T5Rainer

Schaltzüge richtig eingestellt?

Guckst Du Pneumatik-Bedarf. z.B. DA im pdf-Katalog auf Seite 25

Reparatursatz incl. Standgasschraube + allerhand Kleinkram gibbet bei Scooter-Attack für ca. 12 Oironen. Edith ergänzt den Link zum Reparatursatz. LINK

naja, wenn man sich die Genauigkeit aller Düsen vor Auge führt, ist es vielleicht eh besser, Düsen mit der Uhrmacher-Reibahle selbst auf Maß zu bringen!

Dello HD"s passen. Guckst Du: DA

Aber gern doch: 0,160000 kg/l gayht auch.

Ich geh in meiner Beurteilung sogar noch einen Schritt weiter als der ET3: Häuslebauer-Mineralwolle (grau-grüngelb) tut´s auch. Dank Silentsport ist jetzt dir richtige Menge Dämmwolle bekannt: ca. 160 g/l Netto-Dämpfervolumen (also abzügl. Lochrohr-Volumen).

Komplett montiert wird das kein Galvanikbetrieb ins Bad hängen. Ist aber eh nicht möglich. Chrom wird Dir von der Feder abplatzen. Ist zu hart, um den Bewegungen des Federdrahts zu folgen.

Sorry, ich glaube, das es niemanden - außer Dir - interessiert, was die Graukittel dazu sagen. Aber sei´s drum, nun hast Du es geschrieben und einige haben es gelesen. Ich wünsche viel Erfolg bei der Eintragung dieser Umrüstaktion und ein gutes Händchen beim Selbstmischen.

Ois guade Hubär.

Ganz meine Meinung. Dat is Pfusch der übelsten Art. :uargh: Verstehe auch nicht, sowas in Erwägung zu ziehen. Sooo teuer ist doch ein neuer Satz Stehbolzen + Muttern nichz.

1) Das Buch gibbet auch als Download. Kannst die Kohle sparen. Hier der LINK zu dem Bücherl. 2) Hilft es der Dame garnix, weil der besagt Vergaser darin nicht ansatzweise beschrieben ist. Sorry, die Antwort war sicher gut gemeint, aber voll am Thema vorbei.

Na und? Um ca 21:39 Uhr isses sogar no finsternerner... Hoscht koa Lichtl net? Bis gleich.

Ich benutze dazu seit Jahren nur Aquarellpapier. Gibbet bei jedem guten Papierwarengeschäft bzw. Malerbedarf-Laden. Ist sehr gut zu schnippeln, hat extrem lange Fasern, setzt sich nach Montage mit dem richtigen Anpreßdruck, oben und unten mit Fett bestrichen auf 0,25 mm Einbaudicke. Gayht einwandfrei bei Deckeln, Ansaugstutzen, Zylinderfuß... Am Kopf und am Auspuff gayht´s damit natürlich nicht.

Da wird Dir vorauss. der original Puff einen Strich duch die Rechnung machen. Nach meiner Erfahrung läuft selbst ein anders gayporteter Zylinder damit "gegen die Wand". Oder soll der Puff auch geändert werden? Ansonsten sei das Heftchen "Lambretta Performance, Tuning, Conversions" empfohlen.

Backen- und Pole position-Aufkleber. Da haste wat zum gucken: Nur T5-Stuff!

Liegt die fehlende Resonanz auf Deine Frage evtl. daran, daß sie in der falschen Kategorie (Oldies) steht die Typenangabe XP 80 falsch ist? Versuch es doch nochmal in der Kategorie"Largeframe" mit der Überschrift "Vergaser PX 80 einstellen". Oder lies das HIER

BE2-Mischrohr? Guckst Du: Mach es Dir selbst

Schönes Stück, ohne Blinker mit deutscher Fahrradklingel... Auf den Bildern kein Falz-Rost erkennbar. Schade um den O-Lack an Deckeln und Koti. Wirklich nur 500 km? Wenn da man kein anderer Tacho drinnen ist. Ich sach jetzt mal so locker 1000 (Mark) wär ein Schnäppchen.

Lötkolben

Brrrrrrr, nicht der Berg, sondern die Todeszone ruft!

Muharrr, der absolute Hammer! Ich hab mich minutenlang vor Lachen nicht mehr einkriegen können. UNBEDINGT LESEN!

Niemand in der Nähe, der Katzenfrau zur Hand gehen möchte? Man achte auf das Avatar-Buildl. Edith fällt gerade auf, daß die Avatar-Buildl gerade schneller wechseln, als die Haarfarbe.....

Saug Dir mal die GSF-Mitschrift, die mit der Suche leicht zu finden ist. Da steht so ziemlich alles drin, auch die Anzugsdrehmomente.

Ja und, was ist nun so besonderes an 96 dB Eintragung, wenn es das Standgeräusch ist? Standgeräusch bekommst Du das eingetragen, was der TÜV mißt. Es gibt keinerlei StVZO-Grenzwerte dafür. Bei mir sind z.B. 100 dB eingetragen. Nur wenn der Wert bei einer Polizeikontrolle um mehr als 5 dB überschritten wird, können sie Terz machen und ne Mängelkarte mit TÜV-Vorführung ausstellen. Bei Fahrgeräusch 82 dB bei Bj. 91 ist alles im Lot und keine Mehlmütze dieser Welt kann das messen.