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Ich hab da ja mittlerweile einschlägige Erfahrungen sammeln dürfen... Mein Tipp: Selbermachen! Kostet zwar mwehr Zeit als Fertig-Kit kaufen und viele schlaflose Nächte. Aber selbst ich als Roller-Anfänger kam da ganz gut mit zurecht, hab außerdem ne Menge gelernt. Und du kannst dir nicht vorstellen, wie (!) heiß ich darauf bin, diese Woche meinen "selbstgefrästen" Motor anzukicken. Heiß wie ein Vulkan. Nee, noch viel heißer...

Du musst den Zyli oben abdrehen (lassen), wenn du ihn unterlegen willst. Und das bitte genauestens ermitteln. Ich hab unten 2mm unterlegt, oben 2mm abgedreht. So kommen die ÜS ganz frei. Schadet auch nicht, wenn du den Zyli unten noch 3mm abdrehen lässt, damit du mehr Dichtfläche für die Zyli-ÜS hast. Dann mit 5mm unterlegen. Musst dann noch aufpassen, ob die Worb-FuDi groß/breit genug für deine Überströmer ist - bei mir war die zu klein. Edith: Messung wie bbg es geschrieben hat. Und bei 3mm unten am Zyli abdrehen aufpassen, wegen des Boost Ports, da kann der schon frei kommen.

@ rasputin: Auslass fertig. Hab direkt nach meinem Posting ("überraschend wenig Leistung") den Weg in die Halle gesucht und gefunden... Hab jetzt 39,5mm Bogenmaß (36,41 Sehnenmaß, also 63,8 Prozent der Bohrung) - das reicht als gute Sicherheitsreserve. @ paola: Wieso Angst um mein Gehäuse...? Der BBG hat doch den Einlass über beide Hälften, dafür offenbar auch den oberen Motorbolzen geopfert. So ein schlimmer Junge bin ich ja nicht. Alles moderat gefräst an meinem Motorblock. :grins:

:heul: Krass, das du tatsächlich so überraschend wenig Leistung gedrückt hast. Eigentlich müsstest du doch selbst mit der Polini-Schnecke jenseits der 15 PS liegen. :haeh:

Willkommen erstmal. Tja, ich fang mal (grob) an: Wichtig: Keine Durchrostungen, keine Welle im Beinschild auf Höhe des Kotflügels, kein Riss in der hinteren Stoßdämpferaufnahme unterhalb des Tanks, keine Risse am Trittbrett auf Höhe Kickstarter (und gegenüberliegende Seite). Je originaler der Roller/Motor, desto besser (auch zum selber tunen). Wenn der Motor sifft, dann ganz genau gucken wo - das kann ein teures Problem sein (Schaltsegment undicht) oder auch günstig (zB. Zylikopf etwas lose). Preisklasse geht von 200 Euro bis oben offen. Die V50 mit Plastikkaskade ("Spezial") kostet so um die 100 Euronen weniger als die Fuffies mit Rundlenker und Blechkaskade. Dann noch bei der Proberunde gucken, ob bei agressiver Fahrweise die Gänge rausspringen. Zu den Verschleißteilen: Man sollte, da man das Ding ja quasi von "unbekannt" kauft", Sprit und Öl wechseln, gerne auch neue (Innen)Züge einziehen und die Bremsbeläge kontrollieren. So, das mal für den Anfang. Findest ganz viel dazu über die Suchfunktion. Und mal so als Preisrange: Ging erst kürzlich ne V50 Spezial in super Zustand für um die 800 Euro weg. Klar, geht alles - besonders mit Glück - auch billiger.

Ja, da du mit deinem geplanten Setup ja keine massive (!) Leistungssteigerung erwirkst.

Wenn du dir zB eine Polini-Schnecke als Auspuff zulegst, dann bringt das beim DR tatschlich ne richtige Verbesserung. Ist aber nicht ganz unauffällig (Polizei...) Einfahren würd ich den zwei Tankfüllungen 1:50 (eine Füllung reicht auch), also bis dahin nicht wie ein Irrer am Gas reissen.

die uhr stimmt nicht...

"kurz ne Runde" - jetzt biste schon fast zwei Stunden weg...

