T5Rainer

@ Swissscooter & Werner Amort... schaut mal Eure E-Mails.

komische Frage. KLICK

Warum fragst Du das? 1) im Vespatronic-Plan ist keine Verbindung 2) idm ist nicht gleich Kokusan (=BGM)

idm => alter vespatronic Würfel KLICK

powerracer hat einen Schenck-Wassersprudler.

Alle Kondensator-Klimmzüge kann man sich sparen, wenn für LED-Beleuchtung konsequent auf DC-Bordnetz umgebaut wird. Mit massefreiem Generator, Vollwellenregler und Batterie läuft alles pipifein.

Mit der kleinen Batterie dürfte der Dauerbetrieb in deutlich weniger als 1 Std. eingestellt werden. Im Heizbetrieb zieht die AFR-Gaudi ca. 3A, danach immer noch ca. 1,5A.

Warum fängst Du mit der Suche nach Strom nicht vorn bei der LiMa an? KLICK Kurzschluß oder Unterbrechung im Kabelbaum kannst Du immer noch suchen, wenn Du Dir sicher bist, daß die LiMa und der Regler das tun, was sie sollen.

Auch dazu steht etwas in dem von mir verlinkten Topic. In meiner 190 Conversion (sicher >18PS) steckt eine orig. Lince-Welle. Die Welle hält einwandfrei.

Das muß wirklich nicht noch einmal sein. Dazu wurde schon vieles gesagt ... u.a. HIER Das ist mir dann doch zu pauschal - insbes. wo es hier um eine Welle für den eher zahmen RT195 geht.

z.B. SIP-Performance oder SIP-Premium

1. Mit eine dicken H4-Lampe direkt an der Lima ohne Regler ohne Bordnetz 2. An der LiMa mit Regler ohne Bordnetz 3. Mit Bordnetz Ab HIER mal lesen.

Ansmann NiMH 2400 Zellen gibt's z.B. bei Voelkner. Die einzelnen Zellen muß man dann nur noch verlöten und zusammenpappen. Als fertiges Akkupack gibt's das nicht zu kaufen

z.B. 150 LI Herstellerschlüsselnummer 4025 Typschlüsselnummer 147 (zugeteilt 1.11.58) ABE Nummer 2129

Huch, ein Geist.

Mimimi ... leg zuallererst mal Deine Dünnhäutigkeit ab, wenn Du hier mitspielen willst. Hier bekommt grundsätzlich jeder Hilfe - i.d.R. sogar mehr, als einem lieb ist.

Von der Zylinderbohrung.

Und schon wieder ein versteckter Vergleich zu einem nicht vergleichbaren Falschfabrikat.

Macht er auch - per Phasenabschnitt - z.T. nur bei einer Halbwelle. Effektiv stimmt dann die AC-Voltzahl und "unproblematische" Verbraucher wie z.B. Glühlampen sind damit "zufrieden". Verbleibende Spitzen können aber bei empfindlichen Verbrauchern Schäden anrichten.

Warum fährt man(n) so ein Dokument im Moped spazieren?

Wie hoch sind die zul. Radlasten (vorn und hinten) einer Lambretta mit max. zul. techn. Ges.Gew. 280kg?

Lambretta ist das falsche Fabrikat, wenn man pekuniär nicht etabliert ist. Verkauf das Moped baldmöglichst.

Tip: Beilagscheibe unter dem Nadelclip macht feinfühligere steps möglich.

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