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Scoot RS Anti-Dive-Scheibenbremse
padzed antwortete auf Marcus73's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wenn ich das Rad montiere, dann muss ich die Forklinks etwas auseinander drücken (so 2 mm), damit das ganze passt. Das wird ja aber oben nicht für die 4,5 mm Sorgen, oder? Das geht doch eher in die Forklinks.... Die 134,5 mm habe ich (auf Höhe der Abrollfläche) mit einem Messschieber gemessen. So gut wie man das da eben kann. -
Scoot RS Anti-Dive-Scheibenbremse
padzed antwortete auf Marcus73's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Moin! Ich verbaue diese Scheibenbremse auch gerade. Mir ist aufgefallen, dass die Mitte vom Reifen etwa 7,5 mm in der Spur versetzt ist. (Von der Scheibe weg) Breite der Gabel (auf Höhe der Abrollfläche) ist 134,5 mm (+-), Reifen steht bei 75,5 mm (+-)... Kann das an meinen Forklinks liegen? Sehen gerade aus... Wie und wo kann ich messen, um den Fehler zu finden? Besten Dank! -
"Motorende" muss es heißen...
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Der Kopf bei diesem Zylinder wird ja achtfach verschraubt. Das solltest du auch definitiv tun. Drehmoment nicht zu viel, ich meine 16Nm und dann über Kreuz. Auch würde ich schauen, wo du mit der Quetschkante landest, und dass du deine Kopfdichtung oben vernünftig zentriert, ohne dass der Kolben dagegen stößt. Edith: zu langsam...
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Was für Gremlins gilt, kann für Trolle ja nicht schlecht sein: Regel 1: Nicht grellem Licht aussetzten, ganz besonderes kein Sonnenlicht Regel 2: Die Mogwais dürfen nicht nass werden Regel 3: Die wichtigste Regel, die Tierchen dürfen auf keinen Fall nach Mitternacht gefüttert werden
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jetzt sind es schon über 4910... Viel Glück und eine tolle Sache! Edith fügt hinzu: Irgendwie ist mein Browser kaputt... wenn ich im privaten Modus auf die Seite gehe, dann muss ich immer wieder abstimmen komisch, das kann ja so nicht richtig sein...
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
padzed antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
padzed antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
guten Morgen, Hat jemand von euch schon mal folgendes Gepäckfach verbaut? https://www.scooter-center.com/de/gepaeckfach-set-ulma-nanucci-style-lambretta-li-serie-3-lis-sx-tv-serie-3-unlackiert/stahl-blank-geoelt-3332987?number=3332987 Speziell bei der oberen Halterung, da frage ich mich, wo ich die annieten/anpunkten soll. Vielleicht hat ja jemand ein Foto... Besten Dank! -
Heute angekommen, sieht super aus! Danke Mike!
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
padzed antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier auch keine Probleme mit den Polinis, weder beim abstimmen, noch beim fahren. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
padzed antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
„Jet 200 Mk3 badged Serveta“ edit: http://www.britishlambrettaarchive.co.uk/spanish-frame-info-1.html -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
padzed antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ich wollte gerade schreiben: wie sich das gehört ist das gelber Blütenstaub, aber das war die andere Fraktion -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
padzed antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
sehr gut, Danke! -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
padzed antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Alternative bzw. verstärkte Antriebswellen
padzed antwortete auf TobiPr's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
sieht aus, wie bei meiner LML Welle... waren damals etwa 20 PS... ist nun eine FA verbaut, alles gut... Gangräder auch mal angucken, habe ich gleich mit getauscht -
Aufkleber sind bestellt... PayPal ging bei mir ohne Probleme...
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@egig Toller Einsatz! Super Idee, so mache ich das auch!
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Schöne Sitzbank Rally/Sprint
padzed antwortete auf M245's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Schöne Sitzbank Rally/Sprint
padzed antwortete auf M245's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
padzed antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du musst schauen, wie deine Schaltklaue aussieht. Anzahl Gangräde muss passen und, ob sie rund oder eckig ist. -
ist ja alles schon zweite Garnitur, oder? Hatte das gleiche mal bei einem 200er -> unzureichende Spritversorgung...