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benny.79

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Alle Inhalte von benny.79

  1. Hab jetzt aktuell 62 Hub auf MRP Membran und 28 phbh , SIP Road 3 , 1mm fudi 1,5 kopf nur Kolben gekürzt(wegen Hub)und Fenster geöffnet wegen Gewicht(Vibration)! Zylinder unbearbeitet. Würde definitiv auch mit 0,6mm Fuss funktionieren. Find's aber aktuell gut so. Leider noch nicht auf dem Prüfstand gewesen und Vergaser ist auch noch auf angstbedüsung. Hatte vorher Malle alt bearbeitet auf 60hub . Mit 19,6ps Rest gleich. Ist irgendwie Äpfel mit Birnen Vergleichen. Kiste läuft beängstigend gut.
  2. @Kebra von euch auch Zeug abgefackelt oder nur von der Werkstatt?
  3. Nein, die sind in flüssigem Zink getaucht (Feuerverzinkt). Galvanisch wäre wie schrauben usw. Aber ob das wirklich bei ner alten Vespa funktioniert, glaube nicht. Wegen Öl und Dreck. Glaube da will sich keiner sein laugenbad mit versauen. (Alles nur gefährliches Halbwissen)
  4. Was kann man für ein Peugeot Vogue verlangen? BJ ca 2008, in schwarz, läuft aktuell nicht , Freilauf hat wahrscheinlich einen defekt, steht seid ca 3,5jahre. Lief bis dort problemlos außer eben das es die letzten paar Wochen angeschoben werden musste (Freilaufritzel?) Gruß Benny
  5. Ich habe es auch poliert. Wurde besser aber nicht dicht
  6. @Gaudix wo kommt das öl her.Aus der Verzahnung von der Hauptwelle oder vom Siri Sitz. Hatte das an der v50 auch .mit einem Speedy sleeve ist es dicht geworden
  7. Habe in meiner PX ( 4cm gekürztes Lenkrohr) den Yss mono x-pro Serie 185mm eingebaut . Das Teil ist Butter weich und neigt zum durchschlagen. Er macht auch Geräusche wenn ich ihn im stand stark einfeder. Bei schneller Fahrt neigt das auch zum schaukeln. Hat das noch jemand? Ist keine 500km Alt Kann man den öffnen und eventuell durch anderes Öl und andere Feder härter machen?
  8. Da gibt es auch was von MRP zu kaufen um den enddämpfer im Winkel zu ändern. Dann Braut nix geschweißt werden
  9. @Humma Kavula was brauch ich denn alles für den Umbau auf die mikuni Pumpe
  10. Manche drehen ja den Benzinhahn und gehen direkt raus. Beim Phbh ist da aber der Benzinschlauch Anschluss ungünstig. Macht es überhaupt einen Unterschied wie lange der Schlauch ist und wie Tief er verläuft? Zb durch den originalen Durchgang oder direkt zum Vergaser kürzester weg ( das einfedern mal außer acht) . Ich sträube mich noch gegen die Pumpe.
  11. Ich find nix passendes deswegen stell ich meine Frage hier. Wie habt ihr euer Benzinschlauch verlegt? Loch gebohrt, wo?
  12. Die LML Welle wurde getestet und wieder ausgebaut. Der Kicker blieb immer unten hängen. Bei näherer Betrachtung sieht man das die Zähne sehr grob bearbeitet wurden und die Zahnabstände nicht gleichmäßig sind. Meine Vermutung ist das der letzte Arbeitsschritt fehlt. Das Drehteil ist Tip top verarbeitet aber auch sehr scharfkantig
  13. Muss der Malossi Sport Kolben gekürzt werden auf 62 Hub?
  14. @bomplex das sieht doch noch gut aus. Schweiß die Löcher zu oder kleine Bleche ein.
  15. Gestern mal mein neuen Sport vermessen, Auslass Sehne 56,4% . Es ist der mit schraub Flansch. Hier war doch schon die Rede der hätte Out of Box 60. Scheint wohl stark zu streuen.
  16. Servus, gibt es Empfehlungen für Kickstarterwellen? 70€ für Pia und keine 10€ für die LML? Und nachher ist wahrscheinlich die gleiche in der Packung? Oder doch lieber Cif oder Fa.Italia ? Soll auf Malle Sport mit 62er Glocke Hat wer gute oder schlechte Erfahrungen?
  17. Ich meine gelesen zu haben das das wärmer wird. Eventuell kann @AIC-PX was dazu sagen
  18. Freilaufritzel klingt gut. Ich bekomme die Kiste am Samstag. Dann kann ich schauen. Wird jetzt zu sehr Glaskugel raten. Dachte da gibt's eventuell ein Standard Problem. Danke
  19. Ich soll mir ein Peugeot Vogue von nem Arbeitskollegen anschauen. Das kann man nicht mehr antreten, nur noch anschieben. Was kann da kaputt sein? Hab noch keine Erfahrung damit. Gruß Benny
  20. Kann jemand was zu den unterschiedlichen Lambdasonden sagen. Tut's die günstigere oder lieber zur Bosch greifen?
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