Blue Baron

Die beiden in der Mitte (Virtual Reality und Love&Pride) gibt's noch, Love&Pride jetzt allerdings in anderem Besitz und in schwarz.

Ich kram da mal wieder raus...Welche maße hat das J50 pleuel? Geht da nun wirklich ein Schwalbe Rennpleuel?

alles gesagt

Doch Kettendeckel muss leider ab, denn wenn du das Frontsprocket nicht abschraubst bekommst du die Kurbelwelle nicht aus, die ja leider den Zugang zur Wellendichtringplatte versperrt. Den Motor kannst du aber dafür ganz bequem im Rahmen lassen - falls der Motor aber noch "ungeöffnet" sein sollte und noch Schrauben mit Schlitzkopf die Wellendichtringplatte halten würde ich den Motor ausbauen, sonst die ist Gefahr ewas zu vermurksen zu groß

ich auch...naja wäre ich damals alt genug dafür gewesen

wo gibt's die

@Blinkermann: sollte gehen

nee Vespa passt nicht...aber irgendwer weiss sicher das Maß

der unbekannte Auspuff ist ein AF NK mit anderem Dämpfer.

bei mir hat sich mal er innere Wellendichtring im Maghousing verabschiedet, da hat der Motor dann (vor alle im kalten Zustand) das Fett aus dem Lager gespült, gab' auch viel (beißenden) Qualm.

Normalerweise sollte die so um 50 km/h laufen. Also geht endweder dein Tacho falsch, oder am Motor ist was gemacht -> da hilft nur nachsehen

ja, Mugello oder SR Kolben gehen. Aber an den Kopf denken....

die 58er MEC fand' ich super, die 60er leider nicht so

bitte weiter, wirklich nur Rahmen und keine halben Roller. und bitte nur Lusso

17/46 wird die auch packen, wenn genug drehmoment vorhanden ist

@Bug: die pasen aber nicht zu Suzuki Kolben.

bei SR gibt's den Kolben in 64,5 für 30­ Pfund und defekte Köpfe (mit gewindeeinsatz zu beheben) dafür für 8 Pfund.

hab was nachgereicht

Primär? 15/46 Topspeed angeblich 87km/h

Suche einen der oben genanten Zylinder, mit Kolben (beim DR auch mit Kopf), sollten in guten Zustand sein.

kannst da jede dran bauen, die Ducati ist da nicht so zimperlich, die Filso Zündung schon. Anschließen: Zündung an 1, Killschalter an 15

Die weit abstehenden für die Kippler gehen super (die anderen liegen an der Kaskade an). Wichtig ist, dass die Gummis entgratet werden, damit die Voll aufliegen.Sonst hast du noch schenller abdücke im Lack - aber ausbleiben wird das eh nicht.

laut Werkstatthandbuch sollte das speil zwischen 1,100 und 1,275mm liegen, Ausbauspiel ist 1,5mm - allerdings bei Innocentiwellen.

was haben die jetzt mit den Skatzen zu tun?

ist das eine 6-Pol zündung in der PK? Also mit 5 Spulen auf der Grundplatte? Dann kannst du das Polrad healten, das funktioniert mit der Zündung - nur passt die Grundplatte an sich (also die Aluplatte) nicht in die PK - musst du umnieten auf die alte oder so (oder Spulen tauschen)...der Aufwand wär's mir nicht wert, ich würde 'ne gebrauchte PK platte nehmen.