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So soll doch keine Zündspule aussehen....
Vielen Dank bobcat, die Lichtmaschine ist wirklich absolut gammelfrei. Zur Spule: Hab mir den überltäter mal zur Brust genommen, die Spule scheint leicht undicht zu sein. Kriegt man die auseinander? Finde nur "nackte" Spulen bei den gängigen SCK und SIP, nicht diese, in plastik verhüllte. Eig. könnt ich doch jede x-beliebige nehmen solange die Volt zahl stimmt? Wär halt nur zum testen. Kenn mich leider mit Elektrik net so gut aus. P.s: Will das teil unbedingt endlich mal putzen....
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So soll doch keine Zündspule aussehen....
mannmannmann....
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So soll doch keine Zündspule aussehen....
Hab mich verstanden, falsch ausgedrückt, danke, habs verbessert DU meinst die ganze Spule Zündspule bis zum unterbrecher wechseln? die Zündung selbst scheint mir aber noch recht gut
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So soll doch keine Zündspule aussehen....
Servus, Motor ist ein V3B... irgendwas aus einer 82er V50 Ich habe keinen Zündfunken, habe vorsichtshalber mal den Rotor runtergenommen und mir das alles mal angesehen. Dazu ein paar fragen: Handelt es sich um die original Zündung? eine der spulen ist rot, wurde die nachgebaut? Sieht das verbastelt aus, kenne die Vespa motoren nicht? Die CDI ist recht abgefuckt gell? Welche Charakteristika muss die Zündspule haben, da ich aus dem Automatik und Mopedbereich 1-2 testen könnte. (V usw.)? Off Topic: Auf den ersten Blick, welcher 102er ist das?
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Der "spitze" reifen!
Kurven... Beklopptes Iphone
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Der "spitze" reifen!
Naha durchdrehen=nach grip ringen, nicht in rauch aufgehen. Hab eig. Darauf gehofft das wer mir einen kleinen 10" reifen in max. 3" nennen kann aber vlt. Bin ich falsch hier Danke trotzdem, werd dann weiterkucken
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Der "spitze" reifen!
Wir reden von 150-200m gerade aus 20+ pferdchen, aber es geht mir halt nur um vorne. Lutven brauch ich nicht mit dem möff Oh mit dem uralten reifen kommt mir ne idee, freundin seine vespa hat noch uralte schlappen draif, die haben doch auch minimalen rollwiderstand War letztens zeugen bei nem rennmöff 6gangschalter motor einer derbi mit nem monster als motor, in nem honda rs 125 rahmen und 85cc mit 17" und KR133 slicks wo daa hinterrad durchgedreht hat. Sachen gibts...
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Der "spitze" reifen!
Was fährt man denn so in 3"?
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Der "spitze" reifen!
Ich versteh mich kleine auflagefläche Un pneu pointu" in franz. =weniger rollwiderstand
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Der "spitze" reifen!
Moin, szeneüberschneidend folgende Frage: Blechroller wollen doch auch gerade aus beschleunigt werden wie die Plastikfraktion. Welchen reifen, aus dem Vespabereich könnte man nehmen, max. 3" breit, soll auf 10x2.5 Soll auf jeden fall spitz und abriebarm sein und tubeless Zu fahren sein. Danke Mfg
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80er "rückmeldung" auf 50cc
Gute idee
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80er "rückmeldung" auf 50cc
Doch doch, doppelt solls im haushalt werden. Kann mir wer nen Motor "leihen" ? Webns bet zu machen ist fahr ich das erste jahr halt so, ist aber doch interessant
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80er "rückmeldung" auf 50cc
Steht ne V50 hier, dass würd ich schon hinkriegen. Das mit piaggio DE ist jut zu wissen! Danke Luxemburg, alles über 50 muss da zur kontrolle...
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80er "rückmeldung" auf 50cc
Hallo, Folgendes Problem. Mögliche PK80. Ummeldung auf 50cc 45kmh möglich? Den V8... motor mit 50c zu fahrrn ist möglich? Ansonsten einfach einen V5.... Verbauen zur Abnahme, falls die das machen. Gibts Papierr die besagen dass ein V5B... Motor 1. Passt und 2. 45kmh läuft? Somit spar ich mir technischee kontrolle jedes jahr. Jemand erfahrungen? Mfg
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jap, danke, habs grad rausgefunden werd mir den Motor heut mal anschauen, denke dass zwischen spule und platte was nicht klappt. Bedankt Ansonsten, ein hübscher pott soll her, machts der PM40 auf DR102? Ansonsten ähnliches, hauptsache chrom
DRC174
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