turtleharry
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@maxo die Bremstrommel ist ab und war dann mit ner Felge auch kein großes Thema. Und ne es wurde nicht rumgehühnert. Warst ja auch nicht dabei
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Ja, sehe ich auch so. Overrev sollte da auf jeden Fall mit rein.
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Hier in Berlin hatte ich das Thema vor ein paar Jahren auch mal. Bin mit Freundin im Arm zu ner Dienstelle gegangen und habe erklärt das ich mir einen Oldtimer-Roller über eBay kaufen will und mir sicher sein will dass das Fahrzeug nicht geklaut ist. Dann haben die auch direkt nachgesehen. Denke hängt sehr von der Person ab.
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@FalkR Das hatte Erich dazu ein paar Seiten weiter hinten mal geschrieben: Was man dazu sagn muss ich empfehe beim 250-300er immer eine Stoßdämpferverlängerund von 20-30mm um mehr Platz für den Ansaugstutzen und Auspuff zu haben, der war beim den Probeaufbau nicht drin
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stimmt
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Sieht nach nem Stahlfix Nachbau aus.
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Irgendwie artet das jetzt etwas aus mit den Bolzen. Meine Fragen sind auf jeden Fall schon lange beantwortet und ich bekomm auch schon Ersatz
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Danke euch
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Kann mir vielleicht jemand die Länge und Güte der Zylinderfussschraube vom 250er sagen ? Brauch auf der Limaseite eine neue Schraube.
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Stimmt, danke für den Tipp. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht
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Versuch mein Glück hier nochmal. Kann mir vielleicht jemand sagen wie am SIP Tacho die Pin-Belegung für den Geschwindikeitssensor ist. Der Tacho hat die Farben gelb/weiss, gelb/schwarz und orange. Welcher davon ist für den Plus, Minus und Impuls ? Hab nen Fremd-Hallsensor den ich da gerne anschließen will. Dankee !
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Danke. Ich hab nen MMB-Hallsensor und will den an den SIP Tacho anschließen. Dafür müssteich wissen was am Tacho Plus, minus und Impuls ist. Ich such mal weiter
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Kann mir jemand sagen wie die Pin-Belegung beim SIP Tacho für nen Hallsensor ist bzw. wo ich die finde? Welche Farbe ist am Tacho Plus, Minus und Impuls ? Besten Dank !
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