T5Rainer

N spanisches - und evtl. Kontakt wer sowas professionell macht - bekommst Du DA. Ich hab"s in natura gesehen. Sieht wirklich gut aus.

In meinen TV-Topf kommt ein 64,5 mm Kolben von ScooterRestorations. Der ist m.W. nicht geschmiedet. Das ist dann ein TV190. Aber dennoch danke für die Info von Ölfuß.

Das ist der PK total latte, ob da Suppe oder Normal oder Mischmasch rein kommt. :wasntme:

@ Werner: Klick doch mal im Post oben auf Scomo, do siechst des.

Ist wirklich kein Reifendienst oder ne Tankstelle mit nem Schlagschrauber in der Nähe?

Download http://www.lambretta.net/lambretta-catalog.htm und guckst Du auf Seite 21. :wasntme: Edith stellt sich auch die Frage, ob´s hilft. Edith II ergänzt ein Teil, welches bei Klemmer-gayneigten Kolben hilfreich sein könnte: www.lambretta.net/shop/0208A.jpg

Mutmaßung?

@ Weizen: Kleiner Hinweis; die von Dir gaysuchte Bank gibbet aber beim ScootRS nicht.

Eine Schaltklaue hat sie.

Lummy, Du auch Altmetall-Verwerter?

Laßt mal newbie-Gnade gelten. Hinweise und Links auf eigene egaY-Auktionen sind hier nicht so gern gesehen.

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Ich lasse gerade den TV175-Zylinder (von KHK bzw. steak ) für einen 64,5 mm SR-Kolben auf 10/100 bohren / honen. Die Praxis wird zeigen, ob und wie klemmanfällig das ist.

Spalten ist nicht nötig. Brauchst doch bloß den kleinen aufgeschraubten Deckel neben dem Sauger oder den Kupplungsdeckel abnehmen. Wenn da die Reste der Ölpumpe bzw. der Lagerbock der Pumpenwelle zu finden sind, isses n Lusso.

Die pauschale Aussage "wg. des größeren Satzes" ist m.E. Unfug. Im gleichen Block laufen seriemäßig z.B. Primavera und ET3-Zylinder, die den 75er Kindergartensatz wohl doch eher an die Wand drücken. Dann schon eher wg. des Alters der Lager und WeDi neu machen.

Primavera sagt: isch abe kar kein Schaltkreuz.

@ Werner: Hast denen zsammgdengelten Kolben nach Stockach schon verdrängt?

Hier liegt noch so ein Servietten-Puff in der Garage und korrodiert langsam vor sich hin. Sieht noch brauchbar aus. Bei Interesse frag den ET3. Is seiner.

Kann es sein, daß Du jetzt zum anderen Extrem (Landmaschinenweitwurfpassung) tendierst? Mich würde auch mal interessieren, bei "wie heiß" Du den Kolben messen willst. Ich denke, das wird nicht ganz einfach sein. Temperatur-Anhaltswerte: KoBoden oben 550°, im KoRing-Bereich 450°-300°, KoHemd ganz unten 200°.... Und was will Dir die Messung sagen wenn nicht bekannt ist, wie heiß die Laufbuchse gleichzeitig ist und wie weit sie dabei aufgeht? M.E. totateler Therorie.Ballast.

Garelli vereinfacht das Vorhaben aber erheblich: Altes Teil mit der Blechschere runterschneiden, Garelli anschrauben, feddisch. :uargh: :wasntme:

Och, die Bedienung des Gasers ist ganz einfach. Gaszug im Schieber einhängen und am Griff drehen. Rääääääääääääääääängtängtängtäng....

Fundus gechecked. Leider kein externes Modem am Start.

Yepp, PCMCIA ist für Schlepptop. Sorry, was anderes hab ich (glaub ich) nicht. Aber ich schau noch mal in den Fundus. Wenn ein anderes (externes) da rumliegt, bring ich es mit. Mit einer ISDN-PC-Karte ist Dir nicht gedient?

Den zerschnittenen vom Werner schon gesehen?