kbup

War der DR neu?

Heute mittag?!

Fährt sie denn noch geradeaus? Nicht dass der Rahmen oder die Gabel verzogen sind...

WD40 oder was Ähnliches zwischen Lager und Welle sprühen kann auch nix schaden. Und nicht zu viel Gewalt anwenden! Bei solchen Aktionen sollen schon einige Gehäuse zu Bruch gegangen sein.

Ist die Achse überhaupt angezogen? Sieht mir eher nach einem Axialspiel aus, das nach Festziehen der Achse verschwinden sollte.

Passt!

Den Lagerinnenring erwärmen kann nichts schaden.

Schalter im Bremspedal korrodiert.

Hier stand Quatsch!

Wer behauptet, dass ich das gewesen bin?

Kupplungsdeckel einer PX nach dem Versuch, die Kurbelwelle auszudrücken.

Gib dem Rostlöser Zeit! Min. 24h, besser noch Tage. Und probier's mal mit einem Heißluftföhn oder einem Brenner. Besser nicht mit übertriebener Gewalt. Klar; kann da was kaputt gehen.

Mir hat's auf diese Art und Weise mal einen Deckel zerrissen. Halte ich somit für weniger empfehlenswert, wenn man keinen 2. zur Hand hat. Vgl. hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/5664-übel-zugerichtete-teile/?p=1067917051

Also der Lima-SiRi kann so nicht bleiben: Ob der trotz Vaseline halten würde, kann ich nicht beurteilen; aber der ist zu weit drin! Damit behinderst Du die Schmierung des Lima-Lagers, das durch eine Bohrung geschmiert wird, die so vom SiRi verdeckt wird. Dieser darf nur bündig eingetrieben werden, und zwar ohne irgendwelche Schmierstoffe.

Kuckstdu: http://www.germanscooterforum.de/topic/192024-der-groe-gsf-schaltrasten-test/?hl=+der%20+gro%C3%9Fe%20+schaltrasten

Das hört sich nach einer verschlissenen Schaltraste an: Such' mal nach "Schaltraste überholen"! Es könnte aber auch sein, dass die Gangräder zu viel Spiel haben; dann kommst Du um's Spalten nicht herum. Nur keine Panik! Das wird schon! Aus Rückschlägen lernt man.

Such' mal nach 'Kolbenringspiel'!

Schon mal 'ne andere Kerze ausprobiert?

Bei dem DR sollte der Kopf schon dabei sein! Wenn nicht, würde ich mir einen dazu kaufen! Der Malossi soll auch gehen, hab' ich aber noch nicht ausprobiert; ist aber nicht so ohne wegen Quetschspalte und so, vor allem für einen Anfänger. Andere Köpfe kannste vergessen: die sind zu klein.

Am besten mal die Kupplung mit vorgeschriebenem Drehmoment festziehen; dann sollte die Welle 'am Anschlag' sein.

Nö! Die Welle muss weiter rein!

Ja!

Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Krümmer so heiß werden kann, dass die Züge, ohne Kontakt zu haben, verschmort sind. Die waren sicher falsch verlegt. ich würde mal schauen, ob sie vielleicht, wenn einer drauf sitzt und sich der Dämpfer verkürzt, doch Kontakt zum Krümmer kriegen. Heiß wird der immer!

Super! Dann mach' ich das auch so. Ich hatte nur keinen Hinweis darauf gefunden, dass diese Ringe untereinander austauschbar sind. Vielen Dank für die Beiträge!

Falsches oder defektes Ritzel? Meins ist, wie ich vermute, zu heiß geworden; seitdem habe ich ähnliche Symptome.