spice

Die alte Gabel wurde in Österreich standardmäßig bei PK S verbaut.

Wer lang hat, lässt lang hängen. Wer länger hat, lässt lang schleifen.

Könnte auch die 2 aus dem 125er Schriftzug nehmen. Dann muss ich nur noch einen Feinlöter finden.

Gibts irgendwo diesen Schriftzug als LI 250? Ist für eine spanische 2. Serie.

Ich löse auf: Es ist eine spanische Jet200. Lenker, Kotflügel, Kaskade und Trittleisten wurden auf italienische Optik geändert.

Danke! Obwohl ich auch bei deiner nicht erkenne was das für ein Viech sein soll

@Arthur so ein schöner Roller

@benji https://www.jockeys-boxenstop.de/index.php?jtl_token=7596f8284a004e80e173f1bdbab068b9d4165a31e22489e0fb9c2c8095ae05e1&qs=kaskaden+verlängerung&search=

Meine O-Lack LIS hatte diese Sitzbank montiert. Aus der Historie mindestens seit den 80ern, denn da wurde der Roller das letzte Mal gefahren. Dann in den 90ern in Italien gekauft und stand seitdem nur. Gefedert, ungepolstert und dieses Logo hinten drauf. Hab durchs Forum und die Google-Bildersuche gejagt, aber dort findet man nur Gaman-Bänke mit einfachem Schriftzug. Kennt jemand dieses Logo, und weiß wie es vollständig aussieht? Der Bezug hat ein paar aufgeplatzte Nähte und kaputte Klammern. Wenn sich das reparieren lässt würde ich die Bank nämlich gerne mit dem originalen Bezug aufarbeiten lassen und wieder verbauen.

Servus, hier gibt es noch ein beleuchtetes Händlerschild, dass ich mal von einem ehemaligen Piaggio Vertragspartner gekriegt habe, Größe 110x60cm. Das war als Deko in meiner alten Werkstatt im Einsatz, liegt jetzt aber schon ein paar Jahre rum, da meine aktuelle Vermieterin keine Devotionalien aus Pondetera in ihren Räumlichkeiten haben will . Ich habe damals einen Schuko-Stecker für die Beleuchtung montiert, und diese funktioniert auch noch einwandfrei. Leider ist an der unteren Kante ein Stück vom Kunststoff ausgebrochen. Das Bruchstück ist noch vorhanden, könnte man also vielleicht reparieren wenn jemand etwas davon versteht. Ist vermute ich mal aus den 1980ern, oder kann das jemand besser einschätzen? Was könnte man für sowas verlangen? Achja, und liegt in Wien, aufgrund der Größe kann man das wohl nicht verschicken.

Heißt "based on a BGM Box" jetzt die kaufen die Boxen beim SCK zu und arbeiten die dann um, oder wurde da nur der Prototyp auf Basis der BGM Box entwickelt?

Was vielleicht noch zur Preisfindung interessant ist. - Ö-Modell heißt auch mit originalem Ö-Typenschein? - Angemeldet oder zumindest gültiges Pickerl? - E-Starter? - Originaler 1942 Auspuff verbaut? - Motor standard oder irgendwas gemacht? - Analoger oder digitaler DZM? - Standort? Wenn man willhaben beobachtet, stehen die T5en über 3k dort immer sehr lange.

Jockey bietet übrigens auch Nachbau Tachos an, die zuvor lokal überprüft und nachjustiert werden. Damit hat man u.U. länger Freude als wenn man die direkt wie aus Indien oder Asien geliefert verbaut.

Rücklichter Oldschool für Cutdowns: https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=malteser+rücklicht&_sacat=0 https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=cat+eye+rücklicht&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=cateye+rücklicht&_osacat=0 oder https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=tombstone+rücklicht&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=tombstone+rücklicht&_osacat=0 dann aber am hinteren Kotflügel montiert mit Kennzeichen drüber. Sind Rear Sets auch geplant?

135km/h Reisegeschwindigkeit waren einfach zu viel?

Ist, wenn ich richtig informiert bin, noch immer beim damaligen Erbauer/Besitzer, der nach wie vor auf Lambretta aktiv ist.

Gibt es für den MB Shorty Membran Ansauger für Standardeinlässe eine kontinentale Bezugsquelle, wo der aktuell lieferbar ist? Beim SCK ist er schon länger im Rückstand.

Welches Öl-Mischverhältnis braucht der GT240/240? Was hat sich da bei euch in der Praxis bewährt?

@Springrace Mario evt.

Danke. Dann gilt es noch so eine Abdeckung zu finden...

Nachdem es hier keine Reaktionen gab, wurde der Rahmen auf willhaben inseriert. Nach drei Tagen hat sie ein österreichischer Käufer um 500,- abgeholt.

Ja genau den aus dem Bild meine ich. Für den T5-Kotflügel halte ich das PX-Teil zu groß, müsste man mal anprobieren.

Weiß jemand, ob es den Front Mudguard Protector, also diese schwarze Gummilippe vorne, auch für T5-Kotflügel gab?