Na ja, klingt tatsächlich verwirrend... Hatte erst vor, den Motor mit unbearbeitetem Auslass anzuwerfen, um mal den (Prüfstands)Vergleich zu haben. Ist ja so ne "allgemeine" Aussage, dass das 1 bis 2 PS bringen soll. Hat aber meines Wissens nach noch niemand im direkten Vergleich als Diagramm gepostet. Aber schließlich aber haben zu viele Leute zu lange auf mich eingeredet... Und da ich derzeit tatsächlich nicht so viel Zeit zum Basteln habe, mach ich das mit dem Auslass lieber direkt. Heute also. Wenn nix dazwischen kommt...

hab eine für dich

Vor allen Dingen würd ich dessen GSF-nick nicht nennen. Schreib lieber, worum es bei dem Deal genau ging - dann sagst du genau so viel, dass der Typ weiß, dass er gemeint ist.

Hast pm.

So, kleiner Nachschlag: Wer stellt denn freundlicherweise mal ein paar Bilder von gefrästen Polini-133er-Auslässen ins dieses Topic...?! Will mir das nochmal angucken, bevor ich heute Abend meinen Auslass fräse. Kann ja nicht schaden...

ET3-Banane plus 24er Gaser - das sollte (mind.) das eine km/h rausholen...

Stell doch mal Fotos rein!

Ich hab mir ein RS24 von einem GSF-Mitglied besorgt, der das Ding vorher gefahren war. Er ist voll des Lobes, scheint also zu lohnen. Hinten kommt bei mir (Roller noch nicht fertig zusammengebaut) ein "Paioli Hat" Dämpfer rein. Gabs mal bei www.grand-sport.de zu kaufen. Wenn ich das Fahrwerk mal getestet habe, schreib ich meine Erfahrungen.

@ polinizei: Sicher, dass der Hebelarm immer lang ist? Habe grad an meinem Motor einen Deckel verbaut der einen kurzen Hebel hat. Ist aber mit verzahntem Druckpilz etc. ?????

Egal was du da drauf machst (Pulverbesch./Klarlack etc) - es wird eng. Meine Idee wäre, dass Ding mit Haarspray zu versiegeln, wenn du es - und da gehe ich von aus - gegen Vermodderung schützen willst. jedoch wird auch dieser (dünne) Haarspray-Film an den Stellen aufgnaddeln, wo das Rohr (engen) Kontakt zum Lenker hat.

Kuludeckel und 2.54er hab ich noch. => pm, wenn Interesse.

Du könntest sogar eine 19mm Welle verbauen - wichtig ist nur, dass die Komponenten zusammen passen. Also 20er Welle mit Lagern für 20er Welle mit Siris für 20er Welle und Polrad für 20er Welle. Das gleiche Spiel mit 19er Welle. Polradmutter beachten!

Ist hier nicht auch ein Ordnungshüter, der auf Schicht grüne Uniformen tragen muss, unter uns...?! :wasntme:

Wo wohnst du denn? Schau doch mal auf der Loctite-Seite nach Distributoren in deiner Umgebung. Bei mir in HH war's ein Kugellager-Vertrieb, der das besorgen konnte. Ist ganz schön teuer...

Nicht, dass Rollerfahrer kiffen würden, aber vielleicht kennt ja jemand jemanden, der jemanden kennt... Uniklinik Bonn sucht Cannabis-Konsumenten für Forschungen = Bonn (dpa/lnw) - Für eine Studie zu den möglichen Risiken häufigen Cannabis-Konsums suchen Forscher der Uniklinik Bonn junge Männer und Frauen, die regelmäßig Marihuana oder Haschisch rauchen. Die Wissenschaftler wollen psychische Auswirkungen untersuchen, wie die Universität Bonn am Donnerstag berichtete. Teilnehmern werde im Rahmen der Studie eine spezifische Beratung zur Entwöhnung angeboten. Die Forscher wollen unter anderem Konzentrationsvermögen und Gedächtnis sowie auch das psychische Befinden der Probanden testen. Bei einem Teil der Studienteilnehmer wollen sie in einer Zusatzstudie mittels Kernspintomographie auch die Hirnaktivitäten messen. Cannabis gilt in weiten Kreisen als eher ungefährliche Droge. Ähnlich wie legale Suchtmittel wie Nikotin oder Alkohol besitzt die Substanz laut den Klinikexperten aber Suchtpotenzial, psychisch wie körperlich. Klinische Erfahrungen wiesen darauf hin, dass regelmäßiger Konsum bei einem Teil der Konsumenten etwa zu psychischen Beeinträchtigungen wie Konzentrations- oder Gedächtnisproblemen führen könne.