benny.79

Servus zusammen, habe mir den Breitband Messer von merx Tuning gekauft, Paket kam gerade an, bin mir da echt unsicher ob da eine originale Bosch Sonde dabei ist. Sämtliche QR-Code auf der Bosch Packung lassen sich nicht scannen. Hab da auch gleich bisschen gegoogelt und das Set bei Ali gefunden für 150$ Hat das sonst wer gekauft? https://www.merx-tuning.de/breitbandanzeige-vls-oled-serie-52mm.html

Ich habe auch den alten Kopf drauf. Meine auch gelesen zu haben das sich außer dem Auslass stutzen nichts geändert hat

Ich nehme dafür immer die Ständerbohrmaschine. Gewindeschneider einspannen und von Hand die ersten 2-3 Gewindegänge schneiden. Das reicht aus das er Gerade drin ist,dann den Rest wie gewohnt im Schraubstock fertig schneiden.

Wie sieht's mit Kurven Tauglichkeit aus? Wheelie Tauglich ist er auf keinen Fall

@sohnemann2000 geht auch ohne, einfach ein Stück Draht zum durchziehen benutzen. Mit den Steckern hakt es ein bisschen.

Dachte ich auch erst. Aber bei m6 sind an der Stelle nur 2-3 Gewindegänge die greifen. Natürlich nur geschätzt. Hab keine Maße. Oder irre ich mich

@Rafi_LaVespa welche Gewinde Größe hast du verwendet ? Wo hast du die Druckstücke angebracht? Gruß Benny

Ist bei mir genau so, deswegen einfach die billigste rein und gut ist. Aktuell habe ich Art.-Nr.: 85045000 von SIP 5,5Ah

Definitiv neue Lager rein. Wie sieht die Welle aus auf der die Nadeln laufen? Ich habe auch schon eine ganz trockene Kehle

Die Welle ist dort fest. Die läuft oder dreht sich nicht.

Das war auch meine Befürchtung als ich gemessen hatte. Ist aber nicht so. Zieht schön in jedem Gang und obenrum ist natürlich genügend Leistung vorhanden. Kupplung rutschte nur wenn ich von 100 Vollgas gegeben habe meist ab 115 wurde es dann deutlich(original PXalt Tacho). Neue Kupplung ist drin, leider noch nicht ausgiebig testen können. Versuch es aber trotzdem noch auf dem Prüfstand mit unterschiedlichen Steuerzeiten und endrohr Durchmesser zu testen. Muss aber erst noch den SIP Road 3 mit Lambda Sonde bestücken und auf Benzinpumpe umbauen. Dauert also noch

Find das auch hoch,ja. Ich muss das erst nochmals testen. Aber 0,2 fudi wird glaube ich nicht mehr gehen. Ein paar Beiträge weiter vorne schrieb jemand er fährt 0,5 oder 0,6. Da Versuch ich mich dann auch mal dran.

Auslass 183 Transfer 131 VA 26 Bau gerade auf Ultrastrong um da jetzt die Kupplung im 4. Rutscht. Bin auch am überlegen ob ich länger übersetzten soll, nur um die Drehzahl etwas zu reduzieren.

Hab jetzt aktuell 62 Hub auf MRP Membran und 28 phbh , SIP Road 3 , 1mm fudi 1,5 kopf nur Kolben gekürzt(wegen Hub)und Fenster geöffnet wegen Gewicht(Vibration)! Zylinder unbearbeitet. Würde definitiv auch mit 0,6mm Fuss funktionieren. Find's aber aktuell gut so. Leider noch nicht auf dem Prüfstand gewesen und Vergaser ist auch noch auf angstbedüsung. Hatte vorher Malle alt bearbeitet auf 60hub . Mit 19,6ps Rest gleich. Ist irgendwie Äpfel mit Birnen Vergleichen. Kiste läuft beängstigend gut.

@Kebra von euch auch Zeug abgefackelt oder nur von der Werkstatt?

Nein, die sind in flüssigem Zink getaucht (Feuerverzinkt). Galvanisch wäre wie schrauben usw. Aber ob das wirklich bei ner alten Vespa funktioniert, glaube nicht. Wegen Öl und Dreck. Glaube da will sich keiner sein laugenbad mit versauen. (Alles nur gefährliches Halbwissen)

Was kann man für ein Peugeot Vogue verlangen? BJ ca 2008, in schwarz, läuft aktuell nicht , Freilauf hat wahrscheinlich einen defekt, steht seid ca 3,5jahre. Lief bis dort problemlos außer eben das es die letzten paar Wochen angeschoben werden musste (Freilaufritzel?) Gruß Benny

Ich habe es auch poliert. Wurde besser aber nicht dicht

@Gaudix wo kommt das öl her.Aus der Verzahnung von der Hauptwelle oder vom Siri Sitz. Hatte das an der v50 auch .mit einem Speedy sleeve ist es dicht geworden

Habe in meiner PX ( 4cm gekürztes Lenkrohr) den Yss mono x-pro Serie 185mm eingebaut . Das Teil ist Butter weich und neigt zum durchschlagen. Er macht auch Geräusche wenn ich ihn im stand stark einfeder. Bei schneller Fahrt neigt das auch zum schaukeln. Hat das noch jemand? Ist keine 500km Alt Kann man den öffnen und eventuell durch anderes Öl und andere Feder härter machen?

Hab es gerade bemerkt, sorry dann wohl doch nicht

225,...km/h 15PS 15000u/min

Da gibt es auch was von MRP zu kaufen um den enddämpfer im Winkel zu ändern. Dann Braut nix geschweißt werden

@Humma Kavula was brauch ich denn alles für den Umbau auf die mikuni Pumpe

Manche drehen ja den Benzinhahn und gehen direkt raus. Beim Phbh ist da aber der Benzinschlauch Anschluss ungünstig. Macht es überhaupt einen Unterschied wie lange der Schlauch ist und wie Tief er verläuft? Zb durch den originalen Durchgang oder direkt zum Vergaser kürzester weg ( das einfedern mal außer acht) . Ich sträube mich noch gegen die Pumpe.