Uncle Tom

Nur 1x probehalter montiert. Also neuwertig. Wegen Projektwechsel übrig Gehört mir. Standort ist Altach / VLBG / Ö VB55? incl. Versand D/A grüsse O

passt schon war nur ganz erstaunt zumal herr im anderen topik ja davon redet das der yvps sich gar ned eignet.... yvps hat im übrigen nur als 4 rädrige version einen offroadeinsatz.. nen sich dan banshee O

seit wann hat der herr einen YVPS motor ? YVPS ist yamaha RD 350 oder 500... er hat doch nen 1 topfer drin.... O

angeber O

hab auch alles zuhaues..... RD350 motor + rahmen + kabelbaum..serie II roller zum reinbasteln... je länger ich mir das anguge umso eher schrecken mich die bilder vom umbau ab... denke langsam auch das das eher ein griff ins klo wird als was toll zu fahrendes... ein sandersumbau ist finanziell leider ned drin... serie II wide umbau wäre halt schon die wucht.... O

kotflüges geht bei SKR, ET2, ET4 und sfera genau gleicht gut/schlecht da alle gabeln bis auf die felge eigentlich gleich sind... bei der SKR ist die stossdämpferaufnahme anders. am kotflügelprozedere ändert das aber nix.... O

frag bei S&S nach. die haben den roller komplet aufgebaut... O

die surflex race sind auch eine kork-gummimischung... standart surflex sidn reiner kork... O

würde sagen das sieht aus wie normale surflex race beläge für ET3... O

bölse zungen behauten das er bei seinem eigenroller ne V-fuuuuuurz 2 montiert hat er meinet wohl auch die habe bei ihm 2PS gebracht übers ganze band. obrig abgebildetets model ist für kundschafts 175er motoren edith fügt noch bei: die F-Furze war ebenfalls modifiziert bei den anschlägen.... O

is das die die grad nach Ö verschepperst hast ? würde nähmlich auch sowas suchen... O

Suche eine Vespatronik für ne ET3 Kurbelwelle. Tausch gegen Vespatronik PK / PX oder Geld. Grüsse O

Steht soweit eh schon alles droben. kann auch gegen eine mit dickem konus getauscht werden. O

das bild zeigt aber den PLC zylinder..... O

diese topik hat nur 2 seiten O

das könnte gut sein. ich sagst dir aber trozdem ned ... das die carbonbeläge besser beim einschleifen sind halte ich im ürbigen auch eher für ein gerücht. aber das muss jeder für sich selber entscheiden. mir gehst jetzt grad um den generellen kupplungshype. selbt bei "otto normalverbraucher" ned nur im speziellen was da in der esc alles verbaut wird/wurde... man traut sich heutztage ja schon gar nimma einfach eine kupplung aus der box zu verbauen. selbst bei 75ccm DR motoren wird einem eingeredet das man da spezielle sachen braucht.. sorry, aber sowas ist doch echt ned normal... O

@GLX221 dann bist du also einer der 4 oder 5 PLC "Werksfahrer" ? ich finde es voll lustig was derzeit an kupplungen in kisten verbaut werden die knapp über 20 am rad drücken... tuts hier doch allemale eine standart verstärkte XLII aus der kiste....selbst bei 25 am hinterrad ist basteln noch nicht zwingend erforderlich... wie sind im häcker seinem klasse2 falcmotorroller nach RnR ohne kupplungstausch gefahren. bis auf eine dicke deckplatte vom polinizei sind da nur standartteile verbaut und das teil lässt sich betätigen wie ne originale ET3 kupplung....... O

bei mebrannasauger darf der einlass am gehäsue sehr wohl überarbeitet werden. wenn das gehäsue noch OK ist würde ich zu einern rennwelle greifen und auf die mebrane verzichten. ich konnte bis jetzt bei sochen motoren keine vorteile bei membransteurungen feststellen... O

meinte damit eher den Undi in bezug auf abreissen... O

die stoffi dichtung ist die russische methode.... O

kann ja nicht jeder so zahrte händchen wie du haben O

wen der lack abblättert liegt das wohl an der sehr "fachgerechten" vorbereitung zum oder des lackierers..... O

bei mir hat sich mit den keihin düsen meist nix brauchbar verändert.... O

Danke Harald, jetzt ist alles klar ! O

wenn mir jetzt noch sagts was am keihin neumodisch sein soll dan könnte ich dir eventuell auch zustimmen.... sind ja auch bockalte teile aus dem "jahre schnee" das oben ausgeführte meine ich genu so wie ich es geschrieben habe. ich bin der weinung das weder keihin noch mikunivergaser leistungsmässig besser sind. ich persöhnlich komme aber mit einem mikuni besser klar und darum erziehle ich mit den miks bessere ergebnisse... bzg. koso düsen.. diverse händerl haben mir sehr davon abgeraten in einem keihinvergaser kosodüsen zu montieren. in wie weit das aussagekräftig ist kann ich nicht sagen da ich nur keihindüsen zum probieren hatte... O