T5Rainer

Dellorto SHB-Düsen mit 5mm-Gewinde passen (leidlich). Edith ergänzt dieses Bild, falls die käuflichen SHB-Düsen Dir zu klein sind: http://images.mercateo.com/images/products/HHW/13902.jpg

Allda, wat kann ich gut aussehen. Einfach Herr-lich. Danke an das Team.

Hans wat is. Schon wieder mal jedwede Art von Text in Pünktchen verwandelt. Du machst mir Angst.

Hab ich. Per Mail an strinkl... oder wie?

Bevor Du auf Schalter etc. losgehst: Es sollen auch schon durchgebrannte Lampen vorgaykommen sein.

KLICK

seit 18:23 Uhr mit DHL unterwegens. Nur noch 1-3 Tage warten.

Gut zu wissen. Sind Keilriemen und Schleudermassen der Fliehkraftkupplung für VAM1T (PK 125 S-Automatica) noch lieferbar?

Für die Dinger gibt es keinen Fachhändler mehr. Du bist gut beraten, Dich selbst schlau zu machen. Rep.Anleitung etc. findest Du im Weltweiten Netz.

ist doch gaaaanz oben angepinnt.

gute Besserung. Mach Dir ein warmes

Wenn der Geschwindigkeitskämpfer n Klemmer hatte, kann´s keine Lambretta sein. Die klemmt doch nie.

Joa, dann kommt´s Öl kaltgaypreßt wieder raus. Soll ja gut sein.

Solange der Lindy nicht sagt, was er heute inna Zarges-Box anschleppt, entscheide ich nix.

JA

Nicht so geheimniskrämerisch - raus mit der Sprache.

nö, wäre der erste. DaHerr das Ineresse.

Gab´s einen größeren Abraucher?

In der Achse des Knebels sitzt ein kleiner, seitlicher Stift, der auf einer Schräge mit einem Nocken läuft. Die Schräge macht den Hub, der Nocken soll die Endstellung halten. Da wird wohl der Nocken verschlissen sein.

Sorry, genaueres als DAS, finde ich leider nicht.

Die GP ist vom Dezember 1969 Die Jet ist natürlich spanisch. Das Bj. kann ich evtl. heute abend mal raussuchen. Monatl. Auflistung kenne ich aber nicht. EDith korrigiert auf Dez. statt Nov.

Wie schon von Inno-71 gesagt: Wenn Du nicht son Geheimniskrämer mit der Nummer wärest, könnte man Dir sogar den Produktionsmonat nennen.

Er scheint den mod-style zu mögen.

Das ist nicht soo eindeutig zu beanstanden. Es gibt evtl. Rückstände auf dem Isolator, die erst bei hoher Temperatr leitend werden. Kalt tut die Kerze ne Weile, dann wenn´s heiß wird, plötzlich nur noch stotternd und evtl. gar nicht mehr. Freibrennen kann sie dann nicht mehr. Zündkerze für 3 EUR solltest Du in jedem Fall mal zuerst probieren. BOSCH-Wärmewert 5 dürfte erstmal passen.