T5Rainer

Ja (wenn der Dreher weiß, was er da macht) und anschließend Honen! Ich würde den Zylinder und auch den Kolben einem erfahrenen Motoreninstandsetzer übergeben und ihm ansagen, welches Einbauspiel bei welcher Meßmethode (italienisch o. japanisch) er herstellen soll.

Beitrag 10 / 11.

Regler ist hin. Anschluß der Kabel gelb / grün / grau an den beiden Pins ist egal. Der Regler liegt parallel zu den Verbrauchern. Es gibt keinen "ungeregelten Eingang" oder "geregelten Ausgang". Der Regler leitet Überspannung via Phasenabschnitt an Masse ab.

KLACK

Bei der mageren ND hätte ich Angst, den Hahn zuzudrehen.

16 / 46 sollte gehen.

Wiki-Schwengel

PL170 Wellen gibt's reichlich.

Das Thema erscheint mir deutlich komplexer, als es Deine Überlegung s.o. einschließt. Evtl. auch HIER und DORT mal lesen.

Ich bin für heute auch raus.

Auch wenn's erst mal so halbwegs läuft ... der TMX30 hat aus der Schachtel für uns i.d.R. eine zu kleine HD (195), eine zu große ND (40) und eine zu große Powerjet-Düse (80).

HIER noch ein anderes Topic dazu. Ich finde die Reinforced-Race-Dinger gut. Anderen sind die zu hart.

Da Du keine CDI sondern eine Zündspule hast, hast Du auch keinen Pickup, sondern einen Unterbrecherkontakt.

Es steht ja auch nicht darüber geschrieben, daß die rostigen Ringe wieder verwendet werden sollen. Es geht da wohl vorrangig um die Rettung des seltenen Kolbens mit halbwegs anständigen Ringnuten.

Ich glaube, die gehört Arne.

Na hin halt. Wenn die Batterie mit einem ordentlichen Ladegerät keine höhere Ladeschlußsapnnung als 12,15 erreicht, isse hin. Die Ladeschlussspannung bei 20° C beträgt für Blei-Akkus etwa 2,4 V/Zelle. => Da müßten also ca. 14V anliegen.

Mit isse schon kapott.

Solutions in Search of a Problem.

Ui, da bin ich mal gespannt. Bitte Bilder vom Abblendlicht u. Fernlicht gegen eine helle Wand. Ich frage mich, was ein Reflektor, der für nahezu punktförmige Glühwendeln berechnet ist, bei dieser großflächigen Anordnung der LEDs vorn rauswirft und ob damit eine ordentlich Bündelung erreicht wird.

Jo, de Elven-E-Mail-Adresse funzte bei einem weiteren Versuch auch bei mir wieder. Da stand wohl nur jemand auf der (Glasfaser?)-Leitung nach Italien.

Geschäftsidee? So ähnlich, wie Reifenluft anna Tanke.

Alles Gute, Mike!

Das sollte wohl eher ne PM werden...

Frise, guckst Du HIER

Bei mir funzt's noch.