shanana

für alle die auch mal die Suche bemühen werden: V50 mit DR75 3 Überströmer 16.16 mit 72 HD und 42 ND mit Kunststoffluftfiltergehäuse, original Auspuff, 4.60 Primär und 19°v.oT läuft bei mir nach GPS 63 kmh/ bei ca 7400 u/min

Bohrmaschine oder Akkuschrauber schon probiert?

Damit ist die Unterscheidung zwischen Standard und Langhub durch die Stehbolzen vorbei. Ich bin gespannt

Der grüne wirkt für mich härter

Zündungstechnisch mit Standard PK Zündung fahrbar?

Mit original PK Zündung fahrbar oder passt es am Übersrömer nicht?

Hallo @Rita, danke für deine rasche Antwort genau, XL ETS Block im PKs Chassis zu klären wäre noch, warum der Polini gerade und der Malossi gebogen ist Malossi: https://www.sip-scootershop.com/de/product/ansaugstutzen-malossi_M024957B?q=ansaugstutzen phbl pk Polini: https://www.sip-scootershop.com/de/product/ansaugstutzen-polini-phbl-24_21501620?q=ansaugstutzen phbl pk

in eine PKS soll ein 24er Vergaser mit 3 Loch Drehschieberansauger auf PK ETS Motor. Bei SIP und SC finde ich zwar 3-Loch Ass für den 24er PHBL aber nicht für PKS. Passt der für PK XL auch in die PKs?

Kurze Rückmeldung Im 3. Erreiche ich eine Drehzahl von 7200 U/min, im 4. packt er die 6400 U/min was 90km/h laut GPS ausmacht. Ich denk das das nicht erreichen der 7200 U/min dem recht hohen Vorauslass für die BGM Banane geschuldet ist. Was meint ihr?

Im Diagramm steht Vollwangenwelle. Wie machst du das mit dem Ansaugen über das Gehäuse? Die Vollwange verdeckt doch nahezu vollständig den Einlass am Gehäuse?

RZ EVO 2000

Ich vermute eine unterlegte Distanz zum Schweißen um nachher genügend Freiraum zu haben.

Wie viel Gramm sind da noch vom Polrad übrig geblieben? Würde gerne den Zylinder verbauen aber bei der originalen Zündung bleiben.

ich hab hier einen Resopott der mir als SIP Performance damals verkauft wurde. Auf diversen Produktbildern haben die SIP Perfomance Edelstahl Anlagen aber nicht diesen Knick: Kann mir jemand sagen, ob es ein SIP Performance ist ?

Hast du denn nach der Standzeit den Luftdruck kontrolliert? Ich hatte bei einem Heidenau auch Mal einen Ventilabriss, bedingt durch zu geringen Luftdruck. Auf dem Foto steht 3.0-10, der für die PX sollte 3.5 haben... Ich irre mich evtl aber meine Schläuche von SIP sehen anders aus.

Gibt es mittlerweile Lösungen gegen das reisen der Polini Boxen am Übergang vom Halter zum Boxkörper?

gibts eigentlich für das Einzugswerkzeug von @PX166 ne bebilderte Anleitung ? Die meisten Bauteile sind selbsterklärend aber leider für mich nicht alles.

Hut ab. Aus welchem Material hast du die Hutze geplant?

Danke schonmal soweit. 56x64 deckt sich auch mit meiner Messung Ich messe immer folgend: Stehbolzen innen zu Stehbolzen innen + 1xStehbolzendurchmesser Fehlen noch die Maße für den DR75 ZK, T5 Stehbolzen und PX200 Stehbolzen.

Hier auch. Danke

Hat jemand die Zylindertehbolzenabstände für Smallframe und Largeframe parat? Gerne auch Small und Bigblock bei LF

Hab da eine elektrische Pumpe die ich auch verkaufe

@lokalpatriot kannst du mir da weiterhelfen?

Interessante Idee. Zum Verständnis: eine eingeschraubte Spreizt dann das ganze oder? Ist das dann eine normale Schraube oder eine konische?

Nein