T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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Zündpule motoplat
nö, eHerr ne rote Box mit eingossenem Zündkabel sowie einer kleinen und einer großen Flachstecker-Zunge. Die gayht nur gaymeinsam mit der Motorplatt-Grundplatte. Kannst Du Dir bei mir anschauen, wenn Du wieder besser zu Fuß bist.
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Das ultimative PX Simmering Topic
@ Joerg: Frag mal den Cristoph von der RoZe. Breifporto in die Alpenrepublik ist ja nicht sooo hoch.
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Alternative QA throttle
something like this?
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24er Vergaser, starre Aufnahme
Um genau zu sein, Klugscheißmodus ON: A = Steck B = Gummi D = Einstellschrauben rechts S = Einstellschrauben links
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Herr Zatake wird alt!
und da er jetzt schon sein eigenes Geld verdient, darf man ja auch gratulieren.
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Gewindefrage..
normales Rechtsgewinde. Links herum geht´s runter. ISt blo häufig mit gut Schmackes angeknallt.
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SIL 200cc Motoren
Ist Mr. T.P.S.... wieder aktiv?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
und dann stimmt´s noch nicht mal. 6 Minus!
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wenn es kalt wird
Gratulation. Bei Dir staune ich immer wieder, wie völlig unbedarftes Herangehen an irgendwelche, eigentlich völlig wahnsinnige Sachen dennoch zum Erfolg führen.
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SIL 200cc Motoren
Ob man damit sooo zufrieden wird? Die indischen komplett-Motoren sind m.W. auch nicht besser als die Einzelteile. Alle Lager , SiRis und Kubelwelle müssen in jedem Fall gegen was qualitativ einwandfreies getauscht werden. Der Zylinder gehört auch gleich mal nachgebohrt / gehont. Wer sich mit einem nicht gemäß s.o. nachgearbeiteten Motor auf Tour wagt, sollte die goldene ADAC-Karte dabei haben.
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Scheibenbremse für Lambretta,
Muß ja nicht am falsch ausgelegten AD liegen. Dafür wird wohl Dein Kampfgewicht verantwortlich sein. Beim Bremsen kommt doch einiges an Zusatzlast auf das Vorderrad.
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200 cc Tuning
Willkommen im Club.
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kulager limaseite
Kannst Du. Du mußt dann nur den Spacer-Ring im Maghousing weglassen. Ist sogar besser so. Edirh meint. Es müßte 205 statt 225 heißen.
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200 cc Tuning
Damit bin ich bei Dir. Dennoch keine Legitimation für AF, solche (angebl. in Spananien) gequirlte einfach so in den Handel zu geben. So, wie der Topic-Eröffner, möchten wohl viele für die nicht unerhebliche Kohle auch mal gern p&p zum Erfolg kommen. Stimmt auch, Indien ist ganz schön groß. Da gibbet verschiedene Hersteller und somit verschiedene Qualitäten. Ich hatte bislang zum Glück nur recht harte Inder unter dem Dremel. Der Bohrer / Honer meines Vertrauens (ein dOItscher Fachbetrieb ) sagt selbiges.
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200 cc Tuning
Laufbahn ist weder rund, noch zylindrisch. Der Guß der Buchse rel. weich. Kein Vergleich zum glasharten Inderguß. Merkt man sowohl beim Aufbohren als auch beim Port-Fräsen.
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200 cc Tuning
Die Theorie hatte ich auch mal vertreten. Die praktischen Erfahrungen mit der "Qualität" mehrerer, mir bekannter 225er Rapidos läßt mich jetzt anders denken. Ich kenne nur einen, der angeblich "out of the box" OK war. Der Inder ist OK, wenn das Einbauspiel stimmt. Den kann man aber bei LTH entspr. so kaufen.
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Nut in PK-Polrad einfräsen
Prognose: Die Suche nach einer Schlosserei wird daran scheitern, daß kaum eine Bude die dünne Räumnadel, geschweige denn die erforderliche konischen Führung vorweisen kann.
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kolbenbolzenclips für polini 75ccm
Egal, was hier erzählt wurde, oder auf irgendwelchen Shop-Bildern zu sehen ist - wenn der Nutgrund rund ist, gehören da auch runde Drahtclips rein. Eckige Clips hüpfen Dir da unweigerlich raus. Was man selbst kontrolliert / verifiziert hat ist m.E. immer absolut richtig.
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kolbenbolzenclips für polini 75ccm
Schau Dir die Nut im Kolben genau an. Bei Sehschwäche auch gern mit einer Lupe. Ist der Nutgrund eckig, dann sind´s die eckigen (Seeger)Ringe, ist er rund, die Draht-Ringe. Das war doch garnicht sooo schwierig, oder?
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200 cc Tuning
Für p&p ist der 200er Stage 4 sicher der einfachere. nn Leistungsmaximum angestrebt wird, müßte so oder so mehr gemacht werden: Größere Tränke, ohne LuFi bzw. nur RamAir o.ä., Reso-Puff....
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Nagellänge vom kleinen Finger!
Nach Deinem Avatar zu urteilen wohl eHerr für die Heroin-Variante.
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Nut in PK-Polrad einfräsen
Wenn Du nicht "räumen" oder stoßen lassen kannst, gayht´s russisch auch mit ner kleinen Feile.
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Nagellänge vom kleinen Finger!
Der olle Zino Davidoff - seines Zeichens Zigarren-Händler aus Genf und leidenschaftlicher Connaisseur - hat einmal beschrieben, wie man mit dem langen Fingernagel des kleinen Fingers, sehr elegant das Mundstück von guten, d.h. an einem Ende zugerollten Zigarren einschneidet. Stumpfe, unhandliche Zigarrenschneider, irgendwelche Spieße oder gar angelutschte Zahnstocher dafür zu benutzen, gelte hingegen als verpönt. Frag mal Deine Russkis, welche der zahlreichen Havanna-Marken sie bevorzugen. Evtl. haben sie aus alten Kommunisten-Zeiten ja auch noch gute Connections nach Kuba und Du könntest eine der hier so beliebten Sammelbestellungen anleiern. Ich wär mit einem 25er Kästchen feiner Coronas gern mit dabei.
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Zündkerze von Bosch
zu gut. Kannst auch ne billigere W3CC nehmen. Silber bietet (m.E.) keinen Vorteil, der den Mehrpreis rechtfertigt.
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Montage Gear Selector Pin Circlips ?
son Billig-Ding gibbet für 4,95 bei PrOLO.