T5Rainer

Ois Guade, Maxl. Never ever be underhopft!

Logik hin oder her, ein GP-Konus sieht anders aus:

sehr wahr.

Zumal der Absorg Ernst wohl nur der Assi vom ollen Bönsch war.

Marco / LTH hat auch Nadella-Produkte (z.B. http://www.lambretta-teile.de/Nadellager-Kurbelwelle-Limaseite-Vespa-PX-PK-ETS ). Evtl. kann er das gesuchte Lager beschaffen.

Dran denken: Wenn das Ätznatron irgendwo zwischen Kolben und Zylinderwand durchkommt, frißt es das Gehäuse an.

Matula

Bilder sind hier prima sichtbar.

Ist die Kerbe in dem einen Schrägholm da drinnen, damit das Maghousing haarscharf dran vorbeigeht? Gibt´s n Bild mit montiertem Zylinder, Maghousing und den Blechhauben?

Das ist die Form / der Querschnitt der Überströmer an der Zylinderfuß-Dichtfläche zum Gehäuse.

Stefan halt durch!

Lince 125 entspricht Innocenti LI 125 Ser.1, Ser.2 und early Ser.3.

@ LN: Ist die Lordwelle schon vermessen / gerichtet? Ich könnte den Block gut brauchen um ein LüRa zu wuchten.

Lesen! Sein Dichtpapier ist 0,25 mm und setzt sich unter Duck auf ca. 0,2 mm, was ich bestätigen kann.

Hitze und Druck auf den Kolben (z.B. einem Holzstück zwischen Kopf und Kolben) helfen auch, wenn der Kolben nicht gerade genau im OT oder UT steht.

Mach Dir keine Sorgen - der kriegy wird wissen, warum ich dazu rate. ;o)

Ringe im Plural? Dykes-L-Ring oben hat mein ET3-Kolben auch.

@ kriegy: Überleg Dir das Angebot gut!

oder im Lambrettamotor auf der Driveside mit einer Dichtscheibe, die zur Welle zeigt. ;o)) @ Jonas: Ich würde ihn rausnehmen!

@ Menke und Lotterbube: Ihr solltet vorher noch einmal überlegen, ob der Konus trotz anderer oder keiner Löcher für andere Spender-Lüfterräder als Motoplat wirklich geeignet ist und ihr sowas tatsächlich haben wollt. Der Motoplat-Conversion-Konus ist hinsichtlich der Höhen komplett anders, als ein üblicher Lambretta-Konus. Er ist so konstruiert, daß er ins Motoplat von außen eingesetzt wird (siehe Bilder in den oben verlinkten KLICK/KLACK-Topics) - der üblche Lambretta-Konus hingegen ist von innen vernietet.

@ AUGUST & fleischmesser: Wenn die ETS-Cylander noch nicht verbaut sind, wäre es toll, wenn Ihr mal ne portmap auf Millimeterpapier davon abziehen, scannen und hier posten könntet.

Ohne Löcher läßt sich vorauss. einrichten. Wenn möglich bist Du mit auf der Liste. Ob der Konus damit für andere (welche?) SpenderLüRä geeignet ist, kann ich nicht beurteilen.

oder Du liest mal in diesem Topic mit. M.E. sehr ausführlich, sehr anschaulich, sehr gut kommentiert.

Du standst eh schon mit 3 Stck. zu Buche. Jetzt dann mit 4 Stck.

ja geht problemlos - Bilder vom PK-LüRa siehe einige Posts weiter oben. Das abgebildete PK-Radl ist bei mir einige Zeit gelaufen, dann in Leihstellung für eine andere Kiste (200 Stage4) zur EL2007 MUC=>NSU und ist jetzt bereits in dritter Hand.