hacki

sorry, bräuchte wenn selber nen 120 ´4 Eck´... meiner schlägt immer am Ende an bei vollgas und deiner is ja kaputt.... bähhhh... ausserdem beherzige ich Kolaman´s Rat und horte die Dinger jetzt... in 10 Jahren kann ich davon meinen Hausbau-Kredi abbezahlen...

kommt halt immer drauf an, wo er dann eingebaut werden soll... muss ja zum Rest passen... und 150,- ? dann werde ich ich wohl auch mal von ein paar trennen... find ich zu hoch angesetzt - man beachte das ´ 6 Eck´ Emblem - lange nicht so gefragt wie das alte 4 eckige blau/weisse...

kann ich mir (fast) nicht vorstellen... bestimmt falsch gerechnet da... bin auch bei der HuK - Zulassung in DO ( was eher von der Einstufung noch teuerer wäre als bei Euch im Süden aufm Ländle ) und zahle bei SF 3 genau 16,- / Jahr... bei 0 - also ohne jeglichen Rabatt wärens so um 48,- gewesen... warum solltest Du dann 73,- zahlen ?... oder hast Du keine ´Merkmale´ wie Garage usw angegeben ?...

bevor ich das getauscht habe, ja... deiner ist ja auch kaputt... scheint also nichts Aussergewöhnliches zu sein das da mal das Glas kapott jeet...

ACEcaffee

... oder so wobei ich das jetzt 2 x probiert habe - steht nie genau so wie mit ner ori oldie Welle... oder ? irgendwie immer etwas tiefer... - mein ich zumindest...

ja genau, nimm den... denk dran, Du musst dann auch die Kickerwelle tauschen... Sprint/T5

ich möchte auch mal: hast Du den Motor schon zusammen ? wenn nicht, ich hab da auf deinem ´Neuteilbild´ unter Anderen son conversion Kickstarter gesehen - laß blos das Drecks Teil von dem schönen Roller weg und bau dir ( wie man es vernünftig macht) nen oldie/T5 Kicker Element ein... wundere mich immer über die ganzen Oldies die mit viel Liebe/Zeit/Geld und Hingabe gemacht werden und am Ende ist dann so ein absolutes NOGO Teil montiert ansonsten: weiter so -

hab den ( den selben ) letztes Jahr mit neuem Ring&Glas in top funktionstüchtig für 100,- verkauft: so als Anhaltspunkt

hat mit ´Millenium Bank´ ori nix zu tun

Zur Funktion der nutzlosen ´Dose´ werden sich hier sicher div. Tipps / Kniffe finden lassen haste mal nen Foto von dir ?

... und wenn nicht ?

fast alle die ich da gesehen habe waren O - Lack und in mM nach sehr gutem Zustand... nur leider auch etwas mehr als 2...

eig ab 1976 so rum

ab der Motornummer sollte ein ´großer´ Konus drin sein: 294260 welche Nr hat deiner ?

im SCK stehen grade gefühlte 20 Stk davon...

vor allem im Auge...

das mit der ´großen´ & kleinen Mutter ist schon mal nicht verkehrt... setzt mal ne Nuß drauf

kommt drauf an, wie Du den 12 V Umbau machen willst... deine 1978 sollte schon den großen Konus haben - könntest dann also & P zB ne PX Zündung verbauen... wenn der kleine Konus drin ist, kann man zB günstig mittels Bajaj Zündung auf 12 V umbauen...

er ´ersetzt´ also den Einbau einer Batterie wenn eine 12 v Spannungsquelle gebraucht wird, richtig ?

hat mit Bajaj nix zu tun...

kostet weniger fährst Prozente runter musst nicht jedes Jahr das Kennzeichen wechseln ( grün sieht total scheisse aus ) Polizei bei ner Kontrolle ´belehren´ bzw Spaß haben weil die es nicht checken... ist einfach GEIL....

in Pakistan gibts doch nur Ziegnställe... keine Scheunen...