T5Rainer

Champ fragen.

ja

Ich würde eher auf Mugello setzen.

Tja sorry, ich bin lieber mit der Lammi gefahren.

Es sollten sogar 29-34Nm sein Sehe ich auch so.

in einer der drei Aussparungen

Anorak-Frage: Ich hatte kürzlich ein Ser.2 o. 3 (?) Maghousing in der Mache, bei dem die Gewinde für die Schrauben von Kühlhaube und LüRa-Abdeckung M4 waren. Es sah nicht so aus, als sei da mal zugeschweißt und M4 neu geschnitten worden. Gab es das so (d.h. mit M4 wo üblicherweise M5 ist) "serienmäßig?

ja, sowie den Spannungsregler.

Was ist denn jetzt eine 6V Zündbox? Da Dir anscheinend die richtigen Begriffe nicht so geläufig sind, laß doch mal Bilder sprechen. Mit der kontaktlosen, elektronischen Zündgrundplatte entfällt die alte 6V Zündspule. Dafür wird die CDI-Einheit mit weiß, grün und rot angeschlossen und die CDI liefert dann die Hochspannung zur Zündkerze.

ZGP-weiß Masse => CDI ZGP-grün Erregespule => CDI und Killtaster bzw. Killschalter im Zündschloß ZGP-rot Pickup => CDI ZGP-gelb Lichtspulen => Regler und Verbraucher Wozu soll die Vespa-Zündspule verwendet werden?

Aufkleber-Tuning at its best.

Steigende Drehzahl ohne Regler: Dunkel, hell, heller, gleißend hell, durchgebrannt => LiMa prima Steigende Drehzahl mit angeschlossenem Regler: Dunkel, hell, heller ..... bleibt so => Regler regelt

Märklin taugt

Blau nach schwarz sind nur die Lichtspulen in Reihe geschaltet mit einem Widerstand von ca. 0,7 Ohm. Wenn Du da eine potente Batterie anschließt, fließt ein Strom von ca. 20 Ampere und röstet die Cu-Lackdräte und die Kunststoffisolierung. Wenn das Dein "Kurzschluß" ist, dann soll das so sein.

Besorg Dir mal ne Crimpzange. Die Verbindungen sehen grausam aus.

Ja Ja, aber nicht nur die Leitung vom Regler zur Batterie, sondern die komplette Elektrik, die von der Batterie abgefackelt werden könnte. Also auch die Leitung(en) von der Batterie zu dem(n) Verbraucher(n). Dazu kannst Du ersatzweise sogar die Leitung vom Minuspol der Batterie zur Masse absichern, wenn das einfacher zu verschalten ist. Hauptsache, die Sicherung flitzt im Falle eines Kurzschlusses schneller, als der Kabelbaum abfackelt. Sicherung sollte 8 Ampere träge sein.

Wenn's auch "entfernt ähnlich" sein darf ... Evtl. geeignetes Bastelmaterial (Schaumstoffkern + Bezug) liegt hier im Regal. Man müßte "nur noch" eine Grundplatte anfertigen und mit den Kram s.o. beziehen. Ich könnte mir dafür einen eher niedrigen Wechselkurs durchaus vorstellen. Bei ernsthaftem Interesse bitte PM. P.S.: Supertune-Low-Fundstück auf meiner Festplatte:

Das ist ein kompletter Laderegler. Anschluß siehe HIER bei Vespa 5-Pin regulator. Leerlaufstrom ist minimalst (<0,5mA). Entladung einer ungetrennten Batterie würde Monate dauern.

Für Starstream schwierig

Reed-Kontakt

Durch Verdrehen der ZGP - genau so, wie VT und Co.

Gibt's Gründe für Deine Zweifel?

ihhh, wozu sooo viele Schrauben? Das läuft doch nur mit.

Herzlichen Glückwunsch. Gut zu wissen, das in HL (noch) Kisten mit "ausgetragenen FRAZ" zugelassen werden.

Leak-down-test wäre "genauer"