Merde Vela

Verarbeitung ist meiner Erfahrung nach Chargenabhängig. Evtl. haben die beim SIP noch Reste originale LML. Frag doch bei denen mal nach..

Basiert alles auf einem abgedrehten, indischen 150 cc 5-Kanal-Zylinder. Hier um 80 € günstiger. Für den BGM gab es glaub ich schon ein Topic, finde es nur gerade nicht.

@tom2304 Mit dem rchtigen,erfahrenen Prüfer erreichst Du da sicher mehr als bei der Alternativorganisation. Und nach der EG-Typ-Genehmigungs-Fachkraft dürfte ja bei uns eh nichts mehr auf die Straße.

Ist das erste Bild vor oder nach dem reparieren?

Habe hier noch diverse Anbauteile für PKS im Olack verde metallizzato. Zustand siehe Bilder. Tank innen rostfrei. Lenker komplett, Scheinwerfer ist ein Bosatta. Was kann für die einzelnen Teile aufrufen? Danke schon mal für Eure Einschätzungen.

Ich würde zum 3-Kanal tendieren und weg vom DR. Übersetzung je nach Gefilde und in Deinem Fall wohl länger. Und mal die Kurbelwelle vermmessen ob die noch rund läuft, wenn die Lager so oft durch sind.

Ich kann Dir nur sagen daß die Schlüsseldienstvögel so Rohling-Kataloge haben, wo die verschiedene Profile etc. aufgeführt sind. Wie man aber da rankommt, keine Ahnung.

@HELL: Hast Du evtl. ein Bild wo Regler und CDI untergebracht sind?

Findet der Prüfer in der Regel nicht so dufte...

Ist eine Repro.

Habe hier noch diesen NOS SITO "Sport"-Auspuff für V50 (die akustische Leistungssteigerung dürfte enorm sein) rumliegen. Wie ist sowas preislich einzuordnen? Danke schon mal für Eure Einschätzungen.

Langeweile, Herr Oberlehrer? Dann such Dir anderes Topic.

Wie zum Beispiel sowas

Ich sehe da auch viel Potential. Unbedingt mitnehmen und aufheben.

Danke für die Weiterbildung.

Boah, Du kannst tricky Fragen stellen...Vom Dämpfer geht mal noch n Rohr in den Belly. Ist es daß was Du meinst?

Habe hier noch einen MSC Micron für Vespa PX 200 liegen. zustand siehe Bilder. Wieviel ist sowas wert. Danke schon mal für Eure Einschätzungen.

Sehe ich genauso. Oder Du spendest dem GSF vorab schon mal 100 € und nach Verkauf nochmal 10 % vom Gewinn für beratende Tätigkeiten.

Schon mal den Auspuff getauscht/geprüft? Ist oft auf Grund des hervorragenden 2T-Öls der Italieneroft komplett zu.

Genau dieser.

Ich glaube der TE will von unseren Ratschlägen eh nichts mehr wissen.

@thisnotes4u: Leutkirch kann man streichen. Gibts nicht mehr.

Dachte die hätten auch mal die Lui vertickt. Oder waren daß nur Garelli und sowas?

Andere Frage: Kann jede Tchibo.Filialie meinen neuen Oldschoolhipsterwasweißichroller auch reparieren? Geht aus der Verkaufspropaganda nicht so ganz hervor. Oder ich habs überlesen....

Weiß gar nicht was Ihr habt. Lambretta wurde doch früher auch bei Neckermann verkauft. Jetzt ists halt Tchibo.