T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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ovalisieren... aber richtig !
nachzulesen auf der Homepage vom freakmoped.
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Minga - Stachus
Abstimmung sucks. Das kann man ja im Bergmannshof besprechen. Aber nur, wenn man real da ist.
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Kupplungsproblem
Stümmt. Duch den PIS-Eindruck hätte man drauf kommen können.
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Kupplungsproblem
Reibscheiben nicht vorm Einbau eingeölt? Die sehen ja knochentrocken aus.
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Minga - Stachus
Herr Lindemann soll bitte für das ganze High-Tech-Spielzeug nicht die richtig laaanghubigen Sachen nach hinten schieben. Die Königin will mal wieder ordentlich rangaynommen werden.
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Bezeichnung der Lagerbuchse Lima Hälfte
Frag mal bei peters-bearing per E-Mail an.
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Uahhhhh mein dreher hat was angestellt
Würde beides wechseln. Zylinder + Dreher.
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Frage bzgl. Zylinderkit von DR für PK 50 XL
Darum geht es garnicht. Es ist ein anderer Zylinder als der, für den die BE ausgestellt wurde. Selbst ein anderer, schwächerer Zylinder würde die BE außer Kraft setzen.
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Kleines Teil in Schwimmerkammer abgebrochen - Ankleben möglich ?
raus, was keine Miete zahlt. Wenn´s da unten rumkugelt, verklemmt es höchsten den Schwimmer. Die Achse hält i.d.R. auch bei einem abgebrochenen Ohrwaschl. Nicht ankleben - so Ausprobieren!
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Leder aufarbeiten
www.Frag-Mutti.de , sie antwortet NIVEA
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Klammern zur befestigung des sitzbankbezugs
@ vnb1t: Welche Anzahl wird benötigt? Könnte evtl. heute welche zum Stachus mitbringen.
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Zylinderkopf passt nicht auf Zylinder
Nur die Ruhe - welcher Kopf das ist, wird sich am Donnerstag klären lassen.
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Gesucht Hamburg-München
oder das WE vor Ostern? Edith fragt: Ist am 24.3. in Hamburg rein rollertechnisch irgendwas geboten? Hätte Zeit.
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Frage bzgl. Zylinderkit von DR für PK 50 XL
Nein, aber die BE versteht sich nur auf den zur Prüfung vorgefürten Piaggio-Motor und da war zur Erteilung der selbigen eben kein DR-Zylinder, sondern ein solcher von Piaggio druff.
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Scheibenbremse original
ja, und zwar am überlegen, ob das überhaupt lohnt. Und nebenbei schau ich gelegentlich in die Bucht. Da liegt sie z.Zt. noch bei 199,-
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Zylinderkopf passt nicht auf Zylinder
nö, von mir gibt´s kein entspr. Topic dazu. Es geht auch nur darum, ein abgedrehtes, indisches LüRa mit der SKR-Luftschaufel zu versehen. Das kann man bei Worb5 nachlesen. Ein komplettes SKR-Polrad auf der Lammy-GP-Welle ist mir bisher noch nicht über den Weg gelaufen. Die Idee, insbes. mit der var. Zündung könnte man aber durchaus einmal aufgreifen.
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Minga - Stachus
Außer dem Regina-Zylindi ( ) gehen mir noch die beiden gaylaserten 10"-Adapter für die Benelli ab. Das ist anscheinend schon so lange her, daß Du es bereits vergessen hast.
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Minga - Stachus
Hab Deine DVD auch an Bord und außerdem gaynügend Transportkapazität für dies und das aus dem Großhöhenrainer Eck.
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an die Münchner!
Hattest Du die blauen Doc Martens mit den Stahlkappen an?
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Minga - Stachus
Ich leide unter KaisHerrschmarrn-Entzug. Erfahrungsgaymäß ist die Portion beim Berghofmann aber dennoch zu groß für mich allein. Wer hilft?
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Zylinderkopf passt nicht auf Zylinder
Der Kopf dürfte für Bigblock sein. Ich hätte wohl noch einen Smallblock-Kopf hier rumliegen. Edith fragt: Wolltest Du nicht sowieso bei mir reinschneien um Dir die Sache mit dem SKR-LüRa anzusehen?
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Zündkerze für bearbeiteten 211er?
nimm mal lieber ne W3CC
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Scheibenbremse original
Mit oder ohne die dazu benötigten Forklinks? Falls Schlucke nicht will, hätte ich evtl. Interesse.
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Largeframe Winterprojekte
Bei der span. Post (correos) gibbet feine Topcases dafür.
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AF-Rapido 225 / 250
Mußte der erst spannungsfrei-gayglüht werden?