benny.79

@hoermy01 hast du alles ohne Batterie, Und soll auch so bleiben? Dann kann das 2 polige bleiben. Ich dachte wegen Trennrelais das du eine Batterie verbaut hast. Was ja sehr viele machen bei DC ( ich auch) .

@hoermy01 du brauchst eins mit 4 Anschlüssen. Das mit 2 kann nur den Motor ausschalten.

@Vespavale meine Empfehlung für den 102 Polini wäre maximal 3.00 . Ich selbst habe nen 110 Polini mit 2.86 und das fährt sich zäh. Da sollte auch maximal die 3.00 drauf.

Die SIP Pumpe gibts noch, in Gerade und abgewinkelt. Ob die jetzt cooler ist, überlasse Ich dir.

@Gerdsche die Polini Düsen werden bevorzugt weil die Maßangaben auf den Düsen wirklich stimmen. Bei den dellorto ist das meistens ein Glücksspiel.

6=G

@Nakkl wie machst du dann den Vierkant drauf?

Ich habe das auch mit dem Spanngurt zusammen gezogen.

@StefanVespa wenn das Membran im Zylinder sitzt muss nichts bearbeitet werden.

Glaube nicht daß es das gibt. Falls doch gebt mir auf jeden Fall Bescheid. Suche schon seit langem.

Eventuell bekommst das dran https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkerrohr-kit-fuer-gasrohr-schaltrohr-sip-fuer-vespa-p80-150x-p150s-p200e-px80-200e-lusso-98-my-11-t5-classic-lml-star-125-200-2t-4t-motovespa-125-150-cl-200ds_13809600

Du hast doch sicher ein innenmaß Lenkkopf und aussen Maß Rohr. Ging mir drum da ich auch am planen bin was zu bearbeiten

@500 Miles wieviel Spiel hat das jetzt?

@500 Miles was sind das für Buchsen? Gekauft? Wo?

Das gelbe Kabel kommt an den Spannungsregler auf G Das weiße und graue Kabel bringt den Strom zum Relais

Ich vermute das da dann ein elektronisches DC Relais dran muss, sonst wird's denk ich sehr langsam blinken. Dioden hab ich noch auf Lager, bei Interesse PN

Ich stell immer nen kleinen Becher mit irgendwas Öligen daneben und tunke immer wieder den Fräser da rein. Das hilft auch wenn der Fräser bereits zu ist. Hab vor kurzem was gesehen dass will ich auch noch ausprobieren. Den Fräser immer wieder an ein Stück Seife halten, soll wohl auch funktionieren und spritzt nicht alles voll. Riecht sicher auch besser, je nach Seife natürlich.

Dann sollte es das runde sein . Und die Blinker auch ohne laufenden Motor funktionieren.

Hast du ne P80X (PX alt)oder ne PX80(lusso)?

Funktioniert nicht immer. Hatte das mal bei einer V50N , da konnte die Hupe nicht mehr schwingen und war nur noch sehr leise. Hab sie dann mit dem mitgelieferten Blech montiert und dann ging's.

Servus,und frohes neues Jahr. Ich hol das mal wieder hoch. Will meine PX alt auf DC umbauen mit Vape R102 Regler und einem Trennrelais zum Schutz gegen Entladung. Hier geht das Violette Kabel (ehemalige AC Licht) direkt zur Batterie weil @Lucille das über das Zündschloss geschaltet hat. Will ich aber nicht so machen. Könnte man das auch auf die 30 des Relais dazu hängen? Hab ich da nen Denkfehler? Oder muss ich da nochmals nen 2. Relais nehmen um den Strom für das Licht direkt von der Batterie zu bekommen ?

@Benvenuto war bei mir auch. Hab jetzt ne normale Unterdruckpumpe. Gebraucht von pierburg

Sorry, hab ich nicht gesehen. Steht dein Dämpfer gerade ? Ist dein koti mittig?

@Thilo29 original ja, aber hier geht's um einen Umbau mit Scheibenbremse tieferlegung usw

Kurze Verständnis frage an alle . Ich verwende nur das Bild hier. Das rote Kabel von der Lima geht direkt zur Batterie, ich dachte die Lima macht original nur AC, somit würde es doch die Batterie nicht laden. Oder steht ich jetzt total auf dem Schlauch?