Merde Vela
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Also der 200er PX passt da ohne Probleme rein. Bei der Lenksäule solltest auf eine vom Roberto1 hier ausm Forum gehen. Der passt die gleich auf Deine Wünsche an.
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Ist der mpq wieder da? Gleich mit mehreren Accounts?
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Von welchem Hersteller sind Deine Kerzen?
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Verklopf das Ding und hol Dir nen vernünftigen Zylinder. Gibt hier ein Topic , wo alles drinsteht was alles an dem Zylinder nicht so dufte ist.
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Ich werf mal noch den Kondensator in den Topf.
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Weiß ich. Nach dem auf den letzten Seiten immer min. ein Topic von Dir ist, wovon mindestens 70 Prozent hier schon mehrfach behandelt wurden. Aber neues Topic erstellen ist halt einfacher.
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Oder einfach mal die Suche benutzen anstatt für jede Deiner Unzulänglichkeiten ein neues Topic zu eröffnen...
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Alt, Lusso, MY, 11er? um welche geht es?
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Was wird vom Fachmann dann empfohlen?
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Merde Vela antwortete auf supernopi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch seh da eine späte V50R (evtl. Deutsche wegen des Lichtschalters) wo die Rahmennummer nicht ganz freigelegt ist (m.E. fehlt da eine Zahl und der Stern) und Aluleisten hingenagelt wurden....
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6V-Sofitte. https://www.sip-scootershop.com/de/products/soffitte+tachometerbeleuchtung+_57331000
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Jetzt aber ab nach F&S.
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Darf man fragen wieso Du um die Kurbelwelle besorgt bist?
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Von was redest Du genau? T4 oder VNB ? Warum machen einen DIN-Schrauben arm?
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Prototyp vom Hai?
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Mal reingehen und fragen ob er Papiere dazu hat ist keine Option?
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Beim Untersteller zu fragen ist zuviel verlangt? Hat der/die Arme keinen Meterstab? Paßt der Kotflügel meiner U zwischen die Massagesitze von meinem neuen T7? Wird hier inzwischwischen für jede Frage des alltäglichen Lebens ein Topic eröffnet? Fragen über Fragen...
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Welche Feder hast Du denn?
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6.5 Wellendichtring Kuluseite einbauen Gute Anleitung.
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Wer hat sich eigentlich den blöden Namen ET3-Frucht einfallen lassen?
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- smallframe
- frucht
- emaillieren
- muffler
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Vielleicht wäre eine eigene Rubrik für die Modernen auch für dieses Forum mal gar nicht so schlecht. Gibt es woanders (div. Autoforen) auch. Oft finden Neufahrzeugfahrer auch dadurch zu Klassikern und Nachwuchs wäre auch hier nicht schlecht. Wenn man alle Neulinge sofort steinigt kommen die auch nicht wieder. Oder fahrt Ihr alle auch mit nem /8, A-Kadett, Käfer etc. zur Arbeit? Meine Meinung.
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Laut Liste von solovespa ist das mit dem Präfix und dem Motor Baujahr 1961.
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Merde Vela antwortete auf Merde Vela's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller251 hat sich geklärt. Bei dem mit dem A weiß ich leider noch nicht für welches Modell. Und noch was Neues dazu. Weiß noch jemand was?
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Schau mal hier: http://alteroller.de/ Beim helferlein gibt es ne kleine Anleitung.
