Deichgraf

Hmm. Wenn Du das so erlebt hast ist daran ja nicht zu rütteln. In diesem (Verkaufs)-topic allerdings sollte man daran erinnern, dass es normalerweise wenig Probleme damit gibt. Zumindest habe ich das so erlebt.

Naja, man muss den Fahrzeugbrief aufbieten. Ist schon Theater... aber könnte jetzt nicht verstehen warum es in München mehr Aufwand ist als in Berlin.

Wieso?

Irgendwann ja, sei vorsichtig. Einerseits ist das Material ziemlich hart, andererseits ist der Übergang vom oberen Lagersitz zur Lenkerklemmung halt eine haarige Stelle. Mach doch die Kerbe und poste das Bild dazu, idealerweise miss die entstehende dünne Stelle aus. Ich hätte ggf. eine gekürtzte Lusso-Gabel für Dich, eventuell auch mit Hightech-Bremserei.

Ich glaube dass ein 5kw Elektro-Motor in einer Vespa schon ziemlich viel Laune macht. Wir sind ja kein Drehmoment gewöhnt.

Ab 62 macht noch mehr Hub aus meiner Sicht keinen Sinn mehr, wenn die Komponenten nicht mit wachsen (Gasfabrik usw.). Die höhere Kolbengeschwindigkeit und die durch den Mehrhub resultierende höhere Verdichtung sind nachteilig. Ich würde keinen 64mm MHR Motor mehr bauen.

Ich persönlich liebe es (auf 4 Rädern) elektrisch zu fahren und wir bekommen Ende des Jahres auch einen BEV als Zweitwagen. Es gibt ein besseres Gefühl, beim Brötchenholen Emissionsfrei unterwegs zu sein... (Blabla "Energieaufwand beim E-Auto-Bau und Stromerzeugung" usw. ist bekannt). Warum nicht auch bei Rollern, ich würde es mir auch selber bauen aber meine Elektrokenntnisse sind dafür zu rudimentär, auch wenn ich weiß was eine Phase, ein Neutralleiter und ein Sicherungsautomat sind. Wenn es erschwingliche, einigermaßen an Blechroller anpassungsfähige und "legale" Einbausätze gibt, bin ich dabei. Zweitaktsoundakuatoren gibts doch bestimmt bei conrad

Zur Sicherheit anderen Vergaser versuchen. Wenn er mit Startpilot länger läuft kann es ja nur ein dichter Kanal sein.

Doppelpost

..

Nein.

Nee, Holmenkollen war schon richtig... wer da mit Skiern runter fliegt ist völlig geisteskrank. Live nochmal ganz anders als im TV - wie so oft.

Beides mit 28er..? Schon heftig, der Unterschied.

Ehrgeiz geweckt, das wisst Ihr nicht.

Ihr seid gut! Ich werd schon was finden...

Naja, durch die Membran gewinnst Du erstmal, dann es Dir das nach kurzer Zeit peinlich wenn Dich jeder Böse ankuckt wenn Du vorbei fährst, dann baust Du aufwändig eine Rahmenansaugung und bist da wo Du vorher warst

Wenns ein SI 28 ist gewinnst Du vermutlich oben ein kleines bisschen, wenns ein Trommelvergaser ist gewinnst du durch den Ansaugweg unten und in der Mitte.

Das war wohl zu einfach, ich erhöhe:

Super interessant, vielen Dank! Mein subjektiver Eindruck war immer, dass die "innengedämmten" Anlagen mehr Kraft aber weniger Spitzenleistung bringen. Also quasi Verlagerung nach links, so wie das obere Diagramm es auch wiederspiegelt. Das Phonmessgerät habe ich übrigens auch, bei mir zeigt das nur unreproduziebaren Blödsinn an ..

3800

Ich habe diese Zahnradbasteleien auch nie verstanden. Ein PX 200 Lusso Getriebe kann man über Primär und den 4. Gang eigentlich super auf die eigenen Ansprüche einstellen. Ein langer erster Gang wäre mir persönlich keine x100 Euro wert.

Stimmt. Wird auf dem Bild nicht so deutlich, aber ich habe noch nie so eine Chaos gesehen wie auf dem Marktplatz - Gewürze, lebende Tiere, tote Tiere, Suppe (die man garantiert nicht Essen möchte), Kleidung, Autos. Und: in der ganzen Stadt gibt es keine Ampeln. Es fährt jeder so wie er gerade lustig ist.