Blue Baron

:plemplem: NEIN! Gegen den Membranstutzen spricht viel! Nämlich der Aufwand, der Preis und die Minimale (wenn überhaupt) Leistungssteigerung(beim DR)! Wenn du den einfach so drauf schraubst hast du noch weniger Leistung, weil der immer noch über Drehschieber steuert und dann noch die Membrane im Gasstrohm rumdümpelt ohne selbstständig arbeiten zu können. ...wenn du Für Membran fräst wäre das zwar anders, allerdigs hättest du auch eine deutlich kleinere Vorverdichtung und das würde dem kleinen 75er den wind aus den Segeln nehmen! und 19er Gaser ist sowiso zu groß für den DR - der Verschluckt sich !

leicht oval sind die alle, aber das "abschrauben" funzt nicht.

Wir geht der Kotflügel von 'ner V50 Gabel runter? (ja schrauben sind lose!) Ich kekomm den einfach nicht über di Lagerschale, git's da Tricks? Muss die Lagerschale ab? und wenn, wie mach' ich das am Besten?

ja, die "sparversion" meine ich nicht!

hier kost's 45 Euro - ich war vollstens zufrieden David's Big Bore Shop - aber bei 'nem Origianlen Pk50 Zylinder?

:plemplem: totaler Quatsch! duch die dicke wandstärke kann die Hitze besser nach Außen geleitet werden, denn Grauguss leitet Wärme besser als Luft! und zur Hauptdüse - "sollte nicht zu klein sein" - kann doch sein, dass doch! an deiner Standardwelle sollte das nicht liegen! Aber: was für'n Gaser ist drauf? Welcher Auspuff, und wie lang ist deine "lange übersetzung? Was für'n Gemisch fährst du, welches öl? Welche Zündeinstellung, und welche Kerze?

glasperlstrahlen! dann sieht der auch so aus!

@Lummy:wie die aussehen weiss ich wohl ist dann die "Tv-Trommelbremse", die mit der "schraubbaren Ankerplattenarretierung"

was für Forklinks wurden denn bei euch in CH verluled?

das ist ganz normal, das hatten bei mir bis jetzt alle Wellen mit poliertem Pleuel. Original haben die ja auch die Kupferfarbene Legierung (oder Eloxierung?) und das wird dann poliert, in die Ecken kommen die wohl nicht so gut - so einfach ist das

also denke ich mal, das die jungs und Mädels mit fahren, vieleicht fährt die "Fraktion Lüdinghausen" auch - die sind aber nicht im GSF so viel ich weiss (ja hier gibt's einige). - ach ja meine Freundin fährt auch hin. ...aber über 20 - alder, das dauert ja ewig bis man da ist...aber ist ja noch zeit zum planen.

und das du dann das ganze Dosenpfand abstaubst...iss nich! Sag mal wo kommst du genau her? steht nix im Profil

nn ist nur weil die LIs (125er und 150er) original gar keine Dämpfer haben, nur die modelle ab 175ccm. Preis würde ich nach den Bildern zu urteilen so bei 500 Euro ansetzen.

ja, endweder haben die sich beim Bohren des Zylinders etwas vertan oder da neigt jemand (wie oft bei italienern) zu Übertreibungen. Lass dir mal die Rahmennummer geben, dann kann ich dir ganz genau sagen was du da hast... aber ich denke eher BJ. 69 oder so...

Tja wäre auch zu schön gewesen.

so viel ich weiss gibt's das gar nicht! Die einzigen 50er sind die J50 (ab 64) und die Luna/Lui 50 (ab 68). Früher gab's keine Lambretta fuffies.

Passt 'ne V50/Pv Bremstrommel auf 'ne PK Gabel? Sieht halt besser aus.

steht doch da: 2

suche Lambretta Felgen. Gewinde sollten bitte in Ordnung sein, Farbe ist wurscht.

Bin auch wohl dabei, komme aus Lüdinghausen. Denke mal, das Sceleton/Sezum, Chaos2, Latin Fata und Mr.Speed/KnightInSatansService auch dabei sind.

70mm

der Tüv sagt nö! Roller mit langen Gabeln findest du hier: Hardly Ridable SC

das PX modell ist von der Japanischen firma IMAI und gibt's nin standart, Mod und als Gespann. Dann gibt's noch 'ne PV von Revell. Von Piaggio git es auch eine Lizensierte GS - mit Abrth-Auspuff - aber ziemlich teuer.

So dann kommen jetzt mal Bilder von meinem schon mal angesprochenem Schnäppchen rein..na gut schwarz-weiss kaschiert noch viel... TV175 SS Serie 2, deutsche Version Bj '59 (kommen noch 4 Blinker dran) 50ies Proll Auspuff, sonst original.

Damals, die gute alte Zeit... ist jetzt mal nicht "Drybuild" das ist sie, meine TV 175 SS - da wo die Löcher im beinschild sind kommen die Blinker hin, man beachte auch den Gaynialen Touring-Gepäckträger. Farbfotos mit Detailaufnahmen kommen noch, der Film muss aber noch entwickelt werden.