning zum Einnässen wegen illegal und so. Deshalb halte ich maximal um die 600-700 Euro im Frühjahr bei ebay für realistisch erzielbar.

Was kann man denn an der Tankstelle außer Sprit großartig an Gebotenem erwarten? So rein vom Begriff "Tankstelle" her jetzt? Leichtbekleidete Damen mit Talenten in der Doppel-D-Klasse, die das gute Super mit einem Lächeln in vorschriftsmäßige Behältnisse abfüllen? Dass viele Tankstellen vom Warenangebot her Supermärkten mit integriertem Schnellrestaurant gleichen, ist wohl der geringen Marge der Pächter beim Kerngeschäft geschuldet, aber deshalb doch nicht per se das, was mindestens erwartbar ist?

Unfassbar, dass diese globalisierten, neoliberalen Kapitalisten jetzt schon Profit aus dem Allgemeingut Luft zu schlagen versuchen. Diese Vorgehensweise prangere ich an und werde solche Geräte boykottieren. Ich blase meine Reifen zukünftig nur noch mit dem Mund auf. Reclaim the air, gegen Gentrifizierung der Zapfsäulenumgebung! Oder so ähnlich halt.

Stinknormale Grimeca PX 98 mit Stern"trommel" würde ich sagen. Halt schwarz statt silber und Voll- statt Teilhydraulik.

Nach den mir zu Ohren gekommenen Berichten fährt man da wohl besser ohne Freundin hin, wenn man was erleben will...

Wo bzw. wie hast du denn heute 146 km/h Höchstgeschwindigkeit gemessen? Als ich heute durch Rommerskirchen gefahren bin, war ich schon freudig erregt, wenn die Verkehrsteilnehmer vor mir mal 46 km/h auf der Landstraße erreicht haben...

Streng genommen brauchst du noch nicht mal den kompletten Tannenbaum einer 200er, weil dieser sowieso von den Ritzeln her identisch mit dem 125er ist. Es würde also reichen, wenn du an deinem vorhandenen 125er Tannenbaum das 68er Primärritzel gegen ein 65er tauschst.

Momentan wirst du dich wohl noch ziemlich schwer tun, damit beim Verkauf die 1.000 Euro Marke zu erreichen, weil es halt "nur" eine PK XL ist. In ein paar Jahren sieht das aber vielleicht schon anders aus.

Irreversibel bzw. nur mit großem Aufwand rückgängig machbar verbastelte Kisten gibts gerade bei PKs mehr als genug - es meinen ja nicht wenige Leute, dass man da erstmal unbedingt das "Retro"-Programm zur optischen Ver(schlimm)besserung durchziehen muss. Insofern dürfte sich der Erhalt des Originalzustands langfristig positiv auf den Wert auswirken.

Ohne die Bedenken bzgl. des Einsatzes in geschlossenen Räumen zerstreuen zu wollen, ist dieses Zeug quasi geruchlos (oder ich merke einfach nix mehr...).