padzed

wie schrecklich! das passt besser zu übel verunstaltete .... krass

Nur mal so für die visuellen Menschen, damit man sieht, dass der andersrum nicht reinpasst. Sind zwar zwei, ist aber auch vom Malossi 210 also sollte bei der 1-Ring Version genauso sein. LINK

Da hast du recht, ich meinte aber eher den Vergleich von Äpfel und Birnen mit der Aussage: erschreckend! 28 Vergaser, auf dem einen, dreißiger auf dem andern. Den einen wahrscheinlich im dritten gemessen, den anderen im vierten. Das ist bei 5% Abweichung und dem leicht verschobenen Band dann doch irgendwie Kokolores.

da stimmt einiges nicht im Vergleich der beiden Motoren -> Getriebe / Gang / Untersetzung, k.A. ... immer diese irreführenden Aussagen... schade!

Ich werd alt... verdammt wer rechnet denn auch schon mit Sonne im November ich dachte das Gleiche ...

Ja, genau... Karl ist der Vater, Elias der Sohn... Edith: vielleicht könnte man das auslagern in: "Erfahrungen mit ..." ???

Und ich dachte heute Morgen, dass ich bei den Diagrammen jetzt schon Doppelbilder sehe.

Von Karl habe ich mal einen Motor gekauft. Kam mit einem Defekt an. Er wollte GLS bemühen, zwecks Transportversicherung. Ist nichts passiert… da kamen nur Ausreden, war mir dann zu blöd. Viel Glück!

Das würde mich auch interessieren, die 28.000 rpm vom Makita GD0603 braucht man ja nicht immer 240 Watt so zu dimmen gibt es entweder für die Hutschiene oder Unterputz... Hat das schon mal jemand anders gelöst?

Ja, das hast du absolut Recht.. Allerdings muss man ja auch verkaufen um _qualitativ hochwertiges Feedback_ zu den eigenen Produkten zu bekommen...

Mir ging es eher um den "Drop" (so nennt unser Kind (14) eine Produkteinführung) und die mangelnde Rückmeldung seitens Hersteller / Verkäufer auf Rückfragen ... Ich wäre ja froh, wenn meine Produkte online besprochen werden ...

wahrscheinlich einfach nur neu im Sinne von nicht gebraucht? oder doch nicht?

Immer erst den passenden (ausreichend größeren) Kolben besorgen und dann den Zylinder honen lassen, den Kolben dann mitgeben... KLICK

Original: https://www.ebay.it/itm/134783374307?hash=item1f61b713e3%3Ag%3AtlIAAOSwK9hlOqic&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=724-53478-19255-0&campid=5338464582&customid=AD_R_KEYWORD_motore%2Bvespa%2B50%2Bv&toolid=10049 1. Fake APE Motor: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/elektronischer-motor-piaggio-ape-50-tl3m/2537828289-306-786 2. Fake dann etwas besser abgeschrieben (daher auch etwas teurer): https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motor-piaggio-vespa-pk-50-xl-n-rush-v5x2m/2591022472-306-786

Schlüsselweite Schaltbolzen schafft Klarheit…

mein letzter hatte ein Alt-Getriebe, heißt aber nichts

Dann brauchst du aber gleich den Malossi Adapter, der original 200er Adapter hat weniger Aussparungen....

Das Drehmoment würde mich auch interessieren, hast du eine Kurve? Ein Kumpel von mir denkt auch über dieses Set nach. Da geht es mehr um Drehmoment, als um Höchstleistung.

und bist du mal ohne Kill an der CDI gefahren? Es geht ja um die ungewollte Kill-Funktion bei Kurzschluss irgendwo im Rahmen...

Hast du mal das Killkabel abgezogen? Vielleicht hat das bei Vibrationen irgendwo Masseschluß. Die grüne Ummantelung gibt meist als erstes beim Kabelbaum auf.

Ich würde, damit bei so viel Leistung das Vorderrad nicht immer leicht wird, die Übersetzung verlängern. Das bedeutet ja zwangsläufig, dass auch die Endgeschwindigkeit steigt. Und dabei reden wir über Kurven (wie sie auch hier schon im Topic zu sehen sind) von 30 PS und mehr Hinterradleistung. Da wird man in der Endgeschwindigkeit schon sehr schnell. Meiner Meinung nach. Dazu kommt, dass die meisten Rollen so um die 350 kg haben und natürlich viel mehr suggerieren (was der TÜV Prüfer dann ja zum eintragen nimmt), als es in Wirklichkeit ist. Das Ganze macht das Thema ja noch brisanter. Deswegen können wir hier im Norden, (Bremen) sowas nicht starten. Vielleicht muss ich mal nach Osnabrück kommen. imho!

Bei den Werten hast du Recht! Anhand des Topics >= 244 ccm bin ich da aber bei anderen Werten vom Prüfstand, und ob die eingetragen werden…

und das hat er dir beides so original eingetragen? Das würde hier im Norden niemand machen. Da kommen ja Geschwindigkeiten raus, die sind nicht „vertretbar“ bei so einem Fahrzeug. edit: dazu kommt, das sind ja Geschwindigkeiten, die du auf der Straße nie erreichst.

Wieder verfügbar und die neue Niete sind unwichtige Infos? Habe auch abonniert und freue mich über solche Infos. Wenn man sich engagiert und dann hier öffentlich tolles Feedback bekommt, umso besser!

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