Uncle Tom

unterschied rot/blau ? was wurde geändert ? geile kurve ! O

material am zylinder entfernen... ned am ansauger... O

ich dachte es darf max. ein 24er sein ? O

das wäre dann doch zu einfach

italienische 12V PK mit so gut wie keiner lichtausbeute...

ich würd ja eher zu nem falczylinder von der SF pledieren... der ist im gegensatz zum TS1 verfügbar... O

ich frag jetzt mal wei ich es wirklich ned weis... wie kümmert man sich als käufer um den versand ? immerhin ist man ja ned vor ort um das teil auf ne palette zu schnallen und auf den LKW aufzuladen ?! O

90ss mit windschild ? sieht sicher lustig aus... mach mal ein bild vom rahmen im breich der werkzeugbox (vorher rausnehmen). beide seiten von oben und schick mir das... O

also ich seh am wiseco keinen vorteil gegenüber dem vertex... weder in der qualität noch am preis... O

da der bei dir ja eh ned passt nehm ich ihn dir gerne ab O

frag undi, der hat glaub ein 115/22/18 noch rum... O

10? an den GSF spendensupport für ungefragtes benutzen meiner fotos ! O

ist die position im lenkkopf... original ss90 und 125 Nuova lenkkopf ist das selbe. braucht grossen halbmond in der gabel mit die schraube duch geht.... O

da schreibst jetzt aber grad nix neues.... O

ÜP

ÜP

ach komm... ist ja ein 60x54 falc... lt. lauro hat der ja min. 6PS mehr als ein 57er... so brutal finde ich das dann auch wieder ned.....bin mir auch gar ned sicher ob der prüfstand überhaupt umrechnen kann auf motorleistung..... O

aus der sichtweise eines werkzeugmachers iat das grob geschruppt sieht aber trozdem geil aus O

frag mal den marco von LTH. der hat den probiert.... O

wenn man mit gradscheibe misst schon . wenn man mit schiebelehre + umrechnen arbeitet dann muss man ja schon ermitteln wo der kolben im zylinder bei OT steht und da sind die 2 masse dan wichtig... sonnst stimmts halt gar ned.... O

mit der messuhr hat man ca. 4° abweichung wo sie immer auf 0 stehen bleibt... ist also eher "semigenau" als ganz genau....kolbenstopper auf umschlag gemessen finde ich am besten... ist aber das gleiche wie beim steuerzeitenmessen... jeder wie er mag oder es gewohnt ist..... O

sowas gibt´s ? dachte es gibt 46 und 47....muss ne bildungslücke von mir sein O

genau sowas... guter oder neue zustand grüsse O

suche überarbeitet !

bei der auslasskante musst du meiner meinung nach schweissen und net löten.... danach aufbohren + übermasskolben... ob sich das ganze dann rentiert ist eher fraglich... elektrode zum lichtbogenschweissen habe ich. thilos 119er malossi direkt ist ja auch massiv geschweist... löten nur an stellen die nicht direkt im abgasstrom stehen.... O