padzed

Vielleicht kann die Pumpe nicht entlüften, weil diese zu hoch hängt? Die ist ja auf Tank-Niveau... Hast du die mal abgesenkt und dann geguckt?

Das gibt es ja immer wieder mal, folgende Gedankenanstöße: Entlüftung Benzinhahn zieht Luft Vibrationen zu stark Überlauf vs. Bypass in irgendeinem Video habe ich das mal gesehen, finde ich aber nicht mehr. Hier mal gesammeltes: Hier steht auch noch etwas dazu:

Ich glaube, dass es sich bei den meisten Vergasern, die mit Benzinpumpe überlaufen, um ein evolutionäres Problem handelt: erst wird versucht, den Schwimmer so einzustellen, dass ein maximaler Füllgrad der Kammer erreicht wird. Dann reicht das leider auch nicht aus und es wird eine Benzinpumpe verbaut. Nun ist der Schwimmer aber so eingestellt, dass er sehr spät zu macht, und kann dann eventuell nicht mehr genügend Druck aufbauen. Somit schließt das Ventil nicht. M.M.n... Ich verändere meinen Schwimmerstand nie und verbaue immer das 150er Ventil beim PHBH, wenn ich eine Benzinpumpe fahre. Sicher ist sicher. Auch hatten wir am Wochenende gerade das Thema, dass die Unterdruckpumpen erst ab einer gewissen Drehzahl anfangen, die maximale Leistung zu erzeugen. Im normalen Fahrbetrieb kommt man da meistens gar nicht hin, genau weiß ich das aber nicht.

Vielleicht vertun wir uns hier auch etwas in der Größenordnung ... Just knapp 1.000 KM auf einer Tour gefahren. Berge, 17PS am HR. Mit nur einem Satz K80 SR Reifen sieht aus wie neu. Seit wann halten Reifen nur 1.000 KM? Klar bekommt man alles mit vermeintlich "cooler" Fahrweise kaputt. Vielleicht weniger Pizza und keine Kavalierstarts mehr, auch die Vorderradbremse mehr benutzen ...

Würde ich auch nur machen, wenn Rastpunkte da sind und der Lenker nicht von alleine aus der "gerade aus" Stellung nach links oder rechts fällt.

Kleiner Tipp: vor dem rausnehmen den genauen Abstand der beiden Lagerschalen zueinander messen. Dann ist man sich nach dem einziehen sicher, dass alle Schalen auch wirklich in ihrer Endlage angekommen sind. Ansonsten löst sich das während der Fahrt und man muss wieder nachstellen.

Das verkauft sich ja aber nicht so gut auf YT

Spezialwerkzeug wirst du auch brauchen, zumindest Kupplungs- und Polradabzieher.

Ich meine, dass dieses Video das ganze gut zusammenfasst:

Ich hatte bei einem Minderleistungszylinder das auch schon mal ohne Öl "probiert"... das dauert Ewigkeiten, bis sich das bemerkbar macht... 15km sollte kein Problem sein, zumal man ja meistens eh immer 1:30 fährt....

Mein Beileid... Erstaunlich, dass die Kolbenringe noch an Ort und Stelle sind, sonst hätte ich auf Kolbenringbruch getippt... Vielleicht beim letzten tanken das Öl vergessen?

Ich habe den Halter nun da und warte auf besseres Wetter hier im Norden. Zur Inbetriebnahme braucht man zwingend Sonne wie passend. So ein Shelly 1PM Schaltaktor hat WLAN und macht genau das für unter 20 Euro. So habe ich mir das auch gedacht. Wir haben eine Grundlast von unter 300 Watt, abgelesen am Zähler. Wenn die aus der Anlage kommen, dann reicht mir das schon. Was ich noch gelesen hatte bei den Mikro-Wechselrichtern: die schalten sich erst ab einer bestimmten Spannung aufs Netz, also ab einer bestimmten Sonneneinstrahlung. Das können einige besser als andere. Wie das bei dem Anker sein wird, kann ich dann ja mal berichten.

ich hatte ähnliche Anforderung und bin am Ende bei Anker gelandet. Wichtig ist ja auch, dass sich die Anlagen erst nach ein paar Jahren rechnet und man die Garantie natürlich auch gerne ausschöpfen möchte. Was schwer wird, ist die Erweiterbarkeit auf 800 W, das wird eher schwierig bei den aktuellen (zugelassenen) Modellen. Ich hatte am Anfang überlegt, mir die Einzelteile zu kaufen. Die JaSolar Module sollen sehr gut sein. Und die Gleichrichter von Hoymiles auch. So kommt man dann auch auf die 800 W, derzeit noch ohne Freigabe, aber das wird ja nicht mehr lange dauern.

Ja, die hat ja die standardmäßigen 4 Löcher deswegen meine Frage, ob er nicht die so ähnlich aussehende meint…

den Link habe ich ja eingefügt ???? Frage gelesen?

Dies ist ja der Klassiker... https://www.reichelt.de/shelly-1pm-wi-fi-wlan-schaltaktor-16-a-messfunktion-shelly-1pm-p267682.html?&nbc=1&trstct=lsbght_sldr::328217 Ich nehme gerade eine Anker Solix in Betrieb. Ich wollte einen Anbieter/Hersteller, der die 10 Jahre Garantie auch halten kann... Die geben gerade 15% und MwSt. 0% bei privater Nutzung. https://www.anker.com/eu-de/ankerpower/balkonkraftwerk-produkteinfuehrung Der Halter ist diese Woche gekommen.

Die „flache“ meinst du nicht, oder? https://www.lambretta-teile.de/Bremsscheibe-O220mm-5-Loch-flach-Piaggio-NRG50-Skipper-125-Gilera-Runner Piaggio code: 561714

Macht man das nicht schon immer so? Fand es schon immer grenzwertig, wenn Leute mit gezogener Kupplung an der Ampel stehen, irgendwann nach 30 Sekunden aufwachen, dann „rumrühren“, und die Züge schön belasten…

War mit einer Rally und LED "Umbau" mit "E-Nummer" Dingens beim TÜV, war leider nichts... er lachte nur kurz. Musste vor Ort auf die 35/35 umbauen: fast kein Licht mehr, aber er war zufrieden.

Drossel!

Die Hülse fördert das Öl direkt zum Druckpilz. Die "Führung" ist da abgeschrägt, damit das Öl da vernünftig ansetzen kann.

das passt, solange der Schlauch unterhalb vom Tank bleibt, alles gut! Ist ja keine LF…

Kam ja auch nichts mehr vom TE… vielleicht nur ein trolliger Spaß…?

Porto Venere (Galleria Primacina, Comune di Lerici) letzten August, im Februar angekommen: Art der Übertretung: (tipo di infrazione) DER FAHRZEUGFÜHRER FUHR IN DIE SPERRZONE HINEIN OHNE ZULASSUNG Edith: das war bei uns übrigens mit dem Auto… Wir saßen zu dritt im Auto und keiner hat das Schild gesehen. So schön auffällig wie bei dem Beispiel, das hat man sehr oft, es gibt aber auch diese versteckten Schilder/Hinweise… Wenn man zum Beispiel über kleine Dörfer zu so einer Sehenswürdigkeit fährt. Da werden die Schilder dann ganz klein. Ich weiß immer noch nicht genau, was das nun war. Auto neuester Technik, mit uns sind ganz viele zu diesem Hafen gefahren: öffentliches Parkhaus. An dem Tag waren wir Boot fahren, das war auch der einzige Punkt, den wir da angefahren haben.

Wie sieht das denn mit der Spezial Kaskade aus? Wäre die breit genug?