maetes

Guten Abend aus GL!

"Taxifahrer" für Behinderte beim ASB. Teilte mir mit einem Kollegen ein Fahrzeug (seinerzeit nagelneue Golf III Variant mit Saugdiesel-Motor :uargh: ), d.h. halbe Woche er und die andere ich. Somit waren meine Stunden in ca. 8 Monaten erfüllt und bin dann gegen Bares gefahren :sabber: Die Highlights waren der Kicker, Fernfahrten (zur Reha, Kur usw.), der 4wöchige Lehrgang in Herdecke und die Partys (teilweise auf der Dienststelle :wasntme: ). Im grossen Ganzen -> eine nicht missende Zeit!!

Nasen-Norbert Körper-Klaus Penispickel Schmarotzer Frauen-Versteher Sitzpisser Unfallopfer ".. wohl zu lange im Vakuum gestanden!!"

Moin zusammen, ist evtl. eine kleine Ausfahrt geplant? @Klaus aus dem Grunde schaue ich mal so früh hier herein

Soweit wie ich informiert bin, will Tschechien den Erwerb eines Führerschein für "Nichteinwohner" erschweren bzw. nur mit einem gültigen Aufenthaltsnachweis von mind. 185 Tagen (glaub ich) ermöglichen. Weiterhin darfst du mit einem in einem EU-Land erworbenen Schein nur eine begrenzte Zeit in D fahren und mußt diesen umschreiben lassen, wenn du einen "dauerhaften" Wohnsitz in D hast (korregiert mich bitte, wenn ich falsch liege). Weiterhin ist der Aspekt zu beachten, daß Personen, denen die Fahrerlaubnis in D entzogen worden ist, eigentlich illegal in D fahren, da der Entzug der Fahrerlaubnis einen "erzieherischen" bzw. "Schutz der anderen Verkehrsteimnehmer" Effekt haben soll.

@Peter Leidest du an Schlafstörungen? Habe mir extra den Wecker gestellt, um einigermaßen "früh" aus den Federn zu kommen . Versuche mal auch gegen 12 da zu sein. Bis nachher!

Moin zusammen, da ich normalerweise nicht der "partygänger" bin, aber im Moment ein wenig Lust auf "Spass" habe, frage ich mal in die Runde, was am Samstag Abend im Tsunami bzw. bei euch "gebacken" ist ?! :wasntme: Würde mich mit meiner besseren Hälfte und evtl. ihrer Schwester anschliessen . Liebe Grüsse aus GL Martin

Die Preise richten sich auch nach der Größe der Sendung. Nehmen wir mal an, dass die Sendung die Maximalmaße der Transportfirma nicht überschreiten. Dann würdest du bei 50kg in der 150,-? Preisklasse (ohne Zoll !!) mit dabei sein. Da die Schweiz nicht im Schengener Abkommen ist, ist somit ein EINFUHRZOLL an der Grenze fällig, der sich nach dem Wert der Sendung berechnet. Somit dürfte sich der Gesamtbetrag in eine höhere Ebene verabschieden. Falls die Sendnung in einen normalen PKW passt und du evtl. sogar Lust und Zeit hast, würde ich als günstigste Alternative folgendes vorschlagen: Fahr doch einfach über ein WE mit dem Auto (am besten mit einem Leihwagen) in die Schweiz und verbinde dies mit einem Kurzurlaub. Was du an Sprit und andere Kosten ausgibst, ist m.E genauso viel, als würdest du es verschicken. An der Grenze wirst du i.d.R. bei der Einreise nicht angehalten (ausser dein Wagen ist so schwer oder offentsichtlich mit Zeug beladen, dass die Zöllner "neugierig" werden).

Würde anstatt zum Bauhaus zu ATU gehen und dort mal fragen bzw. wenn du im Bekanntenkreis jemanden kennst, der im Bereich Tankschutz/wartung arbeitet, den mal kurz anhauen.

