Austria 1933
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
Was ist daran kein Schnäppchen? Die Zeiten, als man eine T4 für 600 DM oder eine PKs für einen 50er bekommen hat, sind lange vorbei. Wer eine vollständige XL2 in vernünftigem Zustand haben will, legt mittlerweile eben mindestens einen Tausender hin. Das Teil war definitiv ein Schnäppchen. Ist ja auch schon weg
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P125ETS
Waren bei Dir keine drin? Dann ist Deine Reuse nich ockinoal
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Preisfindung P200E - sehr gelitten, nicht fahrbereit
Austria 1933 antwortete auf grendhanade's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSo übel ist sie dann doch nicht. Ich würde mal sagen: Putzen das Teil und die rostige Backe und Rostumwandler behandeln. Wenn der Motor durchdreht und sich evtl. sogar die Gänge durchschalten lassen, sehe ich auch definitiv in Richtung 1.200-1.500.
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Welche 50er?
Sowas ist natürlich die perfekte Mischung aus Technik, Style und (vermutlich) Preis. Allerdings muss man mit Handzeichen blinken (hat sie schon ein Bremslicht?)
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Welche 50er?
Die XL2 hat den Ein-Zug-Motor, noch mehr Plastik und viiiel mehr Style. Ernsthaft: Warum nicht über eine XL2 als Start nachdenken? Bremse, Kupplung und Einstellen der Schaltung sind um Welten besser als bei V50 oder Pks (bzw. müssten diese mit Aufwand umgerüstet werden). Von den aktuellen Preisen ganz abgesehen. Die PK XL ist optisch auch nur unwesentlich schöner, preislich aber ein paar Hunderter teurer. Die PKs nimmt in der Beliebtheitsskala mittlerweile einen recht hohen Platz ein. Wenn angeboten, dann doch eher teurer. Bei uns in Österreich fangen fahrbereite XL2 schon unter 1.000 € an (und werden in der Regel geschlachtet. Ich habe mir jetzt eine aus Einzelteilen zusammengebaut). Eine klare Empfehlung, zumal Kratzer und Beulen eher weniger schmerzhaft und Ersatzteile (noch) billig sind. In D hat die XL2 als 50er ja sogar eine 50 km/h-Zulassung, was die PKs/V50 nicht hatten, wenn ich mich nicht täusche (in A stehen 38 km/h bei der XL2 Kat-Version im Typenschein, glaube ich). Edith schiebt noch einen Link nach:
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P125ETS
Im Vergleich zu vielen aktuellen Pkw, bei denen man zum Leuchtmitteltausch in die Werkstatt muss, ist Smallframe eh ein Paradies. Kleine Finger, Schmerzunempfindlichkeit oder Kinder, die einem die Arbeit abnehmen, sind selbstverständlich von Vorteil.
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Verschollene GSF-ler
Hat(te) er nicht im 7. Bezirk beim Westbahnhof einen Schmuckladen?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Ja, sicher Schwanenhalsrücklicht. In Mikes Rollerladen in BS stand früher mal eine im O-Lack im Laden.
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Heute ist geil! weil...
Der Autotest sagt aber „nicht so geil“. Bin trotzdem neidisch
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Die erste Version gibt es doch schon viele Jahre?! Ich muss gestehen, dass ich die Mängel an der ersten Version wohl übersehen habe (gut, ich fahre die Smallframe aktuell nicht). Was ist zu befürchten?
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Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Motze hat sich damals die rollershop-Domain gesichert und saß doch schon immer "hier um die Ecke" (zu meiner Zeit in Heiningen).
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
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Geniale Coverversionen
Erinnert mich an die Inchtabokatables
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Geniale Coverversionen
Iron Maidens Fear of the dark von Metaklapa in einer "Klapa"-Version (dalmatinische a capella Volksmusik). Bin gerade geflasht
- PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
Shit, die Seite nicht aktualisiert.
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Wer fährt eigentlich T5
Bei beiden meiner Motoren: Keine Kopfdichtung, aber Fußdichtung. Ob das Original so ist, kann ich nicht sagen
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
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Oldtimer?
Besser: Dödel-Dieter
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Oldtimer?
Den habe ich damals in der TV-Erstausstrahlung gesehen Muss mal nach nem Stream gucken
- Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
- Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Wenn die nur annähernd so scheiße sind wie die Pks-Nachbauten, dann wirst Du keine Freude daran haben (Spaltmaße und Bedienbarkeit). Ich habe letztlich (schwer zerkratzte) originale Klappen genommen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht
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Hat jemand eine Idee wo diese beiden Stecker hinkommen? PK 50 XL2 Elestart
Die österreichischen 4-Gang xl2 haben vorne einen Bremslichtschalter. Ich muss mal schauen, ob ich nachher ein Bild machen kann. Edit hat den Lenker mal eben aufgeschraubt. Da sieht man die Gegenstücke der Stecker am Bremslichtschalter:
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Grab them by the Pussy
Dieses Mal ist es viel schlimmer: Er und sein Background sind auf die Machtübernahme vorbereitet. Und der sofafickende Vize ist nicht mit Pence vergleichbar, der - obwohl Evangelikaler (das sind “Christen” wie Scientologen) - zumindest halbwegs zurechnungsfähig war. Die Wahrscheinlichkeit, dass Vance von dement Donnie übernimmt, halte ich für ausgesprochen groß.