kbup

Danke für die Beiträge! Motor läuft sonst auch gut.

Sollte es nicht eher das Öl gewesen sein, das den Reifen angegriffen hat? Benzin verdunstet doch schnell. Das wäre dann ja mal ein Argument für Getrenntschmierung.

Es ist nur ein Klacken, und nur entgegen der Drehrichtung. Kann sein, dass es normal ist; hab' nur momentan keine Vergleichsmöglichkeit.

Hi Leute, wenn ich das Lüfterrad zurückdrehe, hört man ein helles Klackern aus dem Getriebe. Motor ist frisch gemacht. Nur im Motorständer mal kurz gelaufen. Was kann das sein? Hört sich nach Kickstarter-Mechanismus an. Könnte aber auch von der Primär (Ultralang) kommen. Hat das schon mal jemand gehabt? Kann da was kaputt gehen? Kann mir der Kicker 'runterklappen und mich abwerfen? Über Ideen etc. würde ich mich freuen. Danke im Voraus!

Du kannst es damit probieren: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/distanzscheibe+cosa+2+fur_69821000 Ein bißchen 'Abschleifen' kann dennoch notwendig sein.

Meinung nicht! Aber das hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/247813-achse-vorn-auspressen/?hl=+achse%20+auspressen

Wie gewünscht, berichte ich nun von dem erwähnten Ritzel: Nach ca. 3000 km wurde aufgrund einer notwendigen Motorrevision die Kupplung ausgebaut. Es ist absolut kein Verschleiß festzustellen, weder am Ritzel (vgl. Bilder), noch am Primär. Die [max.] Motorleistung betrug ca. 10 PS.

M5x0,5? Oder was meinst Du?

Hol' das nochmal hoch, da sich bei mir das gleiche Problem herausgestellt hat: Kann man die 'Plättchen' nicht einfach wieder festkleben? Und womit? Oder hält das nicht? Oder waren die gelötet oder was?

Da man diese Stelle bei montiertem Kennzeichen ja kaum sieht, würde ich da kein Owatrol nehmen, sondern den Rost beseitigen. Und vor allem mal innen nachschauen, ob das nicht weiter geht.

Zylinder fest?

Eine vielleicht blöde Frage: Hast Du den kupplungsseitigen Simmerring auch richtig herum montiert? Es soll öfter vorkommen, dass der falschrum montiert wird , und das produziert dann genau diese Symptomatik.

Ja!

Ich würde mal die Kupplung nachstellen.

Kann man evtl. nachschneiden. Was ist es denn für eins? Feingewinde oder nicht?

Ich würde mir mal den Choke genauer anschauen: Wenn er auf den ersten Tritt ohne Choke anspringt, liegt evtl. dort was im argen; oder der Leerlauf ist zu fett.

Sifft's vieleicht am Zylinderfuß? Hatte auch mehrere Klemmer wegen Falschluft am Fuß. Sonst war nichts zu merken.

Falschluft?

So. nachmittag könnt' ich auch.

Hab sowas noch im Keller. Falls Interesse besteht, PM!

Dann dürfte aber irgendeine Nut ausgeschlagen sein. Da darf eigtl. kein Spiel sein. Oder Du hast die falsche Passfeder.

Wie kann sich da denn 'alles wieder' verdrehen? Verwendest Du keine Scheibenfeder?

Krass! Da mach' ich dass jetzt schon seit 30 Jahren falsch, und es ist nichts passiert!

Gehört das Gummi nicht mit der flachen Seite nach unten? Unter den Deckel... Vgl. http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/gummi+standgasschraube+fur_58364000