px200hh

war doch längst korrigiert...

Edith sagt: LHW = 51mm Hub

Mit allen Arbeiten (Schleifen, Schweissen, füllern, grundieren, lacken) sind 200 Euro sicher ein guter Kurs. Sehr guter Freund = 100 Euro...

hallo Marco. Ich hatte damals beim 16.16er Gaser aber ansonsten gleichem Setup ne 70er Düse drin. Hm, wenn der Choke schlecht läuft, dann biste aber schon nah dran. Denn das Fahren an sich machste ja ohne Choke. Der dient ja nur zum Starten. Und da kann es schon mal sein, dass die Karre erstmal warm werden muss, damit sie auf Touren kommt.

Dann hättest du auch mal die Beiträge hier im Topic richtig (!) lesen sollen. Denn dann wüsstest du, dass HIER die sehr übersichtliche Zusammenfassung der 57 Seiten zu finden ist und du DANN HIER das Thema Quetschkante entdeckt hättest.

Ob du da abplanen musst, weiß hier keiner genau. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann mach es. Wenn du Kohle sparen willst (20 Euro), dann lass es.

Das kannst du machen - aber woher weißt du, dass die Zündung so richtig eingestellt ist? Solltest eh besser hinterher neu abblitzen. Auf wie viel Grad steht die denn gerade?

Du solltest dann aber auch mal ein Auge auf deine Einlass-Dichtfläche werfen. Wenn du da nicht mit Dirko rumschmierst und nur die Dichtung drauflegst, dann ziehts an deinem Ansaugstutzen Falsch-Luft.

Super Idee Ich schreib morgen hier rein, was ich da gelassen habe. Brauche wohl nur -sagt Frauchen - ein großes und ein 80er bzw 60er.

Ich komme morgen, keine Sorge. Aber @ Knut: Ich brauche nicht alle Regale. Willste den Rest?

Willst du ne klassische Blechroller-Vespa oder eine von diesen neumodischen Automatiks? Für eine klassische kannste von 100 Euro (Glückstreffer) bis 2500 Euro (ebay-Preise) dein Geld vernichten.

Könnte mir vorstellen, dass du auf deiner Tour mit einem Gaser größer als 19er länger Spaß haben wirst.

@ mulin: Meinst du die Lagerschalen? Foto von PK-Gabel in Vespa Primavera. Gabel wurde nicht gekürzt.

Schnelle Frage, stellvertretend für einen Kumpel, der nach Berlin zieht: Darf man in Berlin trotz des Feinstaub-Plaketten-Irrsinns noch in der Innenstadt mit ner Vespa 50 N rumballern? Oder gibt es da Einschränkungen?

Parse error: syntax error, unexpected T_STRING, expecting ',' or ';' in /var/vhosts/111mb.de/user/www/briefkopien/index.php on line 24 ???

Hab für meinen Bruder einen MP3-Player gekauft (keinen Ipod!) und will ihm da nun Lieder draufladen. Problem ist: Ich habe die ganzen Songs mal von CD in mein Itunes gepackt. Wenn ich die nun aus den Windows-Ordnern auf den MP3-Player ziehe, spielt der nicht alle Lieder ab bzw. zeigt die erst gar nicht an. Achtung: Es sind keine Lieder, die ich im Itunes-Musik-Store gekauft habe! Kann man das irgendwie hinkriegen? Mit nem Datei-Wandler? Die nicht abspielbaren Lieder werden mit dem Itunes-Logo im Windows-Ordner angezeigt, haben aber die Datei-Endung mp3, einige auch acc und wma. Gruß, Dittmar Edith: Klappt doch, nur bei dem Lied mit der Endung ".aac" nicht.

Hi! Frage: An meinen Aluminium-Anbauteilen hat sich so was Grünliches gebildet. Ich denke mal, dass es Alu-Oxid ist. Wie kann man das am besten und dauerhaft entfernen? Auch an den Chromteilen ist das dran. Gilt da das Gleiche? Gruß, Dittmar

Ich denke auch, dass er sich verstiegen hat und es unterschätzt, wie sich Forenbeiträge verbreiten und dann auch bei denen ankommen, die sich mit der Materie exellent auskennen und sofort Widersprüche finden. Dennoch mus sich ihm zu Gute halten: Ich habe mit dem jungen Mannn vor einigen Wochen mal telefoniert. Der hatte ne völlig bodenständige Frage zum 133er Polini und wollte mal ne Meinung hören (warum gerade meine Meinung, weiß ich nicht, ist ja aber auch wurscht). Na ja, und am Telefon machte er einen normalen Eindruck, keine Aufsprecherei oder so. Hat mir auch von dem "Beier Kolbentuning" und dem Titan-Auspuff erzählt. Aber wie gesagt, ohne dabei auf dicke Hose zu machen. Lasst ihn einfach in Ruhe. Der wird aus der Nummer gelernt haben und sich bei Zeiten "normal" wieder hier eingliedern. Und nicht vergessen: Gab auch mal jemanden hier im GSF, der sich als Besitzer eines tollen (aber nicht seines eigenen) Rollers feiern lassen wollte, damit brutal auf die Nase fiel und dann aber beim Aufbau seines 136er-Malossi-Prjekts trotzdem mit Respekt behandelt und unterstützt wurde.

Mein 133er wurde auch mit über 14 PS und 27er Gaser problemlos eingetragen.

Siemens S10 Unzerstörbar, billig - und geil, weil heute schon "old school":

Du könntest zum Beispiel einen eher stumpfen Schlitz-Schraubendreher und einen Hammer nehmen und damit in die Kerben hauen. Möglichst stumpfer Winkel und einmal rundrum, dann ist die schnell los.

Suche ein Bremspedal für ne PK 80 S. Kann korrodiert sein oder so, muss aber tadellos funktionieren. Will und kann leider nur wenig Euronen ausgeben. Angebote per PM.

Bogen

@einwesen: Willkommen im Club...