T5Rainer

Magneti Marelli bitte. So viel Zeit muß sein. Woher der Kondensator stammt, ist wumpe. In welchem Eck der Republik hängst Du ab? Evtl. hat jemand in Deiner Nähe geeignetes Equipment, um den Fehler zu finden:

Deswegen ziehe ich trotzdem nicht in Dein Kaff.

and the beat goes on .... lalala

Allein die eidestattl. Versicherung vor Ort bei der ZulSt. kostet (in München) schon mal gute 30 EUR Gebührenrahmen: Zulassungsbescheinigung Teil I: 11,70 Euro Eidesstattliche Versicherung (bei Abnahme durch die Zulassungsbehörde): 30,70 Euro Zulassungsbescheinigung Teil II: 13,80 Euro

Mach´s Dir mit der Wippe nicht so schwer. Schaltstange geht in Fahrtrichtung => 1. Gang Schaltstange geht entgegen der Fahrtrichtung => 2. => 3. => 4. Gang Siehe auch Sticky Kapitel 6.3

@ Alex: Bei Schrauben im Alu-Gewinde hat sich bei mir Loctite 243 (mittelfest / flüssig) bewährt. Es frißt nix beim Festziehen der Schraube und bewirkt selbst bei den hohen Temperaturen am Auslaß noch einen "Rest von "Schraubensicherung". Schaden tut´s sicher nix.

Hmm, stimmt die SCHÖNE LISTE etwa nicht?

WORD

Ich schätze mal, Du hast keinen Plan, worum es hier geht,

Wenn Bj. 83/84 nimm ATF. KLACK

Zitat von der SRAM-Karriere-Seite: "Bitte beachten Sie, dass unsere Stellen aufgrund der globalen Präsenz unseres Unternehmens sprichwörtlich in aller Welt verstreut sind." Das kann Fluch oder Segen sein. Bist Du uneingeschränkt mobil?

Ist wohl "Geschichte". Ab HIER mal lesen.

Eine italienische Marotte? Das war auch bei Lambretta nicht unüblich, bei selbstregelnder 6V Bordspannung eine 12 V-Lampe zur Tachobeleuchtung zu verwenden. Blendet nicht und "filtert" angeblich bei Aus-/Umschaltvorgängen auftretende Spannungsspitzen.

nicht unbedingt

Klick me:

Zündungstester von Louis könnte man(n) mal spendieren.

Eh kloar ... Mr-PX. Aber ob er auch für ein LD-LüRa passendes Magnetisiergerät hat, weiß ich nicht.

Stimmig wäre ein spanisches Toastbrot. Bequem ist das sowieso. Frag mal die Wirtin.

Beim 4 Schraubengewinden in 2,5mm dünnem, butterweichen Tiefziehblech gebe ich dem Schmied völlig Recht. Bei dieser Aluglocke mit ausreichend tiefen Gewindelöchern (Faustregel bei Alu = ca. 2,5 x d) sehe ich das aber nicht so kritisch. Da dürften 6 halbfest geloctitete Schrauben den leichten Schaufelkranz problemlos halten.

Ich meine JOA Edith fordert KLICK

Erdbeeröl ... die Nase fährt doch auch mit.

Pirelli

Steckt da ein kleiner Zusatzdämpfer auf dem Endrohr?

na na na, political correctness please.

nö, auch für DL-Rechteck.