T5Rainer

z.B. HIER :wasntme:

Eigentlich paßt der Kopf doch nur in einer Stellung durch diese Paßhülse an einem der Stehbolzen.

Pfeil zeigt (eigentlich bei allen Kolben, nicht nur T5) in Richtung Auslaß. Edit meint. Huch, nicht richtig gelesen. Wo der Pfeil auf dem Kopf hinzeigt? Hm. keine Ahnung.

Und der Link linkt auch. Mußt halt etwas warten. Es ist eine pdf-Seite. :wasntme:

Jo, heißt offensichtlich "verpiß dich". Guckst Du.

TÜV nicht für ne HU, sondern als "Sachverständige" zum Messen des Fahrgayräusches. :plemplem:

Die messen nur das Standgayräusch im Abstand 0,5 m im Winkel 45 ° ohne reflektirende Wände in der Nähe. Wenn das eingetragene Standgayräusch um mehr als 5 (?) dB überschritten wird, gibbet ne Mängelkarte und es wird eine TÜV-Vorführung zur Messung des Fahrgayräusches angayordnet.

schaugt a weng schepps aus, des Gayrät.

Halte ich für völlig contraproduktiv, weil: - Der Verbrennungsdruck soll hinter den Ringen wirken und die Ringe dadurch an die Zylinderwand anpressen. - Ölrückstände im Ringeinstich führen zum Verbacken der Ringe Edith ergänzt einen weiterführenden LINK

Während die Porno-Kombi vom Jesus offensichtlich den Zuspruch der Zuschauer gaynießt.

Nö danke; k.A. was am 125 so gayht. Daran hab ich mich noch nie vergriffen.

Der Nick vom Rainer ist Rainer. mfG Rainer

Anhaltspunkte evtl. HIER.

Wenn Du tatsächlich alle hier angeratenen Teile mitnehmen willst, kannst Du ohne Anhänger an der Lammy oder hintendreinfahrendes Begleitfahrzeug eigentlich überhaupt nicht auf Reisen gehen. Überleg es Dir besser nochmal.

Bei dem Charlie-Puff von Chris hatten wir die eine dünne Lage Mineralwolle ( :uargh: ) gleich rausgehauen und mit edelster Silentsport-Wolle grammgenau neugaydämmt. Dennoch. Es scheint das beim Reso-Körper verwendete Dünnblech zu sein, welches so heftig abstrahlt. Der ScootRS-Dämpfer klingt (richtig gedämmt) auf meiner orig. PM-Birne seHerr fein.

Ooohps, Doppelpost.

Is doch bloß eine Zeile; was willst Du dazwischen schon herauslesen. Nach ca. 80 km von MUC -> Mindelheim klagte der Chris irgendwie über einen Gehörschaden. :wasntme:

Frag mal den Spike1401 nach dem Lamperzen-Teil. :wasntme:

Welche Nadel? Nadel-Clip ist wo?

Das kommt mir so einiges spanisch vor. www.geocities.com/lambrettaclubspain/eibar/imagenes/TRON1.JPG

2 Fläschchen Loctite mittelfest, 10 Kabelbinder, 1 Rolle Rödeldraht.

Unverkennbar Moderspocht-Otto. Fehlt bloß noch n Paar höherschaftige Treter zum Kombi (dabei). Die Halbschuh-Pumps gayhen mal gaaaar nicht! (

Hat es evtl. wg. fehlender Spannschraube den Hebel auf der verzahnten Welle um einen Zahn verdreht? M.E. müßte es möglich sein, den Hebel nach oben von der Verzahnung abzuziehen. Such mal in der Werkstattecke nach ner passenden Schraube, setz den Hebel um einen Zahn verdreht wieder drauf (Sticky-Buch S.70) und schraub das Teil fest. Dann sollte es passen.

Guckst Du Schlagschraubär

Nun ja, der Text stimmt eben nicht mir der "Grafik" überein. Wenn der rote Strich auch der Zündgrundplatte auf die Blockmarkierung gegen den Uhrzeigersinn gedreht würde, wäre es falsch weil in Richtung früher. Echt verwirrend. :plemplem: