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hacki

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Alle Inhalte von hacki

  1. Da der Prüfer ja 'mit ner Messung' was auch immer zufrieden ist, einfach die 'richtigen Daten' dann beim Lauf vorher eintippen...
  2. Wenn die Nw wirklich defekt ist... Da kann 'Sie' doch nix für.. egal ob GR, PIA usw...
  3. Worb in Koblenz ?
  4. Meine 'normale' Sprint hat die Sicherungen auch innen... nur nal so...
  5. Ich baue IMMER zuerst oben ein, dann unten ( Dämpfer)...
  6. Mit 'touring bgm' ist der Auspuff gemeint? Dann geh mal locker 10 Punkte runter mit der HD... dürfte das 'Problem' lösen...
  7. Auf eigenen 2 Rädern
  8. Mittlerweile in Kroatien:
  9. Auf dem Weg grad (Südtirol) nach Griechenland:
  10. Warum sollte die Kuwe 'kaputt' gehen bei 60 nm mit Kronenmutter wenn die selbe Welle 80 - 100 mit Bundmutter oder Ähnlichem hällt.. ?!
  11. Denke ist 'normal' ..
  12. Dann leg halt was zwischen...
  13. ... das ist ein Latrinen-Auspuff
  14. Welches DRT 23 ? .. gibt ja verschiedene... Falls das für die 'Verlängerung ' der ori Primär gemeint ist, dann 67 & 68
  15. Rigipsplatte geräubert?
  16. Dann ist ja Alles geklärt
  17. Die ersten Lusso so bis 87 / 88 hatten Federgestell.. Dein Kunstoffunterbau sieht für mich nicht unbedingt ori aus... Es sollte zumindest eine Kennung vom Hersteller 'SOFT' vorhanden sein... Kannst du irgendwas dort sehen ? Mich wundert auch die deutlichen längenunterschiede der beiden Poster .
  18. ... natürlich. Einfach ori Schraube rein und feddich.. Wozu Schwinge durchbohren oder ähnliches?! Und bei einer Sprint stört die Mutter nicht

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