benny.79

Schaltkreuz Lusso. Muss das an der Schaltstange Anliegen? Hab ein neues drt gekauft und das von Hand angezogen(ca 10-15 Nm), aber da ist noch ein Spalt von 0,7 mm . Das kann doch nicht sein, oder doch? Muss da so viel Gewalt dran bis das anliegt? Oder bin ich jetzt total plem plem und da gehört eine Scheibe dazwischen?

Sorry falsch

Ich komme da auch nicht ganz mit. Wieso aus reinem Kupfer?

Kommt auf den Preis an. Gerne per PM

Suche PX 125 Motor , Drehschieber sollte intakt sein. Gerne auch zum Revisionieren. Keine bastel Bude . Gruß Benny

@HocklWie macht sich das bemerkbar? Oder ist das zufällig entdeckt worden?

@Wetterfee_Horst ich kann nicht sagen was dein Problem ist, aber zum Thema Pickup. Habe selbst 2 Pickups auf der Werkbank liegen bei denen die Messwerte stimmen , aber der Roller lief nicht gescheit damit. Deswegen würde ich mich darauf nicht verlassen.

150 € inklusive Versand

Nessi war doch eher Touren Auspuff? Ich sag immer noch den Malossi Sport. Bin auch von Malle alt auf Sport umgestiegen. Allerdings auch von 60 auf 62 Hub. Auf Membran mit 28er phbh,SIP Road 3. Der Sport kann alles besser als der alt. Falls der MHR nochmals besser ist dann ok. Hab damit noch keine Erfahrung.

Resi Box oder nen reso Auspuff? Ich werfe mal noch den Sport in den Topf. Fahr ich selbst und bin echt begeistert .

@steven77er nach 1,5 Stunden dürfte das nicht mehr heiß sein. Hast du die Elektrik umgebaut oder sonstiges? Liegt da Strom an der Lima an im Ruhezustand? Oder ganz banal, hast du ein schwarzes Lüfterrad und die Sonne hat die ganze Zeit darauf geschienen?

Guten Morgen, wieviel Luftdruck fährst du und ca das Gewicht auf dem Hinterrad? Eventuell täuscht das aber der Reifen sieht aus als hätte er ne gerade Lauffläche . Ich fahre in letzter Zeit auch mit etwas weniger Druck um meinen Rücken etwas zu entlasten.

Die Stützlast steht auf dem Hubwagen drauf. Und ne Vespa kann sowas auf jeden Fall. Würde aber wenn du was drunter stellst, etwas gegen das absenken machen.

Bei SIP gibt es etwas, aber hat bei mir nicht 100% gepasst . Zug zu kurz, dadurch fast unmöglich zu betätigen gewesen. Habe dann einen längeren Zug montiert (normaler Gaszug) und anders verlegt, funktioniert jetzt Problemlos. Hier der Hebel Da das Umrüstkit

Das sind Splinte . (Klugscheiß) Immer weiter berichten, wünsche dir ne erholsame Zeit! Gruß Benny

@sucram70Hab noch welche , hatte das gleiche Thema. Weiß allerdings nicht mehr woher ich die hatte. Bei Interesse PM

Wie alt ist deine Bremsflüssigkeit? Eventuell hat sie zu viel Wasser gezogen und durchs heiß bremsen ...

Ja muss der leerweg haben, sonst schleift der Druckpilz permanent

'Spar'nien

@Benvenuto beim Auto nimm ich immer Elektriker Isolierband und wickel ein paar Runden drum herum. Würde beim Roller allerdings auch eher zur Dirko Methode greifen . So habe ich auch meine Polini Schnecke dicht bekommen.

@linksgewinde kannst du da eventuell ein paar Bilder von deiner ansaugung machen oder erklären wie du das gemacht hast? Gerne auch im ansauggeräusch Dämmung topic.

@hiro LRSC Danke,hab es gefunden. Der @T5Rainer hatte das schon einmal kommentiert das die unterschiedlichen Draht Durchmesser eher ungeeignet sind. Warum weiß ich nicht und Rainer wird es uns nicht mehr beantworten.

Frage an die Profis Ich möchte auf DC umbauen , bei welcher ist theoretisch mehr Strom zu erwarten? Links: PX alt (ehemals 7 Kabel) Rechts: Lusso ( ehemals 5 Kabel) Bei der "alt"sind die ersten 2 Spulen mit dünnerem Draht gewickelt, Wiederstand 0,85 Ohm. (3. und 4. 0,52 Ohm ; Alle 4 gesamt 1,23 Ohm) Bei der Lusso haben die ersten beiden Spulen 0,32 Ohm. (3. und 4. 0,39 Ohm ; Alle 4 gesamt 0,61Ohm) Alles so gut es ging ,laienhaft gemessen. Kann man das überhaupt aus den wiederständen herleiten? Gruß und danke Benny

Wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest, lass das vom Helmut Panzern. @powerracer

@biberzahn wenn du sicher bist das es hält, dann Reinigen und gut anschleifen (80er Schleifpapier) . Ich persönlich schleif aber meistens weg wenn ich nicht weiß wer es gemacht hat.