Versuch mal jemanden zu finden, der in einer Spedition arbeitet. Wir schicken unsere "sperrigen" Sachen auch im Container mit. Dabei mieten wir keinen ganzen, sondern bekommen durch unseren Kontakt "Freiräume" in gebuchten Container angeboten. D.h. jemand nimmt einen Container und packt diesen voll. Da meistens i.d.R. ca 1-3 qm3 frei bleiben, wird dieser Raum noch genutzt. So brauchst du keinen ganzen Container (nach Korea ca. 4500,-?).

Im Benzinhahn (der von unten in den Tank eingesteckt und von einer Überwurfmutter im Tank gehalten wird) ist ein "Filter" (eher ein Sieb) schon eingebaut. Falls dieser verdreckt/verstopft sein sollte, ist eine Reiningung des Tankes angesagt. Bei unruhigen Motorlauf sollten auch mal die Düsen bzw. der ganze Vergaser mal gereinigt werden. Edith meint ich wär noch am Schlafen....

Falls kein Lötkolben und Zinn zur Hand: Panzerband um die Stelle, mit einer Zange durchknipsen und fertig. Der Zug franst selbst bei "bescheidenen" Zangen nicht aus...

Und überprüfe ob in dem Röhrchen nicht noch eine alte Endhülse (vom Vorbesitzer) von der Aussenhülle des Chokezuges drinsteckt (wie bei mir ), sodass man einen halben Nachmittag am rätseln ist, wie man den ganzen Zug befestigt, einhängt usw..... :uargh:

Über den Nutzen und die Zuverlässigkeit der Ölpumpe streiten sich die Gelehrten!!

@Markus Happy Birthday!!

Würde auf den Pickup tippen, dass der einen weg bekommen hat. Da der Roller stand und nichts an ihm verändert worden ist, schliesse ich mal Zündeinstellungfehler aus. Mess mal den Pickup durch. Die Werte lassen sich im hier im Forum finden . edith sagt: zulangsam! (

edith sagt: falsches topic

Auch einen guten Morgen von mir ! Noch zwei Tage bis WE !

Das kann man so nicht pauschal sagen (siehe Lucifers Tips zur Bedüsung und Einstellung). Fahre selbst den 213er mit SCK-Kopf und MK4 mir HD128.

Das soll das durchschnittliche Brottoentgelt darstellen, was ich persönlich schon sehr hoch ansehe . Wenn ich den Durchschnitt in meinem Freundeskreis ausrechnen würde, käme ich auf einen Durchschnitt, der noch eine 1 als erste Zahl hat...

Da das Gutachten abgelaufen ist, ist die Eintragung Ermessensschache des prüfenden Ingenieur. Habe meinen auf einen 10PS Zylinder mit einer schlechten Kopie des Gutachten eingetragen bekommen. Bin zuerst mit den Unterlagen zum TÜV und habe den zuständigen Ingenieur gefragt, ob er diesen so eintragen könne. Erst wollte er eine Lärmmessung machen, die aber bei der Prüfung, wegen seines guten Gehörs , hinfällig wurde.

@Peter Wünsche dir einen schönen und erholsamen Urlaub! @Klaus Hey, sieht man dich auch einmal wieder (jedenfalls auf den Fotos )!

Hab ich das richtig verstanden, dass du zwar einen 135er eingetragen hast, aber mit einem 80er Zylinder im Moment fährst? Wie meine Vorredner schon gesagt haben, 200er Motor rein und gut ist. Das Problem dabei ist nur, dass diese Motoren hoch im Preis gehandelt werden. Würde dir im ersten Moment dazu raten einen 135DR zu besorgen und diesen einzubauen (Bedüsung ändern!!). Diese wäre auch gleichzeitig der "erste Schritt " in die Fazinationswelt der Vespa-Technik!!

Danke für die Info! Dann brauchen wir nicht allzu früh aus den Federn ! Denke mal, dass wir dann nach dem Frühstück losfahren.

Wollten am Samstag morgen aus GL nach Dahlem fahren. Wenn ich mich nicht irre, ist das Training für 10:00 angesetzt. D.h. wir würden gegen 08:00 über Wesseling/Brühl (B51) in Richtung Dahlem los fahren. Falls es aber wie jetzt am sicken ist , bleib ich im warmen Bettchen liegen .