Tec

Wenn die grüne Kontrolleuchte glimmt, sollte eigentlich auch dein Scheinwerfer strahlen. Das Glimmen deutet auf Masse-/Kurzschlußproblem hin. Da hilft nur Ausprobieren/Durchmessen. Zumindest scheint ja im Lenker schon mal Strom anzukommen... Kann eigentlich nichts Ernstes sein. In der Gepäckfachbacke befindet sich unter dem grauen Plastikdeckel ein Gleichrichter und der silberne Zylinder ist der Blinkgeber. Die Sicherung ist etwas kürzer als die allgemein üblichen KFZ-Sicherungen, der Wert sind glaub ich 5 oder 10 Ampere. Gruß Tec P.S.: Da war der T4 schneller...

Sag nicht, du hast eins von Deans Sonderangeboten gekauft... Üblicherweise hat der doch sogar schon Lieferung inklusive. Gruß Tec

Nicht zwangsläufig. Stillgelegter Roller wird mit Papieren verkauft. Der Käufer verliert später selbst selbige, ohne den Roller überhaupt jemals angemeldet zu haben. Die Eidesstattliche Versicherung über das Verlieren kann logischerweise nur der abgeben, der die Papiere zuletzt besass.

Derartige Fehler passieren auch deutschen Fachblättern wie der Oldtimer-Markt. In deren Sonderheft "Motorradpreise" ist die Rally 200 electronic die Weiterentwicklung der 180er mit E-Start...

Preise sind verhandelbar!

Könnte eine einzelne große Hälfte anbieten. Bei Interesse bitte PM. Gruß Tec

Kann ich eine defekte PK-Zündgrundplatte durch eine PX-Lusso-Zündgrundplatte ersetzen?

Hallo Chris, gut, dass ihr mit dem Auto fahrt. Der Schweizer Zollbeamte mag im allgemeinen keine lauten (Mikeck-) Auspuffanlagen... Einen schönen Urlaub und fröhliches Heiraten wünscht Tec P.S.: Hab die Tage eine Rechnung von meinem ersten Mikeck 1988 gefunden. Werd Dir als Mikeck-Sammler mal einen Scan schicken.

Im Motorrad-Katalog von 1976 hat die Rally 200 einen Beinschildklemmspiegel, ob dies aber tatsächlich so ausgeliefert wurde, weiß ich nicht. Im Laufe der Jahre hatte ich ein gutes Dutzend Rallys, wenn überhaupt war immer ein Spiegel a la Px alt mit zwei M-8-Schrauben von unten am Lenkkopf montiert. Schöner anzuschauen ist aber sicher der Klemmspiegel... Gruß Tec

Hast PM.

Bist Du sicher, dass diese Femsatronic von einer Rally stammt? Sieht für mich eher nach einer der auf spanischen Motovespas verbauten Femsatronics aus... Gruß Tec

Falls Zylinder doch noch zu haben, hätte ich Interesse... Gruß Tec

Und so sehen die Teile aus:

Können`s auch zwei verranzte ital. LIS-Floorboards sein? Könnt ich für ? 15 inkl. Porto in D anbieten. Bei Interesse bitte PM. Gruß Tec

Verkaufe folgende Teile, allesamt in meinem Besitz, lagernd in Bad Camberg: Schaltrohr Rally/Sprint mit nachgearbeiteten Öffnungen für Blinkerschalter VB 30,- Lichtschalter-Set (3 Stück) für V 50 Rundlenker. tlw. defekt/unvollständig VB 25,- Bremspedal Rally/Sprint, muß aufgebohrt werden (s. Foto) VB 15,- Edith fügt neue Teile hinzu: Rammschutz Ariete weiß für PX zum Kleben in die Sicke VB 25,- Schwingenabdeckung GS 160/4 VB 20,-

Sieht sehr nach VC Lüneburg aus...

@ lilla: Mach dir keinen Kopf, die Rally ist schon o.k. so wie sie ist. Bist ja schon recht aktiv hier im GSF und kannst dir ein Bild machen, was hier alles geht. Gruß Tec P.S.: DVD mach ich demnächst fertig.

Wegen der Denfeld frag mal da an: Ralf Büttner, Frankfurter Str. 16, 65520 Bad Camberg Der kennt sich mit Denfeld aus. Telefon: 06434/6809 E-Mail: [email protected] Gruß Tec

Schau mal auf die CD, die Du mit der Serveta erhalten hast. Vermutlich ist dort das deutsche Werkstatthandbuch Serie 2 mit dabei. Ansonsten brenn ich dir`s gern noch mal. Gruß Tec

Peter ist hier übrigens als "2. Serie" ebenfalls vertreten.

