T5Rainer
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M.E. darf das Gewinde bei korrektem Anzugmoment (max. 203Nm beim 20° Konus, normal aber eher 150-160Nm) auch ohne Gewinde-Freistich nicht brechen. Für M16 x 1,5 (Feingewinde) wird Anzugmoment von 190Nm (für Güte 6.8), 225Nm (für Güte 8.8) und 315Nm (für Güte 10.9) angegeben. Güte 8.8 würde ich der Welle schon zutrauen.
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Kling ganz normal nach einer alten Schwalbe.
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Warum nicht gleich so? KLICK
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Teufelszeug.
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Einfach mal die Kennzeichnung auf der Flasche lesen. CASTROL MTX 75W-140 entspricht JASO MA2 und ist damit besonders gut für Naßkupplungen geeignet. Die Ansage beruht aber auch auf eigenen "Praxis-Erfahrungen". Wir hatten schon mehrere Mopeds auf dem Rollenprüfstand, bei denen z.B. mit Louis Procycle 10W-40 die Kupplungen durchgingen. Nach Wechsel auf Castrol-MTX und nach mehrmaligen Aus-/Einkuppeln (zum Wegspülen des alten Öls) hielten die Kupplungen dann. Ich fahre das Castrol MTX 75W-140 in Liedolsheim Kupplungen mit Honda CR-Belägen der Marke Newfren.
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MTX 75W-140 = bestes Öl wo gibt. Kuriert so manchen Kupplungsrutschen.
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Geht hier problemlos.
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Der am Pickup zu messende Widerstand ist nahezu aussagefrei hinsichtlich der Funktion.
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Die Frage ist nicht wirklich KEIHIN-PWK-spezifisch. Lies mal besser ab da: KLICK
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Nadel in die Stand/Tisch-Bohrmaschine einspannen und Drehen lassen.. Nimm Schmirgelleinen mit Körnung nicht gröber als 500.
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Kein amerikanisches Gewinde auf Zoll-Basis? N 2 - 56 UNC wäre in der Nähe. KLICK
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Heißt das, daß Späne fallen mußten?
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Ja. Dr.Speedy praktiziert jetzt in der TeLa
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Ja, wenn Du auf eine rutschende Naßkupplung stehst, geht das einwandfrei.
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Die Kompressionshöhe des Ser.1-Kolbens ist entspr. niedriger.
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LTH-Plus käme auch in Frage: KLICK
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Leg eine FuDi auf die Dichtfläche Deines Gehäuses und Du weißt es. Beim Lechna-Gehäuse hätte es ohne Schweißen gepaßt (siehe entsp. Bild weiter vorn in diesem Topic), bei meinem nicht. Alternativ zum Aufschweißen des Gehäuses könntest Du auch etwas JB-Auto-weld o.ä, verwenden. Bei ordentlicher Vorarbeit am Gehäuse hält das Zeugs erstaunlich gut.
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spanische LI 150 Ser.1?
