hacki

genau SO bzgl des roten Müllhaufens isses... wer das wirklich nicht rafft...

falsches Forum... btw wo ist das Problem das Plaste Chrom Ding anzuschleifen und zu lackieren ? bereits zigmal praktiziert

wo ist das Problem ?

und die hinteren Bajaj Blinker abmachen...

Fake... aus der Folge der Verzweiflung ich mein auch, daß die indischen Modelle wie Arthur schreib, andere Nummer haben/hatten...

chicke Farbe

UNGewissheit

ok, TEST: welche hab ich da drin ?

... aber nur wg habschon....

.. ist die Nr 63. bei unserem um die Ecke... aber wenigstens hat der obwohl jünger, die ´schöneren´ Schalter verglichen mit den D chetaks...

ICH

Du kannst die Zündkerze sehen ?... Hammer

cool Chokehebel gabs hier in d an den letzten Modellen auch so wie auf dem Bild zu sehen...

gestern auch meine XHD ausgepackt - soweit für den Preis top Paket Praxistest steht aus..

puuuuh

es hilf viel freihändig fahren dagegen...

MAmamia

beisäway: is das die Streamline ? sieht ja mittlerweile ganz gut aus deine Kiste...

ich meinte nicht die Messing - Anlaufscheibe sondern die Auflagefläche des Kulu Belages :das hatte bei mir seitlich angesehen einen Höhenschlag - sieht man am Besten wenn Kulu offen, Beläge raus und das Ritzel auf der Anlaufscheibe gedreht wird oder auf eine Glasplatte / andere ebene Fläche legen.. Trat bei mir auch erst auf nach Belagwechsel... - vermute weil dann mehr Reibung vorhanden ist als bei den alten Belägen... anders konnte ich es mir bis jetzt nicht zusammenreimen..

seh ich auch so - Motor wenn wirklich ok sollte locker 800 + drin sein Sitzbank, Gabel, Tacho Koti bla bla bla.. kommst sicher auf 4 stellig in Teilen... komplett eher weniger... würde ich meinen den 2. Rahmen mal aussen vor gelassen - den bewerte ich nicht ps hammer Patina - Respekt... selten so ein durchgerostetes Heck bei ner PX gesehen...

Legal - illegal - Schieißegal - BAJAJ ps: wo is meine Kiste Bier ?

und den passenden Kolben dazu verbauen

zum haste die jetzt richtig rum gedreht

Hi prüf mal das Ritzel - und zwar die Anlaufscheibe/Stelle wo der Kupplungsbelag aufliegt/greift - hatte ich jetzt 2 x dass die ´verbogen ´war.. selbes Symtom...

Interessant