Blue Baron

äää, das ist zwenztas! Zwenzta: was ich pers. auch sehr schön daran finde, ist dass der Hebel nicht so weit absteht wie z.B. bei MB und dazu auch eine viel harmonischere Form hat. vieleicht macht zwezta ja mal Detailfotos, wenn du ganz lieb fragst. :grins:

Hätte ich auch gern! [email protected]

oder halt Pro Porting

So, hier für alle! Briefkopie

nein! die Pk 80 hat ja die Langhubwelle! Heisst ist eigendlich 'n PK125 mit kleinerer Bohrung

'ne Feundin von mir war 'n Jahr lang 'drüben' und hat auch andauernd Austausschüler aus den USA bei sich zu hause. Leider musste ich ähnliches Feststellen wie hier beschrieben wurde. "Warum habt ihr denn keine Flagge am Haus?" - und auf der Flagge wurde dann ein gewisses Symbol vermisst.. naja Toll auch was letztes bei CNN war ich glaube wir sollten uns bald sorgen machen

Ich suche 'n PK Polrad - Hauptsche Stumpfer Konus, Konus und Nut ok und alle Rippen noch da -Ausführung (XL, HP) ist egal.

Ääem Gerhard, ich hab' noch keine einzige PK S mit Fuffigabel gesehen! die hatten alle die geliche wie die PK XL - außedem sieht die S deutlich besser aus!

Li, Li Special oder SX150

Da Imola drauf steht gibt's das wohl beim Sacchi. Und mti Vespa Pick up müsste das dann auch laufen - wenn's läuft!

Ich antworte jetz mal für Sven -hoffe der ist nichzt sauer so viel ich weiss hat Sven da 'ne Scheibe vom Tph und 'ne Felge vom Zip Fast-Rider verbaut (und Bremszangen von 'ner 900er Honda ) Lack soll das Silber-Grau weren wie am Rücklicht und hinteren Rahmenrohr - sieht in Original sehr geil aus Genial fide ich die sehr schönen feinen Details, die einem aber erst live auffallen.

Du, aber die Sitzbank passt nicht zum Roller Sehr fein, sehr fein. Saubere Arbeit - anders kann ich's nicht sagen - und ich hab' die ja schon live gesehen. @Rodriguez - warum soll der Koti Tiefer? Der ist doch ganz normal gross und normal besfestig - mag wohl 'ne "optische Täuschung" sein, dass der so hoch hängt

Ist einfach 'ne Variable CDI - wie's beim SCK gibt oder auch von MB im Kit angeboten wird.

in der Na-Dann steht auch nix mehr ... wäre echt scheisse, hab' ich vor mir das da mal anuzusehen gibt's das nicht mehr...

bei Positivformen hat der Zwenzta mir was ganz simples empfolen: - Alufolie!

:plemplem: na dan ist's das! Der Abstand der der Sicherungsringuten beim DR wird wohl kleiner sein, folglich ist der Bolzen kürzer!

@Krusten: Sag mal ehrlich: wie oft warst du schon bei der DAB-Brauereibesichtigung?

Hatten wir sogar schon mal!

Eventuell..ich weiss nicht hate nie einen 135 DR... Aber ich würde erst einen Clip einsetzet (am besten den den du nicht rein bekommst. - dann kolben am Pleuel befestigen (mit Bolzen -klar?) dann den andern Clip einsetzen. wenn der echt zu lang ist vorsichtig abfeilen - glaub' aber nichtdas der zu lang ist

bei 6V braust du keinen! Also bei der ET3 zündung und EINIGEN PK S zündungen - manche haben aber auch 12V!

@Pferschy: meinst du den? ..die anzeige war von Phoenix Heinz, hab' den aber gerade bei Beedspeed gefundenScorpoin bei Beedspeed

@Justin: ist deins echt 'ne Vega? deine hat näm lich wenn ich mich recht entsinne das Rücklicht direkt am Schutzblech, wie die Luna/Luna CL aber dein Auspuff war der wie bei der Vega oder? (also Up&Over)

Weiss wer ob das noch akkut ist, dass immer am 2. Sa. im Monat da Nighter ist? Seit dem ich nicht mehr jeden tag in MS bin bekommt man sowas nicht mehr mit...

Sowas kann vrorkommen! mach den Kolben mal warm (normaler Fön reicht) und öl' den Bolzen etwas ein, dann sollte das gehen!

@ GP1: zum letzten punkt kann ich dir absolut zustimmen....