Das ist doch ein Wort! Werd dann wohl auch aus Rhein-Main anreisen "müssen". Gruß Tec

Das Gros der Mitstreiter hat sich halt schon vom Roller getrennt. Einen, der m.W. immer noch einen Roller hat, hab ich vergessen: Siegmund F. . Hat sich auch von der Art her nicht geändert und ist daher nicht jedermanns Fall. Auf Treffen fahr ich, nicht zuletzt wg. der Familie, nur noch sehr selten. Sind dann so Sachen wie Elba quasi als Kurzurlaub. Prügeleien mit Rockern, etc., hab ich auch schon lang nicht mehr erlebt. Liegt vielleicht daran, dass ich selbst auf dem Roller bei Touren meist Leder trage... Außerdem wird man ja im fünften Lebensjahrzehnt etwas ruhiger, selbst wenn das Bier noch immer schmeckt. Die Szene hat sich auch gewandelt. Früher waren die Engländer Vorreiter in Sachen Tuning und so, mittlerweile haben wir sie überholt. Dafür sind meines Erachtens den meisten die Wurzeln der Szene nicht mehr bekannt. War bei uns ja eine Entwicklung vom Mod zum Scooterboy. Schau mal im Internet nach dem VC LG. Der Gerd Lüllau hat uralte Fotos online gestellt. Ist ganz amüsant anzuschauen, auch wenn`s weit vor unserer Zeit war. Vielleicht sollten wir mal das Ostertreffen von den Hamburger Scythemen als Revival-Treffen einplanen? Da läßt sich bestimmt noch der ein oder andere überreden, vorbeizuschauen. Gruß Tec

Bürorechner hat leider Probleme mit den eingefügten Bildern. Werd zuhaus mal schauen. Hoppel hat meines Wissens Jura studiert und war vor einigen Jahren wohl in der Schweiz beschäftigt. Lusso hab ich ewig nicht gesehen, würd ihn wohl auch nicht mehr erkennen. Hab nur noch die Erinnerung an eine Fahrt nach Lübeck (so um 1988), wo er auf der B 404 wg. Reifenplatzer gestürzt ist, sich nicht ernsthaft verletzt hat, aber dann vor Wut auf einen Zaunpfosten gehauen hat. Fazit: Handgelenkbruch. Bernd B. ist als Bau-Ing. irgendwo im Großraum Berlin tätig. Frank O. müßte auch da irgendwo sein. Kann sogar sein, dass beide zusammen eine Firma haben. Muss übernächste Woche mal Sven B. interviewen, der weiß da besser Bescheid. Wenn Du Frank kontaktierst, grüß ihn mal von mir. Damals hätt wohl keiner gedacht, dass einige von uns den Rollern so lang treu bleiben. Gruß Tec

Moin Martin, erstmal herzlich willkommen in diesem Forum. Der letzte Kontakt ist ja sicher schon 15 Jahre her. Mich hat`s vor rund 10 Jahren ins Rhein-Main-Gebiet verschlagen. Von den "alten" Lüneburgern sind Sven Bone. und ich die einzigen, die dem Roller treu geblieben sind. Sven, der jetzt in M wohnt, seh ich nächste Woche in LG, da er Taufpate meiner 3. Tochter wird. Lomax=Lohmann? Der war doch damals Militaria begeistert. Von Kleutsch hätt ich gedacht, dass ihm die Fallschirmjägerzeit mit Kieferbruch gelangt hätte... Legion etrangere ist ja noch um einiges härter und als Söldnerheer im weitesten Sinne auch nicht jedermanns Ding. Frank O. und Bernd B. hab ich ewig nicht mehr gesehen. Sven B. hat da aber sicher noch Kontaktdaten. Wär sicher mal ganz nett, alle auf einem Haufen wieder zu sehen. Stell doch mal Fotos von der Rally rein. Ist immerhin ein echter 80er-Jahre-Custom und kein Retro-Objekt. Falls noch Probleme auftauchen bei der Wiederinbetriebnahme, meld dich einfach per PM. Hab derzeit u. a. 3 Rallys und auch noch das ein oder andere Ersatzteil. Gruß Tec

Ggf. muss am Deckel ein Steg etwas bearbeitet werden, merkst Du aber bei der Montage sofort. Gruß Tec