Merde Vela

Warum macht ihr keine Tour zusammen? Halten es die Alten nicht mehr aus? Schön daß es noch Jugend gibt die sowas noch machen bzw. Bock drauf haben.

Hallo Alfons, wenn es eine deutsche Erstauslieferung ist, besteht die Möglichkeit eine Zweitschrift über einen Piaggiohändler zu bekommen, da der Italjet Pack über diese damals vertrieben wurde.

Ich glaub da arbeitet einfach niemand mehr außer das Autoresponderprogramm. Heute nach 15-20 Minuten Telefonhotline aufgegeben.

Kann man ja dann nach belieben peu á peu oben absägen

Die SOKO VMC

Siehe hier:

Aber: ##### Hinweis ##### Es handelt sich nicht um eine gewöhnliche Vespa, sondern um einen aufwendig restaurierten Neuaufbau mit vielen hochwertigen Komponenten und einer sehr seltenen Historie durch die vorhandenen Originalunterlagen aus Pisa.

https://landesregierung.provinz.bz.it/de/news/kunftig-keine-motorsportveranstaltungen-in-geschutzten-gebieten

Der Lenker hat auch nicht mehr viel mit Vespa zu tun.

Ihr habt den TE eh schon vertrieben mit eurem Runtergespreche. Der meldet sich wahrscheinlich eh schon im nächsten Forum für den Verkauf an.

Also wenn da noch zwei ganze Krügerränder im Handschuhfach liegen dann fang ich mal an zu überlegen...

Daß dürfte den TE nach drei Jahren Forumsabstinenz auch nicht mehr interessieren

ZGP neu oder auch gebraucht? Den Bordelektrikstecker mal nicht angesteckt und dann probiert?

Wie viele brauchst? Hab da noch n paar in NOS.

Hallo, hat zufällig noch jemand ein rechtes Boxer 1 Trittbrett liegen daß zu veräußern ist? Grüße

Gerade kein anderes Thema gefunden. Hat jemand zufällig das Gewicht von Kolben inkl. Ringen, Clips und Bolzen parat ?Natürlich von der aktuellen GG Variante von 2023. Wäre super.

AnSaugStutzen

Wenn alles Originalteile sind zu einem anderen TÜV gehen der Ahnung hat.

Die 3 ist wahrscheinlich ein B. Auf der dritten Seite in der BE ist die Erklärung: A: mit Normallenker B: mit Trapezlenker C: mit Trapezlenker und Elestart

Habe ich grad nicht zur Hand. Nach Verstand oder Tabellenbuch.

Tauschen in der Regel Schwingenlager und Bolzen, Radlager, der Rest je nach Verschleiß bzw. Zustand.

Wenn du die Kickerwelle vom alten Motor übernimmst geht es.

Was suchst Du genau? V50, Special,PK?

Da ist eh nach dem Bild nicht mehr viel Olack, ausser links hinten vielleicht. Lenksäule überprüfen, aber eher ist der Lenker hin...und auf alle Fälle nach was gutem! gebrauchten suchen. Die Reprodinger sind in meinen Augen auch Schrott. Und, wie der Vorredener schrieb, meine Meinung.

Ist ein Indertacho. Die gab es mal mit den Kontrollleuchten.