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Alle Inhalte von Austria 1933
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Müsste von Dieter Hildebrandt stammen
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Die Toten Hosen aus Berlin (aus Berlin!). Punk ist Arschlecken und Rasur
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Für einen Kärntner eh gut eingeparkt
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Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
Austria 1933 antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Nein, Schaltroller. Das Topic gibt es leider nicht mehr. Ich kann auf die Schnelle nur das hier finden: Klick -
Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
Austria 1933 antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Gab es das Teil in Österreich nicht sogar mit 400 ccm und 5 Gängen? -
Hp 4 Motorblock
Austria 1933 antwortete auf nilsi91's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich beobachte xl2-Blöcke und -Motoren seit einiger Zeit. Fakt: Dreistellige Preise für nackte Blöcke liegen wie Sauerbier über Monate. Der Neupreis beim Scooter Center liegt bei 229 EUR. Udo teilt seine Erfahrung hinsichtlich Verkauf. Was willst Du hören? Dass Du 300 erwarten kannst? Tipp: Wenn Du Platz hast, ins Regal legen. -
Hp 4 Motorblock
Austria 1933 antwortete auf nilsi91's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wenn der Block ein Loch für den Kickstarter besitzt, so nackt max. 70-80 EUR. Ohne Loch max. 50. Orientiere Dich doch an den Angeboten bei willhaben oder Kleinanzeigen. Da gehen die Dinger teilweise über viele Monate nicht weg, wenn dreistellig. Ich würde es einlagern -
Wenn er heiß genug ist, funktioniert er über die Hose noch besser. Funktioniert auch mit Tee (für Euch getestet).
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Wer hat welche Leistung?
Austria 1933 antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr cooles Projekt 👍 Hast Du die rostigen Flächen irgendwie konserviert? -
...gebraut von Weihenstephan.
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<Klugscheiß-Mode> Hochdeutsch wäre Alster oder Alsterwasser. Das wird leider ebenso verdrängt, wie der Sonnabend.
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Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
Austria 1933 antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es betrifft nicht nur die Nachbaufelgen. Auch die Piaggio-gestempelten Felgen sind weicher/dünner im Vergleich zu alten Felgen (von den Kack-Bolzen will ich gar nicht sprechen). Die LML-Felgen, die ich auf meine T5 geschaubt habe, wirken dagegen stabiler (quasi wie früher die originalen). Haben die BGM-Felgen eine Zulassung? -
Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
Austria 1933 antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke! Ja, nationale Homologation. Spielt eine italienische Homologatio mittlerweile auch für Deutschland oder Österreich eine Rolle? Kann ich mir den Polini einfach legal anbauen? Früher wurde ich trotz DGM-Nummer beim TüV vom Hof gejagt.- 184 Antworten
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- 200.2034/r
- polini 2022
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Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
Austria 1933 antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Blöde Frage: Was bringt die DGM-Nummer? Mir hat vor über 30 Jahren der TüV-Mensch dazu gesagt, dass ich mit dem Auspuff nach Italien gehen kann. Für ihn sei die Nummer irrelevant.- 184 Antworten
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- 200.2034/r
- polini 2022
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mal wieder Rahmennummer...
Austria 1933 antwortete auf deflo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Edit sagt noch: Wenn ich morgen in die Werkstatt schaffe, mache ich bessere Photos mit Maßen. Und Edit sagt noch, dass ich zu blöd bin, zu editieren. -
mal wieder Rahmennummer...
Austria 1933 antwortete auf deflo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Wo passt es besser? Bei Schnäppchen wohl eher nicht
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Das Karlovačko ist auch zuhause gut (kaufe mir häufiger 0,33-Flaschen beim Spar). Bei Blindverkostungen landet es irgendwo bei den Tschechischen. Ožujsko ist immer kacke.
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Wenn Portugal, dann Superbock
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Bastelwastel für 4.000 €. Da stimmt ja gar nichts.